Navy Nagar es un área de acantonamiento en Mumbai , India , y fue establecida en 1796. [1] El área es propiedad y está administrada únicamente por la Armada de la India y la entrada a esta área está muy restringida. Los puntos de entrada y salida al área están fuertemente atendidos por la Policía Naval.
Marina Nagar | |
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Vecindario | |
Navy Nagar visto desde Cody | |
Marina Nagar | |
Coordenadas: 18.9012 ° N 72.8101 ° E18 ° 54′04 ″ N 72 ° 48′36 ″ E / Coordenadas : 18 ° 54′04 ″ N 72 ° 48′36 ″ E / 18.9012 ° N 72.8101 ° E | |
País | India |
Expresar | Maharashtra |
Distrito | Ciudad de Mumbai |
Ciudad | Bombay |
Zona | 1 |
pabellón | A |
Gobierno | |
• Tipo | Corporación Municipal |
• Cuerpo | Corporación Municipal de Brihanmumbai (MCGM) |
Elevación | 4 m (13 pies) |
Idiomas | |
• Oficial | Marathi |
Zona horaria | UTC + 5: 30 ( IST ) |
ALFILER | 400 005 |
Lok Sabha circunscripción | Mumbai Sur |
Vidhan Sabha circunscripción | Colaba |
Agencia cívica | BMC |
Descripción general
Navy Nagar se encuentra en el promontorio del extremo sur de la ciudad de Mumbai, y está vinculado a él a través de Colaba Causeway . La entrada a la Armada Nagar está restringida ya que muchos oficiales importantes de la Armada de la India residen en el acantonamiento. Es la base residencial de personal de las fuerzas armadas navales más grande de Asia. [2]
Navy Nagar alberga las residencias de oficiales navales (también conocidos como NOFRA) y marineros. Navy Nagar se divide en dos secciones diferentes. La sección uno consta de "nagar de la marina vieja" y consta de edificios más pequeños (generalmente de cinco o menos pisos) que se construyeron hasta la década de 1980. "New Navy nagar" consiste en edificios más altos (14 pisos), aunque también se incluyen algunos edificios antiguos existentes. El Instituto Tata de Investigación Fundamental lleva a cabo investigaciones en ciencias superiores y la oficina del Departamento Meteorológico de la India (construida en 1826) de Colaba también se encuentra en Navy nagar.
Navy Nagar es mantenido por la Armada de la India , el orden público en la zona está a cargo de la Policía Naval y la Policía Militar . El área está bien mantenida y tiene una gran cantidad de vegetación, incluido un campo de golf de 18 hoyos .
Historia
Pre independencia
La región hoy llamada Navy Nagar originalmente consistía en una isla deshabitada llamada "Isla de la Vieja" (una distorsión de su antiguo nombre nativo "Al Omani"), en su mayoría cubierta de bosques. [3] En 1743, la isla de Colaba fue arrendada a un británico llamado Richard Broughton por una suma de Rs. 200 por año, un contrato de arrendamiento que se renovó en 1764. En ese momento, Colaba era bien conocida por la variedad de peces que se encontraban en las aguas cercanas, incluido el bombil ( cuya forma seca se llama " Bombay Duck "), rawas , halwa, tortugas, cangrejos, langostinos y langostas. En 1796 Colaba se convirtió en un acantonamiento para las tropas británicas . Poco a poco, las tropas comenzaron a construir estructuras hacia el extremo sur de la isla, entonces llamado "Alto Colaba", y en 1826 se estableció un observatorio meteorológico (hoy conocido como Observatorio Colaba ). [4]
Con la finalización de la Calzada de Colaba en 1838, estas dos islas restantes se unieron al resto de Mumbai. Mientras Colaba se convirtió en un centro de comercio con la apertura de la Bolsa de Algodón en Cotton Green en 1844, la parte sur de la isla siguió estando mayormente bajo el control de la defensa.
