Vesuvio fue un navío de línea de la Marina Real del Reino de las Dos Sicilias , posteriormente adquirido como fragata por la Marina Real Italiana . Inicialmente fue un buque de la clase Bucentaure francés cuya construcción comenzó en agosto de 1812, pero las obras se estancaron y el barco fue trasladado al Reino de Nápoles en 1813.
Construido en 1812-1825 en el astillero de Castellammare di Stabia para la Royal Navy del Reino de las Dos Sicilias , el barco era originalmente un navío de línea francés de la clase Bucentaure , cedido al Reino de Nápoles en diciembre de 1813. [ 1] Iba fuertemente armada con 87 cañones en dos baterías tapadas y en cubierta, con dos baterías tapadas y una descubierta: 63 cañones de ánima lisa de 24 libras , 4 obuses Paixhans de ánima lisa de 80 libras, 4 obuses de ánima lisa de 30 libras y 16 24 Carronadas de ánima lisa de libra . [2]El casco estaba construido en madera con casco revestido de cobre, el barco tenía tres mástiles para velas cuadradas. El barco fue el primero en ser botado por el astillero de Castellamare en presencia del Duque de Calabria y Príncipe de Salerno , heredero del Reino. [2]
En septiembre de 1825, pocos meses después de su botadura, el Vesuvio fue enviado al mando del capitán Giuseppe De Blasi a Trípoli y Tánger , donde realizó una demostración contra los piratas berberiscos en el Mediterráneo. El mismo año el barco transportaba al nuevo rey de las Dos Sicilias, Francisco I , de Génova a Nápoles . [3]
Durante la década siguiente, el buque se utilizó para el transporte de tropas en la ruta Nápoles - Palermo y viajes de entrenamiento para oficiales cadetes . [2]
En marzo de 1834, el Vesuvio fue llevado a los astilleros de Castellammare y fue sometido a un completo carenado y calafateo , con la sustitución de algunas placas de cobre. Las obras duraron tres meses. [2]
El 10 de mayo de 1843, 320 tripulantes del navío contribuyeron, junto con otros 2.200 hombres, a sacar en dique seco al viejo navío Capri . [4] El 1 de julio de 1843 el barco, al mando del brigadier Raffaele De Cosa y que transportaba a la princesa Teresa Cristina de las Dos Sicilias , esposa del emperador Don Pedro II de Brasil , partió de Nápoles hacia Río de Janeiro junto con la fragata Amalia , El navío de línea Partenope , la fragata Reina Isabel y una división naval brasileña comandada por el almirante Di Teodoro Beaurepaire. [2] [5] Después de cruzar el ecuadoren la noche entre el 17 y el 18 de agosto en condiciones de mar gruesa, los barcos llegaron a la ciudad brasileña en la noche del 3 de septiembre. [2] Permaneció en Río durante casi un mes y medio para asistir a las celebraciones en honor a Teresa Cristina y abastecerse de alimentos y agua. La escuadra zarpó nuevamente más tarde el 15 de octubre hacia Nápoles, donde llegó la tarde del 24 de diciembre de 1843, después de 140 días de navegación. [2] [6] Fue la primera travesía del Atlántico Sur de un convoy en el que se realizaron observaciones sobre el clima de la zona tórrida . [7]