Nathaniel Henry Hutton
Major Nathaniel Henry Hutton (Washington, DC, 18 de noviembre de 1833 [1] –Baltimore, Maryland, 8 de mayo de 1907) fue un arquitecto e ingeniero civil estadounidense . Trabajó como topógrafo en el oeste estadounidense en la década de 1850 antes de participar en la defensa de Baltimore del Ejército de la Unión en la Guerra Civil Estadounidense . Después de la guerra, estableció un estudio de arquitectura en Baltimore. Desde 1876 hasta su muerte, estuvo asociado con la Junta del puerto de Baltimore, donde se desempeñó como ingeniero, ingeniero jefe y presidente de la junta.
Nathaniel Henry "Harry" Hutton fue el cuarto de cinco hijos y el hijo menor de James Hutton (m. 1843) y su esposa, la ex Salome Rich, hermana del bibliógrafo Obadiah Rich y del botánico y explorador William Rich . Hutton era hermano del artista, topógrafo e ingeniero civil William Rich Hutton y del artista, cartógrafo y fotógrafo pionero James D. Hutton . [2]
Hutton se casó con Meta M. Van Ness (1839-1907), hija del coronel Eugene Van Ness (1804-1862) de Nueva York. Tuvieron un hijo, Nathaniel Henry Hutton, Jr (1865-1923) y dos hijas, Meta Van Ness Hutton (1867-1946) y Julia Van Ness Hutton (1861-1933). [3]
Hutton fue ingeniero asistente de EE. UU. en exploraciones para Pacific Railroad Surveys al oeste del río Missouri , en los paralelos 32 y 35 , de 1853 a 1856, incluidas encuestas para una ruta desde Fort Smith a través de Albuquerque y el río Colorado hasta Los Ángeles en 1853 y para una ruta desde Benicia, California , hasta Fort Fillmore (ahora en Nuevo México ) en 1854-1855. [3] [4] Para el Departamento del Interior , Hutton se desempeñó como ingeniero jefe de El Paso yFort Yuma wagon road en 1857 y 1858 (la ruta del sur o "Oxbow Route" utilizada por Butterfield Overland Mail desde 1858 hasta junio de 1861), y como topógrafo en el límite occidental de Minnesota en 1859 y 1860. [3] [5]
Durante la Guerra Civil, Hutton se desempeñó como ingeniero asistente de EE. UU. en las defensas de la Unión de Baltimore (1861–1865), alcanzando el rango de Mayor. Tras el cese de las hostilidades, se desempeñó como ingeniero asistente de EE. UU. a cargo de la mejora del río Patapsco (1867 a 1876) y en la división occidental de la línea de agua central de Virginia (inspeccionada entre 1874 y 1875). Hutton fue miembro fundador y vicepresidente del Club de Ingenieros de Baltimore. [3]
Hutton formó una sociedad arquitectónica con John Murdoch desde aproximadamente 1867 hasta 1873, con oficinas en Lexington Street , al este de Charles Street en Baltimore. La firma trabajó en la construcción y reforma de iglesias, casas y almacenes en Baltimore, Washington, Virginia y Pensilvania. Su iglesia episcopal protestante gótica normanda de San Pedro de 1868 (desde 1911, la iglesia Baltimore Bethel AME ), es un sitio histórico registrado en Baltimore. [6] De 1873 a 1880, Hutton mantuvo una práctica arquitectónica con su hermano mayor William Rich Hutton. Hutton se convirtió en miembro fundador del Capítulo de Baltimore del Instituto Americano de Arquitectos.cuando se creó en 1870 y ocupó la primera Secretaría del Capítulo. Fue elegido Presidente del Capítulo, pero renunció tanto a la presidencia como al Capítulo en 1876. [7] [8]
