Ferrocarril de North Yorkshire Moors
El ferrocarril North Yorkshire Moors ( NYMR ) es un ferrocarril patrimonial en North Yorkshire , Inglaterra , que atraviesa el Parque Nacional North York Moors . Inaugurado en 1836 como el ferrocarril de Whitby y Pickering , el ferrocarril fue planeado en 1831 por George Stephenson como un medio para abrir rutas comerciales hacia el interior desde el entonces importante puerto marítimo de Whitby . La línea entre Grosmont y Rillington se cerró en 1965 y el tramo entre Grosmont y Pickering fue reabierto en 1973 por North York Moors Historical Railway Trust Ltd. La línea preservada es ahora una atracción turística y ha sido galardonada con varios reconocimientos de la industria.
En 2007, el ferrocarril comenzó a ofrecer servicios regulares en la sección de 6 millas (9,7 km) de la línea Esk Valley al norte de Grosmont hasta Whitby . En 2014, se abrió una segunda plataforma en Whitby que permitió al NYMR ejecutar un servicio mejorado y generó un número de pasajeros en el mismo año de casi 350,000 personas.
A partir de 2020, el ferrocarril se extendió por 24 millas (39 km). Es propiedad y está operado por un fideicomiso benéfico, con 100 empleados que trabajan a tiempo completo, 50 empleados de temporada y más de 550 voluntarios. El complemento incluye 30 ingenieros. A partir de 2020, el "NYMR es el ferrocarril patrimonial más popular del Reino Unido" según un informe de noticias. [1] [2]
El NYMR transporta más pasajeros que cualquier otro ferrocarril histórico en el Reino Unido y puede ser la línea de vapor más transitada del mundo, con 355.000 pasajeros en 2010. [3] El ferrocarril de 18 millas (29 km) [4] es el tercero. La línea histórica de vía estándar más larga del Reino Unido, [5] después de West Somerset Railway (22,75 millas (36,61 km)) y Wensleydale Railway (22 millas (35 km)), [6] y atraviesa North York Moors desde Pickering vía Levisham , Newton Dale , Goathland y terminando en Grosmont . [7]
Algunas operaciones ferroviarias patrimoniales continúan a lo largo de las vías de Network Rail hasta Whitby . El ferrocarril se forma a partir de la sección central de la antigua línea Whitby, Pickering y Malton, que se cerró en 1965 como parte de los cortes de Beeching . [8] [9]
El NYMR es propiedad de North York Moors Historical Railway Trust Ltd, una fundación benéfica y museo acreditado, y es operado por su subsidiaria de propiedad absoluta North Yorkshire Moors Railway Enterprises plc. En su mayoría es operado y atendido por voluntarios. [10]
