El Aeropuerto Municipal de Newport ( FAA LID : M19 ) es un aeropuerto de uso público propiedad de la ciudad ubicado a cinco millas náuticas (6 millas , 9 km ) al noreste del distrito comercial central de Newport , una ciudad en el condado de Jackson , Arkansas , Estados Unidos . [1] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como aeropuerto de aviación general . [2]
Aeropuerto Municipal de Newport | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Newport | ||||||||||||||
Sirve | Newport, Arkansas | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 239 pies / 73 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 35 ° 38′16 ″ N 091 ° 10′35 ″ W / 35.63778 ° N 91.17639 ° WCoordenadas : 35 ° 38′16 ″ N 091 ° 10′35 ″ W / 35.63778 ° N 91.17639 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
M19 Ubicación del aeropuerto en Arkansas | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2009) | |||||||||||||||
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Historia
Newport fue elegido como sitio para un aeródromo del ejército durante la Segunda Guerra Mundial gracias al apoyo del congresista Wilbur D. Mills. El terreno llano ya se prestaba al uso del aeropuerto, ya que la mayoría de los árboles habían sido talados y el suelo se había drenado para la agricultura. El proyecto se anunció a mediados de mayo de 1942 y la construcción comenzó casi de inmediato. 34 familias campesinas fueron desplazadas del sitio principal, junto con las que vivían en los sitios auxiliares. La construcción fue rápida dadas las condiciones de emergencia de la guerra y en tres meses el puesto debía estar en pleno funcionamiento. El aeródromo constaba de cuatro pistas de concreto, 4907x150 (N / S), 5004x150 (NE / SW), 5000x150 (E / W), 5000x150 (NW / SE), además de calles de rodaje asociadas, ayudas para el aterrizaje y una plataforma de estacionamiento de longitud extendida.
Después de la guerra, volvió a ser de uso civil.
Uso civil
Después del final de la guerra, el aeródromo de Newport fue declarado excedente del gobierno y, finalmente, la mayor parte del campo principal se entregó a la ciudad de Newport para ser utilizado como una instalación aeroportuaria civil y un parque industrial. Si bien muchos de los edificios de la base se vendieron, algunos fueron utilizados por civiles que ocupaban gran parte de las viviendas. Los grandes edificios tipo hangar desaparecieron a principios de la década de 1960 y ya no quedan edificios militares en el aeródromo. Todos los aeródromos auxiliares fueron eliminados y ninguna de las estructuras temporales construidas por la USAAF o el USMC permanece en la actualidad. Los pocos que sobrevivieron a la guerra fueron destruidos por un tornado en 1953. [3]
Varias de las pistas todavía están en uso, y en 1983 se construyó una nueva terminal de aeropuerto. Varias industrias están ubicadas en lo que ahora es el Parque Industrial de Newport. El Centro de Aprendizaje del Condado de Jackson ha estado ubicado en la base desde 1959. Algunas casas del área residencial original todavía están ocupadas. También ocupa un lugar destacado en la antigua base aérea la Universidad Estatal de Arkansas-Newport . [4] [5] [6] [7]
Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto Municipal de Newport cubre un área de 331 acres (134 ha ) a una altura de 239 pies (73 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas , 4/22 y 18/36, cada una con una superficie de concreto de 5,002 por 150 pies (1,525 x 46 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de julio de 2009, el aeropuerto tuvo 10,000 operaciones de aeronaves, un promedio de 27 por día: 93% de aviación general , 6% de taxi aéreo y 1% de militares . En ese momento había 25 aviones con base en este aeropuerto: 92% monomotor y 8% multimotor. [1]
Ver también
- Aeródromos del Ejército de la Segunda Guerra Mundial de Arkansas
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para M19 PDF . Administración Federal de Aviación. Efectivo el 25 de agosto de 2011.
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A (PDF, 2,03 MB)" (PDF) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
- ^ Shettle, ML, Jr. (2001). Estaciones aéreas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
- ^ Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Manning, Thomas A. (2005), Historia del comando de formación y educación aérea, 1942-2002. Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ Shaw, Frederick J. (2004), Localización del legado de la historia de los sitios de la base de la fuerza aérea, Programa de historia y museos de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC, 2004.
- ^ Thole, Lou (1999), Campos olvidados de América: Bases y entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial, antes y ahora - Vol. 2. Editorial: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7
enlaces externos
- Imagen aérea de febrero de 1994 de USGS The National Map
- Procedimientos de la terminal de la FAA para M19 , a partir del 17 de junio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para M19
- Información del aeropuerto AirNav para M19
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para M19