Newton Dale es un valle estrecho dentro del Parque Nacional North York Moors en North Yorkshire , Inglaterra. Fue creado por el agua de deshielo de un glaciar que tallaba el estrecho valle. El agua todavía fluye a través del valle y se conoce como Pickering Beck .
El valle comienza entre Goathland Moor y Lockton High Moor, donde el agua corre hacia el sur hacia Pickering . En sus tramos superiores, el valle es muy tortuoso y profundo con el piso del valle a 490 pies (150 m) sobre el nivel del mar.
El valle se escribe Newtondale o Newton Dale. Los mapas de Ordnance Survey y el ferrocarril North York Moors se refieren a él como Newton Dale .
Historia
El valle fue tallado por una enorme cantidad de agua que lo atravesó en la última Edad de Hielo . A principios del siglo XX, Percy Kendall [1] sugirió que varios lagos glaciares masivos en lo que ahora es la línea divisoria de aguas entre Eller Beck, el río Derwent y Pickering Beck represaron efectivamente el agua y se soltó en un torrente para tallar el valle. . Se ha estimado que unas pocas décadas de agua que corría a través del valle lo excavó, derramando la tierra desplazada en el lago Pickering . Se cree que el flujo de agua fue de 10,000 metros cúbicos (350,000 pies cúbicos) por segundo; diez veces la cantidad de agua vertida por el río Támesis cuando está inundado. [2] La teoría original de Kendall sobre los lagos pre-glaciares masivos ha sido puesta en duda por la investigación moderna; muchos ahora creen que las capas de hielo en sí mismas simplemente se derritieron y liberaron el agua en lugar de las capas de hielo que retienen el agua en enormes lagos. [3] Sin embargo, todos están de acuerdo en que el valle es una rareza ya que el agua que fluye a través de Pickering Beck por el valle no tiene el poder necesario para tallar el valle estrecho, [4] [5] que tiene 490 pies (150 m) sobre el nivel del mar en el fondo del valle con paredes empinadas de hasta 790 pies (240 m) en la cima. En ciertos puntos, el estrecho valle tiene solo 500 m de ancho. [6] [7]
Killing Nab Scar, un acantilado en el bosque justo al norte de la estación de tren de Newton Dale, era anteriormente un lugar donde los granjeros de Goathland estaban, según los términos de su arrendamiento, obligados a criar, criar y entrenar halcones para uso real. . [8]
La parte superior del valle estuvo en gran parte intacta por los humanos hasta la década de 1830, cuando se construyó el ferrocarril de Whitby a Pickering a través de él. [9] Sin embargo, la carretera entre Pickering y Whitby solía pasar por Farwath y Levisham antes de que se desviara más hacia el este (ahora la A169 ). [10] Los constructores de ferrocarriles utilizaron haces de madera, vellones de oveja y botín para hacer flotar el ferrocarril a través de Fen Bog. [11]
En la cabecera del valle, donde el agua va a Eller Beck (y luego al Murk Esk y luego al río Esk) [12] o Pickering Beck, hay un pantano (Fen Bog) administrado por Yorkshire Wildlife Trust . [13] El pantano tiene 59 pies (18 m) de profundidad en algunos lugares y es un Área Especial de Conservación debido a los pastos y mariposas que residen allí. [14] El área fue donada al Yorkshire Wildlife Trust en 1964 en memoria de dos militares muertos en la Segunda Guerra Mundial . [13] El Lyke Wake Walk también cruza el pantano. [15]
El valle fue designado como Sitio de Especial Interés Científico en 1955 debido a la variedad de plantas y vida silvestre que alberga en humedales, bosques y pantanos. Su historia glacial también es una característica de la designación. [dieciséis]
En 2015, se construyeron un embalse de inundación y más de 160 presas con fugas en los tramos más bajos del valle después de que Pickering se inundó cuatro veces entre 1999 y 2007. La última inundación causó daños por valor de £ 7 millones en la ciudad. [17]
Transporte
No hay acceso por carretera al valle en sus tramos superiores, solo se estaciona en las periferias y se entra caminando. [18] El ferrocarril North York Moors tiene dos estaciones en el valle; Levisham y Newton Dale Halt . [19]
Hasta 2011, había un camino forestal entre las aldeas de Levisham y Stape , pero la Comisión Forestal cerró la ruta debido a deslizamientos de tierra, costos prohibitivos de reparación y para preservar la ecología del valle debido a su estatus SSSI. [20]
Newtondale Horse Trail [sic] es una ruta para caminantes de larga distancia de 37 millas (60 km) que utiliza caminos de herradura y caminos a través del valle entre Grosmont y Pickering. [21]
Referencias
- ^ Sewell, JT (1905). "Notas sobre el" canal de desbordamiento "en Newton Dale entre el lago Wheeldale y el lago Pickering". Actas de la Sociedad Geológica de Yorkshire . Leeds: Sociedad Geológica de Yorkshire. 15 : 446–452. ISSN 0044-0604 .
