La estación de Naokawa (直 川 駅, Naokawa-eki ) es una estación de ferrocarril de la línea principal Nippō en Saiki, Ōita , Japón, operada por Kyūshū Railway Company (JR Kyushu).
Estación de Naokawa 直 川 駅 | |
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Estación de Naokawa en julio de 2009 | |
Localización | Saiki, Oita Japón |
Coordenadas | 32 ° 53′56 ″ N 131 ° 46′47 ″ E / 32.89889 ° N 131.77972 ° ECoordenadas : 32 ° 53′56 ″ N 131 ° 46′47 ″ E / 32.89889 ° N 131.77972 ° E |
Operado por | ![]() |
Líneas) | ■ Línea principal de Nippō |
Historia | |
Abrió | 20 de noviembre de 1920 |
Nombres previos | Gonohara (hasta 1961) |
Localización | |
![]() ![]() Estación de Naokawa Ubicación dentro de Japón |
Líneas
La estación de Naokawa es servida por la línea principal de Nippō .
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea principal de Nippō | ||||
Naomi | - | Shigeoka |
Historia
El ferrocarril privado de Kyushu , en 1909, a través de la adquisición y su propia expansión, estableció una vía de Kokura a Yanagigaura . El ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907. Los ferrocarriles del gobierno japonés (JGR) designaron la vía como la línea principal de Hōshū el 12 de octubre de 1909 y la expandieron hacia el sur en fases, y esta estación se inauguró el 20 de noviembre de 1920 con el nombre de Gonohara (神 神) como el nuevo término sur. El 26 de marzo de 1922, Gonohara se convirtió en una estación de paso cuando la pista se extendió a Shigeoka . El 15 de diciembre de 1923, la línea principal Hōshū que servía a la estación se había conectado con la línea principal Miyazaki hacia el sur. Se estableció tráfico directo desde Kokura a Miyakonojō . Todo el tramo de la vía pasó a llamarse Línea Principal Nippō. El 20 de marzo de 1961, Gonohara pasó a llamarse Naokawa. Con la privatización de los ferrocarriles nacionales japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Kyushu. [1] [2]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2015, hubo un total de 5,613 pasajeros embarcados, lo que arroja un promedio diario de 15 pasajeros. [3]
Ver también
Referencias
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. págs. 228–9. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 756. ISBN 4533029809.
- ^ "平 成 28 年 版 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信" [Anuario de estadísticas de la prefectura de Oita Edición 2016 Sección 11 Transporte y comunicaciones]. Sitio web del gobierno de la prefectura de Oita . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 8 de abril de 2018 . Ver tabla 128 Situación del transporte por estaciones de tren individuales (JR Kyushu JR Freight).
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)