Durante la construcción posterior de Colaba, se construyó una gran red de bungalows llamados "Sick Bungalows" (hoy INHS Aswini). [5] La iglesia hoy conocida como Iglesia afgana (después de la Primera Guerra afgana de 1838) fue consagrada en 1858 y el trabajo en el campanario se concluyó en 1865. Tranvías tirados por caballos operados por Stearns y Kitteredge (cuyas oficinas son hoy " Electric House ") proporcionó transporte a esta nueva área desarrollada. La iglesia afgana también se construyó en esta época, lo que la convierte en una de las primeras estructuras construidas en el área. Los marineros solían utilizar la aguja de la iglesia para orientarse. [6]
El faro de arrecife de Prong , ubicado en el extremo sur de la isla, fue construido en 1875, el mismo año en que David Sassoon construyó los muelles de Sassoon en tierras recuperadas al norte de Navy Nagar. [7] El desarrollo de una terminal ferroviaria (Ferrocarriles BB&CI) en Colaba y la recuperación de tierras empujaron a los kolis indígenas existentes a los bordes de la isla, hacia un área al norte de la actual "Nueva Marina Nagar". Mientras tanto, esporádicamente se siguieron construyendo estructuras y bungalows en Navy Nagar para albergar a los miembros de las tropas. En 1926, se introdujo una ruta de autobús entre la iglesia afgana, ubicada en las afueras de Navy Nagar y el mercado Crawford . [8]
Independencia de la publicación
Navy Nagar realmente comenzó a desarrollarse en la década de 1960 con el trazado de carreteras limpias y bien planificadas, el establecimiento del comando naval occidental , la construcción de barrios de marineros en las proximidades de un mercado para el personal de defensa ( mercado de Sumitra ) y la construcción de alojamientos. para solteros, un lío para oficiales ( Comando comedor ), un estadio deportivo y piscina (estadio Kohli), alojamiento para los supervivientes del buque de guerra INS Khukri (casa Khukri) y la instalación del TIFR . En la década de 1970, se construyó una gran cantina circular (cantina INCS ) para el personal de defensa junto con residencias para suboficiales (edificios "A" a "K"), residencias para oficiales (edificios "L" a "Z") y una escuela. para sus hijos ( Kendriya Vidyalaya 1). Se construyeron dos cines especialmente para el personal de defensa: un cine al aire libre para marineros (llamado " The Ground ") y un cine cerrado (llamado " Cine de defensa "). En 1979, se construyeron edificios de varios pisos para acomodar al creciente número de oficiales, comenzando con edificios llamados Swati , Meena y Bharani . En todo momento, se proporcionaron grandes espacios abiertos con jardines junto a estos edificios. [9]
Escuelas
Seis escuelas están ubicadas dentro de las instalaciones del área:
- Escuela Naval KG
- Kendriya Vidyalaya No 1
- Kendriya Vidyalaya No 2
- Escuela Infantil Naval Mumbai
- Escuela Pública del Ejército
- Escuela secundaria Guru Nanak
Además, hay una escuela, Kendriya Vidyalaya No 3, ubicada en RC Church (St. Joseph RC Church). [10]
Transporte
La zona está bien comunicada por el transporte público de los autobuses BEST . El autobús No 3 sirve rutas entre Navy Nagar y JIJAMATA UDYAN . El autobús n. ° 11LTD sirve rutas entre Navy Nagar y la ESTACIÓN DE AUTOBUSES BANDRA COLONY. El autobús número 125 sirve rutas entre Navy Nagar y WORLI VILLAGE. El autobús 137 comienza y termina en Navy Nagar. Las estaciones de tren más cercanas a la zona son Churchgate Station y la estación Chhatrapati Shivaji Terminus .
Referencias
- ^ Historia de Colaba y desfile de puños
- ^ "Comando naval occidental" . Bharat rakshak . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "Kolis de Mumbai y la isla de ancianas" . www.theory.tifr.res.in . TIFR . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "La historia del desfile de Colaba y Cuffee" . teoría.tifr.res.in . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "INHA Ashwini" . www.indiannavy.nic.in . Armada de la India . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "San juan evangelista (iglesia afgana)" . www.theory.tifr.res.in . TIFR . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de la India: Goa y Maharashtra" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "Historia del transporte en Bombay" . Páginas de Bombay . TIFR . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ Dwivedi, S; Mehrotra, R (1 de junio de 1995). Bombay: las ciudades del interior . Mumbai: casa de libros de India. ISBN 818502880X.
- ^ "Iglesia RC" . Sitio web oficial de RC Church . Consultado el 14 de junio de 2018 .