- ^ Goudie, Andrew; Gardner, Rita (1992). Descubriendo el paisaje en Inglaterra y Gales . Londres: Chapman & Hall. págs. 35–36. ISBN 978-0-412-47850-5.
- ^ Embleton, Clifford (1990). "2: Paisajes de erosión glacial". En Stephens, Nicholas (ed.). Paisajes naturales de Gran Bretaña desde el aire (1 ed.). Cambridge: Cambridge University Press. págs. 76–77. ISBN 0-521-32390-8.
- ^ Reid, Mark. "Camina Levisham, Skelton Tower y Newton Dale" (PDF) . thenorthernecho.co.uk . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- ^ Joven, George (1828). Un estudio geológico de la costa de Yorkshire . Whitby: R. Kirkby. pag. 317 . OCLC 931178422 .
- ^ "La geología y el paisaje de Levisham y Newtondale, Yorkshire: una descripción general" . Depositmag.com . 13 de junio de 2017 . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- ^ "OL27" (Mapa). North York Moors - Zona este . 1: 25.000. Explorador. Encuesta de artillería. 2016. ISBN 9780319242667.
- ^ "Genuki: En 1822, los siguientes lugares estaban en la parroquia de Pickering: Yorkshire (North Riding)" . www.genuki.org.uk . Consultado el 16 de agosto de 2018 .
- ^ Belcher, Henry (1836). Ilustraciones del paisaje en la línea del ferrocarril de Whitby y Pickering, en la parte noreste de Yorkshire . Londres: Longman, Rees, Orme, Brown, Green y Longman. págs. 52–53. OCLC 499086523 .
- ^ "Paseo de fin de semana: Newton Dale & Levisham" . The Yorkshire Post . 30 de agosto de 2016 . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ Joven, Alan (2015). "Beckhole (1835)". Estaciones perdidas de Yorkshire; los Ridings Norte y Este . Kettering: Publicación Silver Link. pag. 10. ISBN 978-1-85794-453-2.
- ^ "La historia pionera de la piedra de hierro y los ferrocarriles en North York Moors" (PDF) . northyorkmoors.org.uk . Octubre de 2015. p. 44 . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- ^ a b "Fen Bog | YWT" . www.ywt.org.uk . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ Newland, NE (2009). "Fen Bog" (PDF) . discoverbutterflies.com . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ Trotter, Nigel (16 de junio de 2017). "Diario de Ingeniería Civil - 16 de junio" . nymr.co.uk . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Newtondale SSSI" (PDF) . sitios designados.naturalengland.co.uk . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ Lean, Geoffrey (2 de enero de 2016). "La ciudad de Yorkshire que trabajó con la naturaleza para evitar las inundaciones" . The Independent . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- ^ "Bosque de Newtondale" . www.forestry.gov.uk . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Newtondale Halt" . nymr.co.uk . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Ruta escénica en coche cerrada en coche por tranquilidad" . The Yorkshire Post . 14 de noviembre de 2011 . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Newtondale Horse Trail - senderos de larga distancia LDWA" . www.ldwa.org.uk . Consultado el 4 de julio de 2018 .
enlaces externos
Coordenadas : 54 ° 21′17 ″ N 0 ° 42′38 ″ W / 54,35472 ° N 0,71056 ° W / 54,35472; -0,71056
- Mapa mágico del SSSI de Newtondale