El Nanchang J-12 ( chino : 歼-12) fue un caza supersónico ligero construido por la República Popular China , destinado a ser utilizado por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF). Fue uno de los primeros intentos serios de los fabricantes de aviones chinos de desarrollar un avión de combate autóctono y moderno. Con un peso de 3172 kg (6993 lb) vacío, el J-12 es uno de los aviones de combate más ligeros jamás construidos. Sin embargo, ni el J-12 ni el proyecto Shenyang J-13 relacionado entraron en servicio.
En 1969, la PLAAF emitió una orden para construir un caza ligero STOL (despegue y aterrizaje cortos) pequeño y económico para reemplazar al MiG-19 . [1] Se presentaron dos diseños, a saber, el Shenyang J-11 y el Nanchang J-12. Los prototipos del J-12 fueron diseñados por Lu Xiaopeng y construidos por Nanchang Aircraft Manufacturing Company (NAMC) . El J-12 era un pequeño avión de combate de un solo asiento con alas en flecha bajas , superficies de control en flecha, fuselaje tubular y toma de aire en la nariz con un cono de choque pequeño o ausente.y las pruebas de vuelo comenzaron el 26 de diciembre de 1970. Debido a un rendimiento menos que satisfactorio, se construyeron tres prototipos J-12I adicionales con mejoras como superficies de control simplificadas, un fuselaje gobernado por un área más ligera y admisión revisada. [2]
En 1977, se abandonó el desarrollo del J-12, debido a la potencia de fuego y el empuje del motor inadecuados y también probablemente debido a la introducción del Chengdu J-7 , que ofrecía un rendimiento superior y estaba basado en el MiG-21 F soviético . [2]
Los prototipos J-12 habían acumulado 61 horas en 135 vuelos en 1977. En la década de 1990, Lu Xiaopeng propuso actualizar el diseño del caza J-12 con una sección transversal de radar reducida para hacer que el J-12 fuera sigiloso y sugirió un J-12 modificado. caza a un caza con base en portaaviones para la Armada del EPL , pero ninguna de las propuestas fue aceptada. [3]