La clase NZR NC era una clase de dos locomotoras de vapor construidas por Baldwin Locomotive Works construidas para el servicio en el ferrocarril privado Wellington y Manawatu de Nueva Zelanda (WMR). No adquirieron su clasificación NC hasta que el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda (NZR) , de propiedad pública, compró el WMR y su flota de locomotoras.
El primer miembro de la clase NC se ordenó en 1901 y entró en servicio en mayo de 1902 como WMR No. 5. En 1904 se ordenó otra locomotora construida con un diseño muy similar y entró en servicio ese mismo año como WMR No. 18. Cuando el Las locomotoras pasaron a ser propiedad de NZR en 1908, se consideraron lo suficientemente similares como para clasificarlas juntas y, aunque también tenían fuertes similitudes con los miembros de la clase N , eran lo suficientemente diferentes como para usar una clasificación separada de NC . Su principal característica distintiva era una cámara de combustión más ancha . Eran locomotoras compuestas de Vauclain .
Los dos motores sirvieron a NZR durante poco más de dos décadas. El No. 18, ahora N C 462, se retiró en septiembre de 1928, mientras que el No. 5, ahora N C 461, permaneció en servicio hasta marzo de 1931. Se cree que su última región de operación es Wairarapa , y se sabe que tienen Trabajó la línea desde Hutt Valley hasta la ladera occidental de Rimutaka Range hasta el extremo occidental de Rimutaka Incline . Junto con OB 455 (ex-WMR No. 11) y U D 465 (ex-WMR No. 20), NC 461 fue una de las últimas locomotoras sobrevivientes del patrimonio WMR. Los tres fueron retirados en marzo de 1931.