Narrow Boat es un libro sobre la vida en los canales ingleses escrito por LTC Rolt . Publicado originalmente en 1944 por Eyre & Spottiswoode , [1] ha estado continuamente impreso desde entonces.
Autor | LTC Rolt |
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Ilustrador | Denys Watkins-Pitchford |
País | Reino Unido |
Editor | Eyre y Spottiswoode |
Fecha de publicación | 1944 |
Paginas | 212 |
ISBN | 978-0752451091 |
Describe un viaje de cuatro meses que Rolt hizo con su esposa Angela al estallar la Segunda Guerra Mundial . Al libro se le atribuye un renacimiento del interés en los canales ingleses, lo que llevó directamente a la creación de la Asociación de Vías Navegables , que encabezó la restauración y el uso recreativo de los canales.
Sinopsis
La primera parte es una introducción general al sistema del canal inglés. Señala desde el principio que "la mayoría de la gente de hoy no sabe más de los canales que de los viejos caminos verdes que una vez recorrieron los trenes de caballos de carga". Si esto ya no es así, es en gran parte gracias a este libro. Tiene un relato de la conversión del barco estrecho de madera Cressy para uso a bordo en el astillero de Tooley's Boatyard en Banbury . Prestó especial atención a las tradicionales decoraciones de barcos estrechos de Roses y Castillos y la instalación de un baño corto , inusual incluso ahora en barcos estrechos.
En la segunda parte, «en una tarde de la última semana de julio» [1939], Tom y Angela partieron por el Canal de Oxford y se adentraron en un mundo diferente de contornos y pubs en el canal donde los capitanes de barco con anillos de oro en las orejas juegan juegos aparte de sus esposas. Siguen el Grand Union Canal hasta Market Harborough (por desgracia, no hay mercado) y hacia el norte a través de Leicester hasta Trent y Shardlow, donde la escena en Canal Tavern "hubiera encantado a Hogarth o Rabelais".
Suben por el todavía concurrido canal de Trent y Mersey a través de Potteries antes de salir al paisaje rural de Church Minshull, donde se quedan y disfrutan de la campiña inglesa virgen.
La tercera parte comienza con Rolt convirtiendo su motor de gasolina para que funcione con parafina, debido a la escasez de gasolina causada por la guerra. Empiezan el viaje hacia el sur y se encuentran con la feria del caballo en Market Drayton, una ciudad comercial propiamente dicha. Habiendo llegado a Autherley Junction , dieron la vuelta al Canal de Coventry para utilizar toda la longitud del Canal de Oxford, evitando el bloqueo y las escenas industriales de Birmingham. El viaje termina cuando se acercan a Oxford.
Publicación y recepción
Rolt, que había trabajado con motores toda su vida hasta entonces, se dispuso a escribir el relato de su viaje mientras trabajaba en una fundición cerca de Hungerford. Su manuscrito fue rechazado por todos los editores de Londres y un agente a quien se lo ofreció. No fue hasta 1943 que su amistad con HJ Massingham le dio la introducción que necesitaba para publicarlo, en 1944.
El libro llegó en el momento adecuado a una nación cada vez más cansada de la guerra. Fue bien revisada, y no pasó mucho tiempo antes de que se agotara la primera impresión, aunque con la escasez de papel al final de la guerra, una nueva impresión tuvo que esperar algunos meses. Sir Compton Mackenzie lo describió como "una elegía de moderación clásica sin ningún rastro de sentimiento. Su pluma es tan segura como el pincel de un Cotman. Narrow Boat irá a la estantería con White, Cobbett y Hudson". [ cita requerida ]
Rolt empezó a recibir cartas de fans en su barco en Tardebigge. El más significativo fue de un discurso en Bloomsbury, firmado por Robert Aickman , que sugiere la formación de una sociedad voluntaria para hacer campaña por el mayor uso de los canales. Como resultado, se celebró una reunión en la que se formó la Asociación de vías navegables interiores , que atrajo a notables como AP Herbert y Lord Methuen [2]
Referencias
- ^ "Camino de sirga y Riverside" . El escocés . Escocia. 7 de diciembre de 1944 . Consultado el 2 de agosto de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ Rolt, LTC (1977). Paisaje con canales . Allen Lane.