La Ruta 146 del Estado de Nueva York ( NY 146 ) es una carretera estatal en el Distrito Capital de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por 43 millas (69 km) desde Gallupville en NY 443 hasta cerca de Mechanicville en US Route 4 (US 4) y NY 32 . NY 146 es una vía importante en la ciudad de Schenectady , en las afueras de Albany . La mayor parte de la ruta sigue una alineación este-oeste; sin embargo, el tercio medio de la ruta entre Guilderland y Clifton Parkcorre más de norte a sur para servir a Schenectady. En un momento, NY 146 tenía tres rutas de derivación; sólo uno , NY 146A , todavía existe.
NY 146 fue asignada como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales de Nueva York . En ese momento, NY 146 comenzó en la moderna NY 443 en Berna y siguió lo que ahora es NY 156 al noreste hasta Altamont , mientras que la moderna NY 146 al oeste de Altamont formaba parte de NY 156. Las alineaciones de las dos rutas se invirtieron a fines de la década de 1930. Desde entonces se han producido otros reajustes menores, sobre todo cerca de Mechanicville .
NY 146 comienza en una intersección en T con NY 443 en Gallupville , una aldea dentro de la ciudad de Wright . [3] La carretera pasa sólo 4,24 millas (6,82 km) en el condado de Schoharie antes de pasar al vecino condado de Albany . [2] A lo largo de este tramo, NY 146 tiene una intersección con la ruta 26 del condado (CR 26, llamada Larry Hill Road) a poco más de 1,6 km (1 milla) de NY 443. Después de cruzar al condado de Albany, NY 146 gira hacia el este y se dirige hacia Albany , la capital de Nueva York . En la aldea de Knox de West, NY 146 se cruza con CR 259. Cuando NY 146 llega a la aldea de East poco tiempo después, se encuentra con las CR 252, 260, 261 y 262 en rápida sucesión. NY 146 continúa hacia el este, pasando por un área rural del condado de Albany en su camino hacia la ciudad de Guilderland y la aldea de Altamont contenida dentro. [3]
NY 146 ingresa a Altamont desde el oeste por Western Avenue. En Maple Avenue, NY 146 gira hacia el sur para seguir esa calle durante dos cuadras, mientras que NY 397 comienza en la carretera que deja vacante NY 146. NY 146 sale de Maple Avenue en Main Street, que se conecta con NY 156 una cuadra hacia el oeste. Tanto la NY 156 como la NY 146 están marcadas con letreros que dirigen el tráfico a la otra ruta a través de esta cuadra de Main Street. NY 146 se dirige hacia el este desde Maple Avenue, siguiendo Main Street hacia el este fuera del pueblo. Después de salir de Altamont, NY 146 continúa durante aproximadamente 3 millas (5 km) a través de una parte poco poblada de Guilderland antes de cruzarse con el término sur de NY 158 . La ruta avanza, cruzando las CR 201 y 202 y pasando por el CSX Transportation-propiedad de la línea de ferrocarril Selkirk Subdivision y Normans Kill antes de encontrarse con la US 20 en Hartmans Corners. NY 146 se une a la US 20 durante aproximadamente 0,7 millas (1,1 km) hacia el noroeste hasta McCormack Corners, donde NY 146 sale de la US 20 y se dirige hacia el norte hacia el condado de Schenectady . La ruta pasa por la autopista estatal de Nueva York ( Interestatal 90 o I-90), justo al sur de la línea del condado. [3]
En la línea del condado, Fort Hunter Road ( CR 71 ) sale a la izquierda justo antes de un intercambio con la I-890 . NY 146 continúa a través de Rotterdam , y se encuentra con NY 7 en un cruce a unas 2 millas (3,2 km) al sur de Schenectady . La ruta continúa, paralela a la I-890 hacia los límites de la ciudad de Schenectady en Glengary Avenue. [3] Aquí, el mantenimiento de la ruta se traslada del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) a la ciudad de Schenectady. [4] Cinco cuadras más tarde, NY 146 se cruza con Altamont Avenue (sin firmar NY 911H) justo antes de cruzar la I-890 y entrar al distrito del centro de Schenectady. En el centro de Schenectady, NY 146 sigue Brandywine Avenue hacia el noreste pasando una intersección con NY 5 (State Street) hasta Union Street, donde la ruta gira para seguir a Union hacia el este fuera de la ciudad. [3] Al cruzar a Niskayuna , la propiedad de la ruta cambia al condado de Schenectady, que mantiene la calzada como CR 159. CR 159 termina cinco cuadras más tarde en Balltown Road ( NY 914T sin firmar ). NY 146 gira hacia el norte en Balltown, convirtiéndose en NYSDOT mantenido una vez más en el proceso. [4]