De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

El Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial ( NASIC ) es la unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para analizar la inteligencia militar sobre fuerzas, armas y sistemas aéreos y espaciales extranjeros. Las evaluaciones de NASIC de las características, capacidades y vulnerabilidades del desempeño aeroespacial se utilizan para dar forma a las políticas de defensa y seguridad nacional y respaldan las negociaciones y la verificación de los tratados de armas. [1]

Historia [ editar ]

En 1917, la Sección de Datos Extranjeros del Departamento de Ingeniería de Aviones del Cuerpo de Señales del Ejército se estableció en McCook Field , y un predecesor de NASIC operaba el Museo Aeronáutico del Ejército [ ¿dónde? ] [2] de la División de Materiales , 22 de agosto de 1935. [3] La Oficina del Jefe de la División de Información del Cuerpo Aéreo se había convertido en la División de Inteligencia de OCAC en 1939, que se transfirió a la USAAF como AC / AS, Inteligencia y era conocida como A-2 [4] (en abril de 1942, la Escuela de Inteligencia Aérea estaba en la Academia de Harrisburg ). [5] Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos evaluaron aviones extranjeros durante la Segunda Guerra Mundial con el "Departamento de Inteligencia T-2 en Wright Field y Freeman Field , Indiana". [2] En julio de 1944, los analistas de Wright Field encendieron un motor V-1 reconstruido a partir de los restos del " Robot Blitz " [6] (un V-1 completo fue reconstruido en Republic Aviation el 8 de septiembre). [7] [ verificación necesaria ] Después de la guerra, la Operación Lusty reclutó a expertos en tecnología alemanes que fueron interrogados antes de trabajar en los Estados Unidos, por ejemplo, el Dr.Herbert Wagner en un destacamento de Point Mugu USMC y Walter Dornberger en Bell Aircraft . La "capacidad ... anticipada para los bombarderos a reacción intercontinentales soviéticos" (por ejemplo, en NSC 20/4 en el otoño de 1945) determinó que se necesitaba una valla de radar para una advertencia suficiente de los EE. UU. Y que se necesitaba el "Interceptor de 1954" (F-106) ( especificado en la Orden de Desarrollo Aéreo del 13 de enero de 1949): "la aparición de un bombardero a reacción soviético [estaba en el] 1954 ... desfile del Primero de Mayo ". [8]

"Para 1944, era obvio que la tecnología aeronáutica alemana era superior en muchos aspectos a la de este país, y necesitábamos obtener esta tecnología y hacer uso de ella", dijo el piloto de P-47 y Messerschmitt ME-262 Army Air. El teniente de las fuerzas Roy Brown durante un discurso en NASIC en 2014. Para lograr esta tarea, el Coronel Harold E. Watson fue enviado desde Wright Field a Europa en 1944, para localizar aviones alemanes de diseño avanzado. Watson se convertiría en una parte integral de la formación de la unidad de inteligencia que eventualmente se convertiría en NASIC. [9]

Centro de inteligencia técnica aérea [ editar ]

El 21 de mayo de 1951, el Centro de Inteligencia Técnica Aérea (ATIC) se estableció como una actividad de campo de la USAF del Subjefe de Estado Mayor de Inteligencia . [2] ATIC analizó partes del motor y la sección de cola de un MiG-15 Mikoyan-Gurevich y en julio, el centro recibió un MiG-15 completo que se había estrellado. ATIC también obtuvo aviones IL-10 y Yak-9 en condiciones operativas, y monitoreó el programa de prueba de vuelo de un MiG-15 capturado. ATIC adjudicó un contrato al Battelle Memorial Institute para la traducción y análisis de material y documentos recopilados durante la Guerra de Corea. El análisis permitió a la FEAF desarrollar tácticas de combate. En 1958, ATIC tenía una computadora Readix en el edificio 828, 1 de los 6 edificios WPAFB utilizados por la unidad antes de que el centro se construyera en 1976. [2]

El Discoverer 29 (lanzado el 30 de abril de 1961) luego fotografió el "primer complejo de lanzamiento ofensivo de misiles balísticos intercontinentales soviéticos" en Plesetsk . [10] La Agencia de Inteligencia de Defensa se creó el 1 de octubre.

