La estación de trenes de Newlay y Horsforth , hasta 1889 y desde 1961 llamada estación de Newlay , fue una estación en la ruta del antiguo Ferrocarril de Leeds y Bradford (ahora parte de la Línea Airedale y la Línea Wharfedale ), ubicada en la margen derecha del río Aire. y en la margen izquierda del canal de Leeds y Liverpool entre Horsforth en el norte y Bramley en el sur. Se accedía desde Pollard Lane, que todavía cruza la vía férrea en un puente allí, y sirve principalmente a las partes del sur de Horsforth en West Yorkshire , Inglaterra .
Newlay y Horsforth | |
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Localización | Newlay, Ciudad de Leeds Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 49′37 ″ N 1 ° 38′13 ″ W / 53,827 ° N 1,637 ° WCoordenadas : 53 ° 49′37 ″ N 1 ° 38′13 ″ W / 53,827 ° N 1,637 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE239368 |
Plataformas | 2 fuera |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Leeds y Bradford |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1846 | Estación abierta como Newlay |
1889 | Estación renombrada como Newlay y Horsforth |
1961 | Estación renombrada como Newlay |
1965 | Estación cerrada |
Historia
La estación fue inaugurada por Leeds and Bradford Railway en 1846. Este último fue absorbido más tarde por Midland Railway , que se convirtió en parte de London, Midland and Scottish Railway en la Agrupación de 1923 . En 1905, la estación se amplió con un segundo par de vías y un cobertizo de mercancías al sur de la línea. [1] Durante la Primera Guerra Mundial, la estación sirvió en particular a la Fábrica Nacional de Artillería en Newlay. [2] Tras la nacionalización , la estación pasó a formar parte de la red de la Región Oriental de Ferrocarriles Británicos en 1948. Fue cerrada el 22 de marzo de 1965 por la Junta de Ferrocarriles Británicos como consecuencia del Beeching Axe , [3] junto con las estaciones Armley Canal Road , Kirkstall , Calverley & Rodley y Apperley Bridge en la misma línea.
Situación actual
Los edificios de la estación se demolieron después del cierre y se levantaron las vías adicionales construidas en 1905. Solo quedan las vías de paso, que ahora llevan servicios de la Línea Airedale y la Línea Wharfedale. [1]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Calverley y Rodley | Midland Railway Leeds y Bradford Railway | Forja Kirkstall |
Referencias
- ↑ a b Nigel Thompson (30 de junio de 2014). "Estación de tren de Newlay & Horsforth (sitio), Yorkshire" . geograph.org.uk.
- ^ Mark Stevenson (2016). "Fábrica nacional de artillería, Newlay, Leeds" . geograph.org.uk.
- ^ "Cierres de estaciones" . Ferrocarriles perdidos West Yorkshire.
enlaces externos
- "Mapa de la década de 1890 de los alrededores de la estación de Newlay" . Consultado el 20 de noviembre de 2016 .