La Junta Nacional de Mediación (NMB) es una agencia independiente del gobierno de los Estados Unidos que coordina las relaciones entre los trabajadores y la administración dentro de las industrias de ferrocarriles y aerolíneas de los Estados Unidos .
Descripción general de la agencia | |
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Formado | 1934 |
Jurisdicción | Gobierno federal de los Estados Unidos |
Sede | Washington DC |
Empleados | 49 (2013) [1] |
Presupuesto anual | $ 12,7 millones (2013) [1] |
Ejecutivo de agencia |
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Sitio web | www |
Historia
La junta fue establecida por las enmiendas de 1934 a la Ley de Trabajo Ferroviario de 1926 y está encabezada por un panel de tres personas designadas por el Presidente.
Los programas de la NMB proporcionan un proceso integrado de resolución de disputas para cumplir con el objetivo legal de minimizar las huelgas y otros paros laborales en las industrias de aerolíneas y ferrocarriles . Los procesos integrados de la NMB están diseñados específicamente para promover tres objetivos estatutarios:
- La resolución rápida y ordenada de los conflictos que surjan de la negociación de convenios colectivos nuevos o revisados ;
- La efectividad de los derechos de autoorganización de los empleados cuando exista una disputa de representación; y
- La resolución rápida y ordenada de controversias sobre la interpretación o aplicación de acuerdos existentes.
Contratos
Según la Ley de Trabajo Ferroviario, un contrato de una aerolínea o sindicato ferroviario no vence; permanece vigente y modificable hasta que los miembros del sindicato ratifiquen un nuevo contrato o cualquiera de las partes ejerza la "autoayuda", que podría ser una huelga de los empleados o un cierre patronal de la dirección. Antes de que esto pueda suceder, el mediador designado por la NMB debe declarar un punto muerto en las negociaciones, lo que da inicio a un período de reflexión de 30 días, durante el cual continúan las negociaciones. Una vez transcurrido el período de 30 días, cualquiera de las partes es libre de ejercer la autoayuda, a menos que el presidente autorice una Junta de Emergencia Presidencial. El Congreso de los Estados Unidos también tiene el poder de imponer un contrato, pero eso rara vez ha sucedido en los últimos años.
Ver también
enlaces externos
Notas
- ^ a b "Junta Nacional de Mediación: el fortalecimiento de la planificación y los controles podría facilitar mejor las relaciones laborales por ferrocarril y aire" (PDF) . Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE . UU . Consultado el 12 de noviembre de 2014 .
- ^ https://nmb.gov/NMB_Application/index.php/board-members-1/