Nancy (locomotora)
Nancy es una locomotora de vapor de vía estrecha . Fue construido por Avonside Engine Company en 1908 para servicio industrial. Estuvo en uso hasta 1961, cuando fue adquirido para su conservación. Después de muchos años de esfuerzo y almacenamiento, volvió a funcionar en abril de 2019 y luego se trasladó a sus propietarios actuales, Cavan and Leitrim Railway en Irlanda . [1]
Nancy fue comprada por Brewer’s Grave Tramway de Stanton Ironworks Company en 1908, para su uso en las canteras de piedra de hierro de Woolsthorpe en Leicestershire. [1] La locomotora se vendió más tarde a Eastwell Ironstone Company para su uso en su tranvía en Eastwell, Leicestershire . Ella corrió allí hasta el 21 de octubre de 1959, cuando el tranvía se cerró, aunque la línea se mantuvo intacta como reserva para el sistema de carreteras de reemplazo. El 28 de agosto de 1960, el Birmingham Locomotive Club puso en marcha un tren de despedida, tirado por Nancy . [2]
Nancy fue adquirida en 1961 por un grupo en Watnall , Nottinghamshire con miras a la preservación. En 1972, la locomotora fue vendida a Lord O'Neill para su Shane's Castle Railway en el condado de Antrim .
Nancy fue comprada por Cavan & Leitrim Railway en 1997, todavía sin restaurar. [1] En 1999, la locomotora se trasladó a Alan Keef en Inglaterra para su restauración y funcionamiento. Aunque el trabajo comenzó allí, se detuvo debido a una recesión en la economía irlandesa y luego la locomotora se almacenó durante varios años. El trabajo tardó veinte años en completarse, y Nancy salió al vapor por primera vez el 23 de marzo de 2019. [3] La posibilidad del Brexitdio un mayor ímpetu a este trabajo, ya que el envío de la locomotora de regreso a Irlanda desde una Inglaterra que para entonces había abandonado la UE corría el riesgo de atraer derechos de importación o IVA. La locomotora se envió de regreso a Irlanda y se hizo funcionar en el restaurado Cavan and Leitrim Railway en abril de 2019. [4]
