El número 1 minador auxiliar de clase (第一号型敷設特務艇, , Dai Ichi Gō -gata Fusetsu-Tokumutei ) era una clase de minadores de la Armada Imperial Japonesa (IJN), sirviendo durante la Segunda Guerra Mundial . Fueron construidos para complementar la desgastada clase Sokuten . Se construyeron 4 embarcaciones en 1941–42 bajo el Programa Maru Rin (Nave # 257–260).
Minero auxiliar No 1 el 28 de febrero de 1942 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Cazador de minas auxiliar de clase n. ° 1 |
Constructores: | Compañía del muelle de Uraga |
Operadores: | Armada Imperial Japonesa |
Precedido por: | Sokuten -clase |
Construido: | 1941-1942 |
En comisión: | 1942-1947 |
Planificado: | 4 |
Terminado: | 4 |
Perdió: | 3 |
Retirado: | 1 |
Características generales | |
Tipo: | Minador |
Desplazamiento: | 215 toneladas largas (218 t) estándar |
Largo: | 35,11 m (115 pies 2 pulg) en total |
Haz: | 6,16 m (20 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 2,38 m (7 pies 10 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 9,5 nudos (10,9 mph; 17,6 km / h) |
Distancia: | 1.500 millas náuticas (2.800 km) a 9,5 nudos (10,9 mph; 17,6 km / h) |
Complemento: | 63 |
Armamento: |
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Fondo
- En 1939, la clase Sokuten era el principal minero de los distritos de guardias locales. Sin embargo, eran demasiado mayores. La IJN quería nuevos mineros pequeños para los distritos de guardias locales.
- En 1940, la IJN descubrió un barco útil. Era un barco de pesca de palangre estándar Sōyō Maru (160 toneladas) por el Ministerio de Agricultura, Silvicultura . El IJN hizo un modelo y completó un diseño de un nuevo minador pequeño. Uraga Dock Company construyó todas las embarcaciones.
Barcos en clase
Barco # | Barco | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
257 | Minador auxiliar No. 1 [1] ex - Minador No. 1 | 4 de junio de 1941 | 20 de agosto de 1941 | 28 de febrero de 1942 como Minelayer No. 1 | El 1 de febrero de 1944, se le cambió el nombre al minador auxiliar n. ° 1 , golpeó una mina naval y se hundió frente a Medan el 27 de marzo de 1945, y fue dado de baja el 3 de mayo de 1947. |
258 | Minelayer No. 2 [2] | 4 de junio de 1941 | 30 de agosto de 1941 | 10 de abril de 1942 | Golpeó una mina naval y se hundió frente a Surabaya el 31 de diciembre de 1942, fuera de servicio el 20 de marzo de 1943. |
259 | Minador auxiliar No. 3 [3] ex - Minador No. 3 | 8 de septiembre de 1941 | 14 de enero de 1942 | 30 de junio de 1942 como Minelayer No. 3 | El 1 de febrero de 1944, cambió el nombre de Caminador auxiliar No. 3 , sobrevivió a la guerra en Chuuk y fue dado de baja el 3 de mayo de 1947. |
260 | Minador auxiliar No. 4 [4] ex - Minador No. 4 | 8 de septiembre de 1941 | 24 de enero de 1942 | 20 de agosto de 1942 como Minelayer No. 4 | Redenominado Cazador de minas auxiliar No. 4 el 1 de febrero de 1944, hundido por el HMS Tally-Ho en el coche Nicobar el 20 de noviembre de 1944, dado de baja el 3 de mayo de 1947. |
Fotos
Notas
- ^ 第一 号 敷設 特務 艇 (Dai Ichi Gō Fusetsu-Tokumutei)
- ^ 第二 号 敷設 艇 (Dai Ni Gō Fusetsutei), se hundió antes de la revisión de la ley .
- ^ 第三 号 敷設 特務 艇 (Dai San Gō Fusetsu-Tokumutei)
- ^ 第四 号 敷設 特務 艇 (Dai Yon Gō Fusetsu-Tokumutei)
Bibliografía
- Número especial de Ships of the World Vol.45, Buques de escolta de la Armada Imperial Japonesa , "Kaijinsha" ., (Japón), febrero de 1996
- El especial Maru, buques navales japoneses n. ° 47, embarcaciones de guerra de minas navales japonesas , "Ushio Shobō" . (Japón), enero de 1981