En octubre de 1917, Nieuport comenzó la construcción de un prototipo de caza monoplano conocido como Nieuport Madon , un monoplano reforzado con puntales. [1]
Nieuport Madon | |
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Prototipo de Nieuport Madon con abertura de la raíz del ala visible | |
Papel | Combatiente |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Nieuport |
Primer vuelo | Diciembre de 1918 |
Número construido | 2 |
Diseño y desarrollo
El ala cónica montada en el hombro estaba sostenida por puntales de elevación unidos al tren de aterrizaje , que presentaba un área de elevación de cuerda constante adicional entre las ruedas. Se cortó una sección de la raíz del ala para mejorar la visibilidad hacia abajo. [1] El fuselaje y el ala estaban cubiertos de tela. Estaba armado con dos ametralladoras Vickers sincronizadas de 7,7 mm (0,30 pulgadas) . [2] El primer prototipo hizo su primer vuelo a principios de enero de 1918 mientras estaba propulsado por un motor rotativo Gnome Monosoupape 9N de 110 kW (150 hp) , [1] el mismo motor utilizado en el Nieuport 28 .
El segundo prototipo voló por primera vez a finales de enero de 1918 con el Le Rhône 9R de 130 kW (180 CV), un poco más potente . [2] Este avión tenía un ala revisada cuyos bordes de fuga interiores estaban cortados y tenía una aleta alargada. El 1 de mayo de 1918, el segundo prototipo fue rechazado a favor del modelo propulsado por Monosoupape. [1]
El Nieuport Madon no fue aceptado oficialmente, pero se perfeccionaría a través del Nieuport 31 [1], el Nieuport-Delage Sesquiplan y finalmente en el Nieuport-Delage NiD 62, que todavía estaba en servicio de segunda línea en 1940.
Especificaciones
Datos de The Complete Book of Fighters [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,4 m (21 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 9,4 m (30 pies 10 pulgadas)
- Altura: 2,4 m (7 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 17,5 m 2 (188 pies cuadrados)
- Peso vacío: 433 kg (955 lb)
- Peso bruto: 703 kg (1,550 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón rotativo Gnome Monosoupape 9N de 9 cilindros refrigerado por aire, 110 kW (150 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 220 km / h (140 mph, 120 nudos)
- Resistencia: 2 horas
- Tiempo hasta la altitud: Tiempo hasta 4.000 m (13.000 pies) - 13 min.
Armamento
- Cañones: 2 ametralladoras Vickers sincronizadas de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
Ver también
Referencias
Citas
Bibliografía
- Bruce, JM (1988). Aviones Nieuport de la Primera Guerra Mundial - Vintage Warbirds No 10 . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-934-2.
- Davilla, Dr. James J .; Soltan, Arthur (1997). Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Mountain View, CA: Prensa de máquinas voladoras. págs. 410–411. ISBN 978-1891268090.