Nadezhda Nikiforovna Fedutenko (en ruso : Надежда Никифоровна Федутенко , 30 de septiembre de 1915 - 28 de enero de 1978) fue un oficial de la Fuerza Aérea soviética y piloto de combate. Luchó en la Segunda Guerra Mundial como comandante de escuadrón en el 125 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia y recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por su liderazgo.
Fedutenko nació en la aldea de Rakitnoye (ahora en Belgorod Oblast ). Sus dos padres trabajaban en una fábrica de azúcar. Participó en el esquí, el patinaje y la equitación. Fedutenko trabajó más tarde en la misma fábrica y continuó su educación en la escuela de aprendizaje de la fábrica después de recibir siete años de educación secundaria incompleta. En ese período, participó en un grupo de pasatiempos de modelado de aviones . Se matriculó en la Escuela de Vuelo de Aviación Civil de Tambov a la edad de 18 años. [1]
Entre 1935 y 1941, Fedutenko fue piloto de aviación civil . En el momento de la invasión alemana , dominaba varios tipos de aviones y su tiempo de vuelo se medía en miles de horas. [1]
Desde el 23 de junio de 1941 hasta el 15 de octubre de 1941, voló el biplano Polikarpov R-5 con el Grupo Especial de Kiev de la Flota Aérea Civil , una unidad auxiliar establecida por las autoridades de aviación civil. Ella voló en misiones de suministro y enlace en apoyo de las tropas de combate, incluida la evacuación de 150 soldados heridos y el transporte de los representantes de la Stavka del Ejército Rojo , entre otros. Durante estas misiones, ocasionalmente tuvo que evadir los ataques de los cazas enemigos. En diciembre de 1942, Fedutenko pasó a pilotar el bombardero mediano Petlyakov Pe-2 después de graduarse de los cursos de formación en la Escuela de Aviación Militar de Pilotos de Engels. [2] Desde enero de 1943, voló en misiones de combate para587 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos , una de las tres unidades de vuelo de combate femeninas establecidas por Marina Raskova . [1] [3]
El 26 de mayo de 1943, durante las batallas aéreas de Kuban , Fedutenko recibió una herida en la cabeza por un fragmento de proyectil de un arma antiaérea justo antes de arrojar bombas sobre posiciones de artillería alemana fuertemente defendidas cerca de la aldea de Kiyevskoye, Krai de Krasnodar. A pesar de su grave herida, mantuvo el control total de su avión y el mando de su vuelo , y pudo permanecer en formación, lo que provocó la eventual destrucción del objetivo. Fedutenko luego realizó una maniobra de evasión antiaérea , evitando la pérdida de aviones y tripulaciones bajo su mando. [1] [3]
En marzo de 1945, Fedutenko había volado 56 misiones en el Pe-2, en 20 de las cuales era líder de vuelo , liderando 3 aviones, en 25 un líder de escuadrón, liderando 9 aviones y en 2 ocasiones dirigió una división combinada de seis escuadrones. Formaciones en V que se suceden en una columna con escuadrones extraídos de los diferentes regimientos de la misma división con una fuerza total de 54 aviones. En una de estas ocasiones, no fue asignada como piloto principal de la formación de la división, pero cuando el líder fue derribado al acercarse al objetivo, ella tomó la iniciativa y siguió el cumplimiento exitoso de la misión. [3]