La ruta 196 del estado de Nueva York ( NY 196 ) es una carretera estatal de este a oeste ubicada dentro del condado de Washington , Nueva York , en los Estados Unidos. Tiene una extensión de 10,27 millas (16,53 kilómetros) de una intersección con la Ruta 4 (US 4) en la localidad de Hudson Falls a un cruce con NY 40 en el Hartford aldea de Sur Hartford . Justo al este de Hudson Falls, NY 196 cruza el término norte de NY 32 (Burgoyne Avenue), que en realidad cruza NY 196 en su lado norte.
Ruta 196 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 10,27 mi [1] (16,53 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Estados Unidos 4 en Hudson Falls | |||
Extremo este | NY 40 en Hartford | |||
Localización | ||||
Condados | Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La alineación de NY 196 se remonta a mediados del siglo XIX, cuando se construyó una nueva carretera en 1850 para conectar Hudson Falls (entonces conocida como Sandy Hill) y la aldea de Adamsville . La arena Hill y Adamsville Plank Road fue de 6 millas (9,7 km) de largo y se reemplazan un camino directo que conecta Sandy Hill al sur de Hartford. El estado reconstruyó la alineación en 1908 y NY 196 se asignó a su alineación actual como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York .
Descripción de la ruta
NY 196 comienza en una intersección con US 4 (Main Street) en el pueblo de Hudson Falls , justo al sur del término este de NY 254 . La ruta avanza hacia el este a lo largo de Maple Street, una calle comercial de dos carriles hasta la intersección con Mulberry Street, donde la ruta se convierte en un largo tramo residencial de varias cuadras a través de Hudson Falls. Justo al este de la intersección de Linden Drive, NY 196 cruza el canal alimentador de Glens Falls y el sendero para caminar, continuando hacia el este pasando la escuela intermedia Hudson Falls. Al salir del pueblo de Hudson Falls, NY 196 cruza hacia el pueblo de Kingsbury , donde deja caer el apodo de Maple Street e inmediatamente se cruza con el término norte de NY 32 (Burgoyne Avenue). Aunque el cruce es el extremo norte de NY 32, la ruta se cruza con NY 196 desde el norte a medida que la carretera se curva hacia el sur para su segmento final después de viajar hacia el este desde las cercanas Glens Falls . NY 32 continúa al sur de NY 196 como County Route 37 (CR 37, llamada Burgoyne Avenue). [3]
Pasando NY 32, NY 196 dobla hacia el sureste a través de Kingsbury como una calle residencial de dos carriles. Al cruzar un afluente del canal alimentador de Glens Falls, la ruta cruza una línea de ferrocarril de vía única antes de cruzar el canal Champlain en un gran puente de armadura. Después del Canal Champlain, NY 196 se dobla hacia el noreste a través de Kingsbury, cruzando una intersección con el extremo norte de la CR 42 , dejando pronto la sección residencial hacia una zona más rural de la ciudad. Pasando numerosas granjas, NY 196 pronto se dobla hacia el este, cruzando una intersección con CR 43 . NY 196 se dobla hacia el noreste en una curva cerrada, dejando Kingsbury hacia la ciudad de Hartford . La ruta pasa por numerosas casas, girando hacia el norte pasando un par de granjas antes de seguir una curva gradual hacia el este cerca de Slate Way. [3]
Girando hacia el noreste, NY 196 continúa a través de Hartford, cruzando numerosas casas como una carretera rural de dos carriles. Justo después de pasar el Pole Valley Players Club (un campo de golf ), NY 196 gira hacia el sureste, cruza un pequeño arroyo y pasa más granjas a ambos lados de la carretera. Pasando un par de granjas, NY 196 cruza hacia la aldea de South Hartford, donde la ruta termina en una intersección con NY 40 . [3]
Historia
La alineación de NY 196 desde la aldea de Hudson Falls hasta la aldea de Adamsville se construyó por primera vez en 1850 como un camino de tablones entre las dos comunidades. Antes de la construcción de Sandy Hill y Adamsville Plank Road, la única ruta directa entre Sandy Hill (actual Hudson Falls) y la aldea de South Hartford era una carretera que se consideraba peligrosa de atravesar. [4]
La carretera de tablones fue adquirida por el estado de Nueva York a principios del siglo XX tras la finalización de cuatro proyectos para mejorar diferentes partes de la carretera. En Kingsbury, la carretera se reconstruyó como parte de dos contratos, el primero de los cuales se adjudicó el 5 de febrero de 1908 a Linehan y Burman, una empresa de contratación local. [5] La porción reconstruida bajo este proyecto se agregó al sistema de carreteras del estado el 18 de noviembre de ese año como State Highway 720 (SH 720). Un segmento de 0,24 millas (0,39 km) excluido del contrato original se mejoró en virtud de un segundo contrato alquilado el 15 de junio de 1911 y aceptado en el sistema de carreteras del estado el 4 de septiembre de 1912 como SH 720A. [6]
El 4 de agosto de 1913, el estado otorgó un contrato para mejorar 0,94 millas (1,51 km) de carreteras en Hudson Falls, incluida parte de la moderna NY 196. Las carreteras reconstruidas se agregaron como carreteras estatales el 19 de enero de 1914, como SH 1080. La sección de lo que ahora es NY 196 en Hartford se mejoró en virtud de un proyecto subcontratado el 28 de junio de 1922, [6] y completado en 1926 [7] como SH 8101. [6] La carretera estatal Hudson Falls-Hartford, que comprende SH 720, SH 720A y partes de SH 1080 y SH 8101: no se le asignó un número de ruta publicado hasta la renumeración de carreteras estatales en Nueva York en 1930 , cuando cientos de carreteras mantenidas por el estado recibieron una designación publicada por primera vez. [8] [9] La carretera Hudson Falls-Hartford fue designada como NY 196, y la alineación de la ruta no ha cambiado desde ese momento. [2]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Washington .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Hudson Falls | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 4 (calle principal) | Término occidental | |
Kingsbury | 1,23 | 1,98 | NY 32 sur / CR 37 (Burgoyne Avenue) | Término norte de NY 32 | |
Hartford | 10.27 | 16.53 | NY 40 | Término del este; Aldea de South Hartford | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 182 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ a b Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b c Microsoft ; Nokia (28 de octubre de 2012). "mapa general de NY 196" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ Corey, Allen (1850). Diccionario geográfico del condado de Washington . La Compañía Durmiente.
- ^ Ingeniero y agrimensor del estado de Nueva York (1909). Informe Anual del Ingeniero y Agrimensor del Estado de los Canales del Estado . El ingeniero. pag. 207 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ a b c Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1922). Tablas que brindan información detallada y el estado actual de todas las carreteras de ayuda federal, estatal y del condado . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. págs. 38, 40, 54, 126 . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .
- ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company de Nueva York. 1929.
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
enlaces externos
- Ruta 196 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York