La ruta 132 del estado de Nueva York ( NY 132 ) es una carretera estatal de 4,43 km (2,75 millas) ubicada en su totalidad dentro de la ciudad de Yorktown en el condado de Westchester, Nueva York , en los Estados Unidos . La ruta actúa como un conector entre la concurrencia de la US Route 202 (US 202) y NY 35 en el sur y la US 6 en la aldea de Shrub Oak en el norte. Cuando la ruta fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales en Nueva York en 1930 , continuó hacia el sureste hasta la aldea de Katonah.. Se recortó a su término sur actual a principios de la década de 1940 y se extendió una cuadra hacia el norte hasta su longitud actual entre 1968 y 1973.
Ruta 132 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 2,75 millas [1] (4,43 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 202 / NY 35 en Jefferson Valley | |||
Taconic State Parkway en Shrub Oak | ||||
extremo norte | Estados Unidos 6 en roble arbusto | |||
Localización | ||||
Condados | Westchester | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
NY 132 comienza en una intersección con la concurrencia de US 202 y NY 35 frente al Parque Estatal Franklin D. Roosevelt en la ciudad de Yorktown . NY 132 avanza hacia el norte a lo largo de Old Yorktown Road, cruzando una sección residencial de Yorktown. Después de pasar un cruce con Meadowcrest Drive, la ruta gira hacia el noroeste y luego regresa a su progresión hacia el norte cerca de Strang Boulevard. Siendo una calle residencial de dos carriles a través de Yorktown, NY 132 pasa Lakeland Copper Beech Middle School y gira hacia el noroeste una vez más hacia más casas y en un intercambio de diamantes parcial con Taconic State Parkway . En este intercambio, no hay acceso desde NY 132 a Taconic en dirección norte, y no hay acceso desde Taconic en dirección sur a NY 132. [3]
A poca distancia al noroeste del intercambio, NY 132 llega a un cruce con el extremo este de East Main Street (ruta del condado sin firmar 1309 (CR 1309)). Dos cuadras al norte de East Main Street, NY 132 entra en un cruce con la US 6 en la aldea de Shrub Oak . Este cruce marca el término norte de NY 132, cuyo derecho de paso continúa hacia el norte a través de Yorktown como Barger Street, conectando con la línea del condado de Putnam . [3]
Historia
La carretera norte-sur que conecta Crompond Road con la aldea de Shrub Oak fue adquirida por el estado de Nueva York a mediados de la década de 1920. [4] [5] No tenía un número de ruta publicado hasta la renumeración de las carreteras estatales en Nueva York en 1930 cuando se convirtió en parte de NY 132, [2] una nueva ruta que se extiende desde la US 6 en Shrub Oak hasta NY 22 cerca de la aldea de Katonah . La carretera iba hacia el sureste desde Shrub Oak hasta Yorktown Heights en Crompond Street y Crompond Road, desde donde viajaba generalmente hacia el este hasta Katonah en las carreteras Hallocks Mill, Saw Mill River, Amawalk y Woods Bridge. En Katonah, NY 132 utilizó Woods Bridge Road, Bedford Road y Jay Street para conectarse con NY 22. [6]
Como se asignó originalmente, NY 132 pasó por alto el centro de Yorktown Heights hacia el norte. [6] Esto se cambió en 1932 cuando NY 132 se realineó para servir directamente a la aldea a través de las carreteras Crompond y Saw Mill River. [7] A principios de la década de 1940, todo NY 132 al este de Yorktown se convirtió en parte de NY 35 , una nueva ruta entre condados que se extiende desde Peekskill hasta la frontera del estado de Connecticut . Como resultado, NY 132 se truncó en su unión con NY 35 y US 202 en la aldea de Yorktown. [8] [9] El término norte de NY 132 se movió una distancia corta hacia el norte entre 1968 y 1973 como resultado de la realineación de la US 6 a través de Yorktown. [10] [11] Antes de llamarse Old Yorktown Road, la mayor parte de NY 132 se llamaba Crompond Street. [12]
NY 132A
Ruta 132A del estado de Nueva York | |
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Localización | Yorktown |
Existió | 1930 [6] - mediados de la década de 1970 [13] [14] |
NY 132A era una ruta con sufijo de NY 132 en la ciudad de Yorktown . Cuando se asignó inicialmente como parte de la renumeración de carreteras estatales de Nueva York en 1930 , NY 132A era una ruta alternativa de NY 132 a lo largo de Mohansic Avenue y Baldwin Road, que proporcionaba acceso desde NY 132 al Mohansic State Park . [6] Parte de Mohansic Avenue fue demolida a principios de la década de 1930 para dar paso a Taconic State Parkway , dividiendo la ruta en dos partes. [7] El segmento occidental se eliminó del sistema de carreteras del estado, mientras que el trozo este permaneció designado como NY 132A. [8] NY 132 se truncó a Yorktown a principios de la década de 1940, separándolo de NY 132A; [8] [9] sin embargo, NY 132A no se volvió a numerar ni se modificó de otra manera. [15] [16] La ruta se mantuvo hasta mediados de la década de 1970, [13] [14] momento en el que el mantenimiento de Mohansic Avenue y Baldwin Road se transfirió a la ciudad de Yorktown. [17]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Yorktown , condado de Westchester .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0,00 | 0,00 | Estados Unidos 202 / NY 35 - Yorktown Heights , Peekskill | |||
2,49 | 4.01 | Taconic State Parkway sur | Salida 19 en Taconic Parkway | ||
2,75 | 4.43 | US 6 hasta Taconic State Parkway norte - Lago Mohegan , Mahopac | Salidas 19/20 en Taconic Parkway | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Estado de Nueva York de Transporte . 16 de junio de 2009. p. 168 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ a b Libro verde del automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930–31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930
- ^ a b Microsoft ; Nokia (2 de julio de 2013). "mapa general de NY 132" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 2 de julio de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1922). Tablas que brindan información detallada y el estado actual de todas las carreteras de ayuda federal, estatal y del condado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 324 . Consultado el 7 de abril de 2013 .
- ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ a b c d Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b Mapa de carreteras de Texaco - Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera de Texas . 1932.
- ^ a b c Mapa de información de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1940.
- ^ a b Nueva York con Pictorial Guide (Mapa). Cartografía por Redacción General. Esso . 1942.
- ^ Nueva York (Mapa) (1969–70 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1968.
- ^ Nueva York (Mapa) (1973 ed.). Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1973.
- ^ Mohegan Lake Quadrangle - Nueva York (Mapa). 1: 24.000. Serie de 7.5 Minutos (Topográfico). Servicio geológico de Estados Unidos . 1981 . Consultado el 1 de junio de 2009 .
- ^ a b Metropolitan New York & Long Island (Mapa) (1974 ed.). Cartografía de Rand McNally and Company. Amoco Oil Company . 1973.
- ^ a b Nueva York (Mapa) (1977–78 ed.). Cartografía por Redacción General. Exxon . 1977.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York con guía turística pictórica (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation . 1947.
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 1 de junio de 2009 .
- ^ Cuadrángulo de trama digital del lago Mohegan (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1990 . Consultado el 1 de junio de 2009 .
enlaces externos
- Ruta 132 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York
- Ruta 132A del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York
- Registro histórico de ingeniería estadounidense - Taconic State Parkway, vecindad de Poughkeepsie, condado de Dutchess, NY - incluye una fotografía del último paso subterráneo de Taconic, incorrectamente etiquetado como US 6