División de Tecnología Extranjera [ editar ]

En 1961 ATIC se convirtió en la División de Tecnología Extranjera (FTD) que fue reasignado al aire Comando de la Fuerza de Sistemas (AFSC), y las estimaciones de inteligencia FTD fueron proporcionados posteriormente al Consejo de Seguridad Nacional a través del 1962 Junta de Inteligencia de Estados Unidos ( cf. de la CIA Junta Nacional Estimaciones ). [10] : La ubicación adicional de 111 FTD en el Aeropuerto Tonopah Test Range realizó pruebas y evaluaciones de aviones de combate soviéticos capturados (AFSC reclutó a sus pilotos del Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea Edwards AFB ). [ cita requerida ] El avión de la deserción del MiG-21 de la Fuerza Aérea Iraquí de 1966 fue transferido a Nevada dentro de un mes del vuelo, [ cita requerida ] y el proyecto HAVE DONUT de la Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. De 1968 voló el avión en el Área 51 para un entrenamiento de combate aéreo simulado ( renombrado HAVE DRILL y transferido al Tonopah TTR c.  1968 ). Las bajas estadounidenses que volaron aviones extranjeros incluyeron las del accidente del Tonopah MiG-17 de 1979 durante el entrenamiento contra un Northrop F-5 y el accidente del Little Skull Mountain MiG-23 de 1984 que mató a un general de la USAF. [11]

Los destacamentos de FTD se ubicaron en Virginia, California (Det 2), Alemania, Japón (Det 4) y Det 5, primero en Massachusetts y luego en Colorado ( Buckley ANGB ). [3] En 1968 FTD tenía una "Oficina de Fenómenos Aéreos" [12] y en 1983, FTD / OLAI en el Complejo de Montaña Cheyenne publicó el Análisis de Fragmentos de Cosmos 1220 y Cosmos 1306 . [13] En 1971, el FTD obtuvo, tradujo y publicó una copia del artículo Method of Edge Waves in the Physical Theory of Diffraction , originalmente un trabajo en ruso de Pyotr Ufimtsev del Instituto Central de Investigación de Ingeniería de Radio [ЦНИРТИ] de la Ministerio de Defensa delURSS , que se convirtió en la base de la tecnología de aviones furtivos . [14] [15] [16] [17]

Centro Nacional de Inteligencia Aérea [ editar ]

En octubre de 1993, al final de la Guerra Fría , FTD se convirtió en el Centro Nacional de Inteligencia Aérea [18] como "un componente de la Agencia de Inteligencia Aérea ", [19] y en 2005 tenía una División de Explotación de Señales [1] después de ser rebautizada como Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial el 15 de febrero de 2003. [3]

El Comité de Amenazas Espaciales de Inteligencia de Defensa de NASIC coordina "una amplia variedad de actividades analíticas complejas de espacio / contraespacio". [20] El Centro incluye una biblioteca con préstamo interbibliotecario a Air University , etc. [2]

Linaje [ editar ]

  • Establecida, activada y organizada como División de Tecnología Extranjera el 1 de julio de 1961
Redesignado: Centro de Tecnología Extranjera de la Fuerza Aérea el 1 de octubre de 1991
Redesignado: Centro de Ciencia y Tecnología Aeroespacial Extranjero el 1 de enero de 1992
Redesignado: Centro Nacional de Inteligencia Aérea el 1 de octubre de 1993
Nueva designación: Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial el 20 de febrero de 2003

Tareas [ editar ]

  • Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea , 1 de julio de 1961 - 30 de septiembre de 1991
  • Comando de Inteligencia de la Fuerza Aérea (luego redesignado Agencia de Inteligencia Aérea, Agencia ISR de la Fuerza Aérea, luego Vigésima Quinta Fuerza Aérea ), 1 de octubre de 1991 - 30 de septiembre de 2014
    • NOTA: El 11 de octubre de 2019, la Vigésimo Quinta Fuerza Aérea se fusionó con la Vigésima Cuarta Fuerza Aérea para formar la Decimosexta Fuerza Aérea [21]
  • Personal aéreo (Estados Unidos) , Sede de la Fuerza Aérea de los EE. UU. / A2, 1 de octubre de 2014 - presente

Lista de comandantes [ editar ]

  • Bergantín. General Arthur J. Pierce, febrero de 1961 - julio de 1964
  • Bergantín. General Arthur W. Cruikshank Jr., julio de 1964 - agosto de 1966
  • Coronel Raymond S. Sleeper, agosto de 1966 - noviembre de 1968
  • Coronel George R. Weinbrenner, noviembre de 1968 - julio de 1974
  • Coronel James W. Rawers, julio de 1974 - julio de 1975
  • Coronel John B. Marks, Jr., julio de 1975 - enero de 1977
  • Coronel Howard E. Wright, enero de 1977 - junio de 1981
  • Coronel David S. Watrous, junio de 1981 - febrero de 1983
  • Coronel Earl A. Pontius, febrero de 1983 - junio de 1986
  • Coronel Gary Culp, junio de 1986 - agosto de 1988
  • Bergantín. General Francis C. Gideon, agosto de 1988 - junio de 1992
  • Coronel James E. Miller, Jr., junio de 1992 - julio de 1994
  • Coronel Gary D. Payton, julio de 1994 - agosto de 1996
  • Coronel Kenneth K. Dumm, agosto de 1996 - diciembre de 1997
  • Coronel Richard G. Annas, diciembre de 1997 - septiembre de 2000
  • Coronel Steven R. Capenos, septiembre de 2000 - julio de 2002
  • Coronel Mark C. Christian, julio de 2002 - septiembre de 2004
  • Coronel Joseph J. Pridotkas, septiembre de 2004 - julio de 2006
  • Coronel Karen A. Cleary, julio de 2006 - junio de 2008
  • Coronel D. Scott George (BG Select), junio de 2008 - junio de 2010 [22]
  • Coronel Kathleen C. Sakura, junio de 2010 - mayo de 2012
  • Coronel Aaron M. Prupas , mayo de 2012 - junio de 2014 [23]
  • Coronel Leah G. Lauderback , junio de 2014 - mayo de 2016
  • Coronel Sean P. Larkin , mayo de 2016 - junio de 2018
  • Coronel Parker H. Wright , 28 de junio de 2018 - mayo de 2020 [24]
  • Coronel Maurizio D. Calabrese, 9 de junio de 2020 - actualidad

Estaciones [ editar ]

  • Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , Dayton, Ohio, 1 de julio de 1961 - presente

