La ruta 376 del estado de Nueva York ( NY 376 ) es una carretera estatal ubicada completamente dentro del condado de Dutchess en la región del valle de Hudson de Nueva York en los Estados Unidos. La ruta comienza en una intersección con NY 52 en East Fishkill y pasa al norte a través de Hopewell Junction y Red Oaks Mill en su camino hacia la ciudad de Poughkeepsie . Termina en un cruce con la US Route 44 (US 44) y NY 55 al este de los límites de la ciudad en Arlington , una aldea en la ciudad de Poughkeepsie.. NY 376 se designó originalmente como parte de NY 39 a mediados de la década de 1920. En la nueva numeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , la parte de East Fishkill-Poughkeepsie de NY 39 pasó a ser la Ruta 202 del estado de Nueva York . NY 202 se volvió a numerar a NY 376 en 1935 para evitar la duplicación numérica con el nuevo US 202 .
Ruta 376 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 13,92 mi [1] (22,40 km) | |||
Existió | 1935 [2] [3] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | NY 52 en East Fishkill | |||
extremo norte | Estados Unidos 44 / NY 55 en Poughkeepsie | |||
Localización | ||||
Condados | Dutchess | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
NY 376 comienza en una intersección con NY 52 en la aldea de East Fishkill . Continúa hacia el norte aproximadamente 1,5 millas (2,4 km), cruzando Fishkill Creek y continuando hacia la aldea de Hopewell Junction , donde se superpone con NY 82 por 450 pies (140 m). NY 376 sale de NY 82 y continúa hacia el noroeste, cruza las vías del tren y sigue una curva en S pronunciada de 90 ° con una velocidad recomendada de 8 km / h (5 millas por hora). Poco después, la ruta atraviesa otra curva, pero a 20 millas por hora (32 km / h). Después de esto, el límite de velocidad vuelve a 45 millas por hora (72 km / h). NY 376 pasa por el Dogwood Knolls Country Club antes de encontrarse con la ruta 29 del condado (CR 29) en la aldea de Fishkill Plains , en cuyo punto NY 376 avanza hacia el oeste. [4]
Inmediatamente después de cruzar desde la ciudad de East Fishkill a la ciudad de Wappinger , NY 376 gira hacia el norte en una intersección con CR 93 . Continúa hacia el norte durante aproximadamente 1,2 millas (1,9 km) a través de la aldea de Diddell , donde gira de nuevo al oeste hacia la aldea de New Hackensack . Aquí, la ruta se encuentra con CR 94 y CR 104 . NY 376 gira hacia el norte en esta intersección, corre a lo largo del perímetro este y brinda acceso a la terminal de pasajeros del aeropuerto del condado de Dutchess . Al norte del aeropuerto, NY 376 corre paralela a Wappinger Creek , entrando brevemente en los límites de la ciudad de La Grange antes de cruzar Wappinger Creek hacia la ciudad de Poughkeepsie . [4]
En la aldea de Poughkeepsie de Red Oaks Mill , NY 376 se encuentra con el extremo este de NY 113 (Spackenkill Road) y el extremo norte de CR 77 (Vassar Road) en el centro de la comunidad. NY 376 se acerca a la intersección en un ángulo de 45 grados, lo que resulta en una serie de movimientos bruscos de tráfico entre las tres carreteras; el más pronunciado es el giro de 135 grados entre NY 376 en dirección norte y Vassar Road en dirección sur. Pasado el cruce, NY 376 continúa hacia el norte por New Hackensack Road, la continuación hacia el norte de Vassar Road. Después de dirigirse hacia el norte y el noroeste durante 2,3 millas (3,7 km), NY 376 gira a la derecha en Raymond Avenue en Vassar College . [4] Su continuación en New Hackensack Road se conoce como Hooker Avenue y se designa NY 983T, una ruta de referencia sin firmar , a la línea de pueblo / ciudad de Poughkeepsie [1] a unos 100 pies (30 m) de su unión con Cedar Avenue (conocida como CR 74 al sur de los límites de la ciudad). [4]
NY 376 sigue Raymond Avenue durante aproximadamente una milla (1,6 km) hasta la aldea de Arlington . Aquí, se encuentra con la US 44 y NY 55 , las cuales siguen un pareado de sentido único a lo largo de Haight Street (en dirección este) y Maple Street (en dirección oeste) a través de la ciudad de Poughkeepsie . Entre las dos calles, NY 376 se cruza con Main Street ( CR 114 ). La ruta termina en la intersección de la US 44 en dirección oeste y la NY 55, momento en el que la ruta de la NY 376 se convierte en una carretera sin numerar llamada Van Wagner Road. [4]
Historia
Designación de ruta
