El Sistema de Narita terminal 2 del aeropuerto de traslado (成田空港第2ターミナルシャトルシステム, Narita Kūkō Dai-ni Tāminaru Shatoru Shisutemu ) fue un sistema automatizado de transporte de personas utiliza en el aeropuerto internacional de Narita , Narita, Chiba Japón. El sistema operó entre el 6 de diciembre de 1992 y 2013.
Descripción general | |
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Lugar | Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Narita , Narita , Japón |
Tipo de tránsito | Mover personas |
Número de líneas | 1 |
Numero de estaciones | 2 |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 6 de diciembre de 1992 |
Operación finalizada | 27 de septiembre de 2013 |
Operador (es) | Corporación del Aeropuerto Internacional de Narita |
Técnico | |
Longitud del sistema | 279 m (915 pies) |
Historia
El Shuttle System se inauguró en 1992 con la apertura de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Narita, el aeropuerto internacional que sirve al área del Gran Tokio . El transbordador conectaba el edificio principal de la terminal y su satélite, a 279 metros de distancia. Todo el viaje duró un minuto y fue gratuito.
El sistema fue realizado por Nippon Otis Elevator , una empresa especializada en ascensores y escaleras mecánicas. Técnicamente (y legalmente) no era un ferrocarril, sino un ascensor horizontal; los coches estaban sujetos a un cable que los movía, como un funicular . Los autos no tenían ruedas; en cambio, flotaban sobre una capa de aire comprimido de 0,2 mm. Este fue el primer uso de un sistema de este tipo en un aeropuerto, así como el primero en Japón. [ cita requerida ]
Una nueva pasarela entre los edificios principal y satélite se abrió el 27 de septiembre de 2013, después de lo cual el transportador de personas cesó sus operaciones. [1] El espacio utilizado anteriormente por el transbordador se convirtió en pasillos móviles y tiendas.