Referencias [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ Proporcionar inteligencia invaluable: una breve historia del Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial (NASIC_history.pdf) (Informe).
  2. ^ a b c d Historia del Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial (AFD-120627-049) (Informe).
  3. ^ a b c Ashcroft, Bruce. "Parte 4" . Una breve historia de la inteligencia científica y técnica de la Fuerza Aérea (página espejo "FTD, entonces y ahora") requiere ( ayuda ) . Consultado el 13 de febrero de 2013 . |format=|url=
  4. ^ Ehrhart, Robert C .; et al. Perforando la niebla: Operaciones de inteligencia y fuerzas aéreas del ejército en la Segunda Guerra Mundial . págs. 42, 117, 483. ISBN 9781428914056. Consultado el 10 de junio de 2013 .
  5. ^ Futrell, Robert F. (julio de 1947). Desarrollo de las instalaciones base de la AAF en los Estados Unidos: 1939–1945 (Informe). ARS-69: Estudio Histórico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos No 69 (Copia No 2). Oficina Histórica Aérea. pag. 114. En diciembre de 1942 se firmó un contrato con la Universidad de Yale mediante el cual la universidad alquilaba instalaciones para la formación de los cadetes de aviación de comunicaciones, ingeniería, armamento y fotografía. Estos destacamentos fueron transferidos de Scott, Chanute y Lowry Field en enero de 1943. 137 Harrisburg Academy en Harrisburg, Pensilvania, fue alquilada para la Escuela de Inteligencia Aérea, que se inauguró allí en abril de 1942. 138
  6. Ordway, Frederick I, III ; Sharpe, Mitchell R (1979). El equipo Rocket . Apogee Books Space Series 36. Nueva York: Thomas Y. Crowell. págs. 57, 114, 117, 174b-e, 251, 258d. ISBN 1-894959-00-0. Archivado desde el original (índice) el 4 de marzo de 2012.
  7. ^ Misiles tácticos de la fuerza aérea de Estados Unidos, (2009), George Mindling, Robert Bolton ISBN 978-0-557-00029-6 
  8. ^ Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos: Volumen I: 1945-1955 (Army.mil PDF) . Consultado el 13 de septiembre de 2011 .
  9. ^ Jacobs, James, aviador senior. "Piloto de la Segunda Guerra Mundial habla en NASIC" . Consultado el 23 de septiembre de 2014 .
  10. ↑ a b Burrows, William E. (1986). Deep Black: La sorprendente verdad detrás de los satélites de espías ultrasecretos de Estados Unidos . Libros de Berkley . pag. 107. ISBN 0-425-10879-1.
  11. ^ https://news.google.com/newspapers?id=GDtFAAAAIBAJ&sjid=pLsMAAAAIBAJ&pg=5828,221561&dq=nellis+air+force+range&hl=en
  12. ^ https://news.google.com/newspapers?id=xA9UAAAAIBAJ&sjid=gjkNAAAAIBAJ&pg=2705,3052594&dq=foreign-technology-division+ufo&hl=en
  13. ^ Fennessy, D (12 de enero de 1983). El análisis de los fragmentos de Cosmos 1220 y Cosmos 1306 (Secreto) (Informe AH-23) requiere ( ayuda ) (Informe). Montaña Cheyenne, Colorado: FTD / OLAI. |format=|url=
  14. ^ Ashcroft, Bruce (otoño de 1994). "Explotación de material extranjero de la Fuerza Aérea". Revista de inteligencia estadounidense . Fundación Nacional de Inteligencia Militar . 15 (2): 79–82. ISSN 0883-072X . JSTOR 44326924 .  
  15. ^ Browne, Malcolm Wilde (14 de mayo de 1991). "2 diseñadores rivales abrieron el camino hacia aviones de combate sigilosos" . The New York Times . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2018 . Consultado el 26 de julio de 2020 .
  16. ^ Browne, Malcolm Wilde (16 de diciembre de 1991). "Lockheed acredita la teoría soviética en el diseño del F-117". Semana de la aviación y tecnología espacial . Vol. 135 no. 24/25. pag. 27. ISSN 0005-2175 . 
  17. ^ Rich, Benjamin Robert ; Janos, Leo (1994). Skunk Works . Little, Brown y compañía . ISBN 9780316743006. OCLC  777321294 .
  18. ^ "Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial" (Hoja de datos de AFISR) . 5 de marzo de 2012.
  19. ^ "Centro Nacional de Inteligencia Aérea" (PDF) . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
  20. ^ Señales mixtas sobre misiles chinos [ cita completa necesaria ]
  21. ^ García, Jeannette E. (18 de octubre de 2019). "La 16ª Fuerza Aérea surge de la combinación de la 24ª, 25ª Fuerza Aérea". www.bizjournals.com. Consultado el 5 de octubre de 2020
  22. ^ https://www.af.mil/About-Us/Biographies/Display/Article/108590/brigadier-general-d-scott-george/
  23. ^ https://www.af.mil/About-Us/Biographies/Display/Article/617557/major-general-aaron-m-prupas/
  24. ^ https://www.af.mil/About-Us/Biographies/Display/Article/2396655/brigadier-general-parker-h-wright/