La clase NZR W E se reconstruyó a partir de locomotoras de clase B construidas anteriormente por Addington . En servicio, los dos primeros fueron probados en Rimutaka Incline, sin embargo, carecían de la adherencia requerida en el grado 1 en 15 (6,67%) . Más tarde fueron transferidos a Greymouth para su uso en Rewanui Incline , donde tuvieron mucho más éxito, en la pendiente de 1 en 25 (4%) de la línea. No se sabe si alguna vez operaron en la Cuesta de Roa .