- Este es un artículo histórico. Para obtener información actualizada, consulte New Holland Ag
El New Holland Machine Company fue fundada en 1895, cuando un hombre joven con el nombre de Abram Zimmerman compró un caballo granero de New Holland, Pennsylvania , y estableció un herrero tienda. [2] Zimmerman fue el tercero de siete hijos de Martin W. y Anna (Martin) Zimmerman. Los Zimmerman eran una familia menonita muy conservadora . Abram Zimmerman era un genio mecánico [3] que aportó su talento al nuevo negocio de herrería cuando comenzó a reparar y fabricar maquinaria agrícola para los agricultores locales.
New Holland Machine Company | |
Localización | 146 E. Franklin St., New Holland, Pensilvania |
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Coordenadas | 40 ° 6′3 ″ N 76 ° 5′19 ″ O / 40.10083 ° N 76.08861 ° WCoordenadas : 40 ° 6′3 ″ N 76 ° 5′19 ″ O / 40.10083 ° N 76.08861 ° W |
Área | 1,7 acres (0,69 ha) |
NRHP referencia No. | 00000846 [1] |
Agregado a NRHP | 9 de agosto de 2000 |
Edificio histórico
El edificio de New Holland Machine Company ubicado en 146 E. Franklin St. en New Holland, fue construido en ocho secciones entre 1903 y 1952. Es un edificio de ladrillo industrial evolutivo de dos pisos, de forma irregular. La instalación cerró en 1992. [4]
Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2000. [1]
Motores Otto y Columbus
Abram Zimmerman comenzó a vender el motor alemán Otto de cuatro tiempos como parte de su nuevo negocio. El Otto era un motor estacionario monocilíndrico de doble volante fabricado en Filadelfia . [5] Después de un corto tiempo de vender el Otto, Abe Zimmerman pasó a vender otro motor estacionario monocilíndrico de doble volante llamado Columbus. La venta al por menor de estos motores agregó ingresos a la herrería de Zimmerman. En 1896, el herrero de Zimmerman tenía tres empleados. [6] Sin embargo, la naturaleza innovadora de Zimmerman pronto desarrolló una "mejor idea".
Motor "a prueba de congelación"
Zimmerman pensó que podría construir y fabricar su propio motor estacionario, que sería más liviano y más fácil de reparar y operar. [7] Para 1900, había diseñado su propio motor estacionario y construido prototipos del motor. [8]
Refrigeración por agua
Como la mayoría de los motores estacionarios de la época, el nuevo motor de Zimmerman estaba refrigerado por agua : una camisa alrededor del cilindro se llenaba de agua para mantener el motor frío mientras estaba en uso. Por lo general, el agua se evaporó cuando se hizo funcionar el motor y se tuvo que agregar más agua a la camisa de agua del motor típico durante todo el día.
Riesgo de congelación
En invierno, la camisa de agua tuvo que vaciarse de agua cuando el agricultor terminó de trabajar con el motor. Si no se drena, el agua se congelaría en la camisa de agua, el hielo se expandiría al congelarse y esta expansión rompería el motor de hierro fundido .
La solución de Zimmerman
Una de las innovaciones incorporadas al nuevo motor de Zimmerman fue el hecho de que la camisa de agua tenía la forma de un cuenco y era más grande en la parte superior que en la inferior. Si se dejara agua en la camisa de agua en forma de cuenco de este nuevo motor durante una fría noche de invierno, el hielo podría expandirse sin causar daño hacia arriba y hacia afuera sin romper las piezas fundidas del cilindro o del motor. Por lo tanto, debido a esta chaqueta de agua en forma de cuenco, el nuevo motor de Zimmerman era "a prueba de congelación". [9]
Incorporación
Con los prototipos de su nuevo motor terminados, Zimmerman ahora deseaba fabricar y vender su nuevo motor. Para hacer esto, necesitaba incorporar y adquirir nuevos inversores. En consecuencia, Zimmerman recaudó $ 50,000 vendiendo 500 acciones de la nueva compañía a sus vecinos. [10] Así, en 1903, nació New Holland Machine Company.