NY 376 se designó originalmente como parte de NY 39 , una ruta que se extiende desde Patterson a Poughkeepsie a través de West Patterson y East Fishkill, a mediados de la década de 1920. [5] [6] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , NY 39 fue reasignada a otra carretera en el oeste de Nueva York, mientras que su ruta anterior en el Valle de Hudson se dividió en varias rutas. Uno de ellos fue NY 202, una nueva ruta que comenzaba en East Fishkill y terminaba en Poughkeepsie. El resto de NY 39 pasó a formar parte de NY 52 desde East Fishkill hasta la franja occidental de Patterson, y NY 311 para el resto de la ruta. [7] [8] En 1934, la US 202 fue designada por AASHO . [3] Los letreros de la US 202 no se colocaron en Nueva York hasta el 1 de abril de 1935. Para evitar un conflicto de numeración, NY 202 se volvió a numerar a NY 376 ese día. [2] [9]
Rotondas
En 2006, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) convirtió las intersecciones de NY 376 con la puerta principal de Vassar College y College Avenue en rotondas . [10] Ambas rotondas reemplazaron los semáforos. [ cita requerida ] Una señal de tráfico utilizada para controlar el tráfico de un paso de peatones también se eliminó como parte de su construcción. [ cita requerida ] Se construyó otra rotonda en 2008 en las avenidas Fulton y Collegeview. [11] [12] NYSDOT ha calificado la instalación de rotondas como un éxito, afirmando que ha calmado significativamente el tráfico, disminuido la congestión y aumentado el flujo de tráfico. [10]
La construcción de las rotondas fue controvertida desde el principio. NYSDOT instaló las dos primeras rotondas a pesar de que tanto el pueblo como la ciudad de Poughkeepsie declararon que se oponían a las rotondas. Además, las rotondas han generado mucha controversia entre los residentes locales porque eliminan un carril de tráfico en cada dirección, reduciendo Raymond Avenue (NY 376) de una carretera de cuatro carriles a un bulevar dividido de dos carriles y alterando significativamente los patrones de tráfico preexistentes. . [10] Como resultado, una cantidad moderada de tráfico se ha desviado hacia rutas locales alternativas. [13] En respuesta, NYSDOT instaló medidas para calmar el tráfico en estas carreteras paralelas antes de la construcción de la rotonda de Fulton Avenue. [10]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Dutchess .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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East Fishkill | 0,00 | 0,00 | NY 52 - Carmel , Fishkill | ||
Hopewell Junction | 2.18 | 3,51 | NY 82 sur | Término sur de concurrencia con NY 82 | |
2,24 | 3,60 | NY 82 norte | Término norte de concurrencia con NY 82 | ||
Ciudad de Poughkeepsie | 10,44 | 16,80 | NY 113 oeste (Spackenkill Road) / CR 77 sur (Vassar Road) | Término del este de NY 113; término norte de CR 77 | |
US 44 este / NY 55 este (Haught Avenue) | Unidireccional hacia el este | ||||
13,92 | 22.40 | US 44 oeste / NY 55 oeste (Maple Street) / Van Wagner Road norte | Unidireccional hacia el oeste | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 302, 367 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- ^ a b "Cambios de ruta en el estado listado" . New York Post . 30 de marzo de 1935. p. 18 . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ a b Weingroff, Richard (9 de enero de 2009). "Estados Unidos 202 - Maine a Delaware" . Historia de la carretera . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 3 de febrero de 2010 .
- ^ a b c d e Google (2 de febrero de 2008). "mapa general de NY 376" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 2 de febrero de 2008 .
- ^ "Carreteras principales de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (este de Nueva York) (Mapa). Rand McNally y compañía. 1926 . Consultado el 23 de diciembre de 2009 .
- ^ Libro verde del automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930–31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ "us202" .
- ^ a b c d Valkys, Michael (15 de junio de 2007). "Estudio: las rotondas facilitan el tráfico" (PDF) . Diario de Poughkeepsie . Archivado desde el original (PDF) el 9 de junio de 2011 . Consultado el 24 de diciembre de 2009 .
- ^ "La reconstrucción de la ruta 375 para comenzar" . Noticias de Mid-Hudson . Middletown, Nueva York . 1 de abril de 2008 . Consultado el 24 de diciembre de 2009 .
- ^ "El tráfico se desplazará durante la reconstrucción de Raymond Avenue" . Noticias de Mid-Hudson . Middletown, Nueva York. 3 de agosto de 2008 . Consultado el 24 de diciembre de 2009 .
- ^ "Vassar College, distrito de Arlington: un plan de revitalización" . Proyecto de Espacios Públicos . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
enlaces externos
- Ruta 376 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York