Zimmerman fue elegido director ejecutivo de la nueva empresa. [6] Con este nuevo capital, la empresa adquirió una fábrica de ladrillos en Franklin Street en la ciudad de New Holland y contrató a 40 empleados para producir en masa el nuevo motor estacionario.
Gama de motores
Finalmente, New Holland Company fabricó en serie seis modelos diferentes de caballos de fuerza (hp) del motor estacionario New Holland. Estos seis modelos comenzaron con el pequeño motor de ½ hp y se extendieron hacia arriba hasta un modelo de 5 hp. El vendedor más popular entre la línea de motores estacionarios ofrecidos por New Holland fue el modelo de 5 hp. Para 1911, las ventas del motor estacionario New Holland modelo de 5 hp aumentaron más del 253% con respecto a las ventas del mismo motor en 1904. [11]
1 / 2HP, 1 1 / 2HP, 2HP, 3HP, 4HP, 5HP
Expansión
El éxito acompañó a la empresa desde el principio. En su primer informe anual con fecha del 29 de marzo de 1904, la compañía pudo reportar ganancias de $ 1,859.40 luego de su primer año de constitución. [12] El éxito en la venta de motores estacionarios llevó a New Holland Machine Company a expandirse a la fabricación de otros productos de maquinaria agrícola.
Molinillo de pienso
Ya en noviembre de 1899, incluso antes de que se incorporase la empresa, la herrería de Abe Zimmerman había estado anunciando un molinillo de piensos de su propio diseño. Este "molino de piensos y mazorcas" tenía una capacidad de 10 a 30 fanegas de pienso por hora y se ofrecía al público agrícola por $ 15,00. [13]
Posteriormente, tras su incorporación, New Holland Machine Company vendió estas trituradoras de alimentación con la opción de montarlas en un camión de madera o acero y también con la opción de tener uno de los cuatro motores New Holland más grandes (de 4 CV a los modelos de 16 CV). montado en el camión junto con la trituradora de pienso. [14] De esta manera, la trituradora de alimento y el motor formarían una sola unidad que podría moverse fácilmente por la granja.
Trituradora de rocas y sierra para madera
Tras la incorporación, se han añadido otras máquinas a la línea de maquinaria New Holland. En 1912, la compañía comenzó a fabricar su propia trituradora de rocas y, en 1914, New Holland Machine Company también había agregado una sierra para madera a su línea de maquinaria agrícola. [15] En 1911, la empresa tenía 150 empleados. [6] En 1927, el número de empleados de la empresa había aumentado a 225. [8]
Venta a Sperry
La New Holland Machine Company fue comprada por Sperry Corporation en 1947 para formar Sperry-New Holland. Para conocer la historia posterior, consulte New Holland Agriculture .
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Homer K. Luttinger, Los innovadores: La historia de New Holland (Hoster Bindery, Inc .: Lancaster, Penn., 1990) p. 13.
- ^ Luttinger, pág. 14,
- ^ "Monumentos históricos nacionales y registro nacional de lugares históricos en Pensilvania" (base de datos con capacidad de búsqueda) . CRGIS: Sistema de Información Geográfica de Recursos Culturales. Nota: esto incluye David B. Schneider (enero de 2000). "Formulario de nominación de inventario del registro nacional de lugares históricos: New Holland Machine Company" (PDF) . Consultado el 18 de febrero de 2012 .
- ^ Luttinger, pág. 15.
- ↑ a b c Luttinger, pág. dieciséis.
- ^ Luttinger, pág. dieciséis
- ↑ a b Luttinger, pág. xviii.
- ^ Luttinger, pág. xviii
- ^ Véase el artículo de Robert H. Tallman, titulado "New Holland: First in Grassland Farming" en la edición de marzo / abril de 1996 de Belt Pulley Magazine .
- ^ Luttinger, pág. xviiii.
- ^ Luttinger, pág. 19.
- ^ Luttinger, pág. 14.
- ^ Luttinger, pág. 18.
- ^ Luttinger, pág. 18