Uraga Dock Company (浦 賀 船 渠 株式会社, Uraga Senkyo Kabushiki Kaisha ) fue un importante astillero privado en Uraga , Japón , que construyó numerosos buques de guerra para la Armada Imperial Japonesa .
Historia
Uraga Dock Company fue fundada por Enomoto Takeaki en 1869. Ya existía un astillero en Uraga desde el final del período Edo . Cuando el Comodoro Perry 's insignia anclado frente a Uraga en 1854, uno de los funcionarios del shogunato Tokugawa que abordaron el barco americano era un carpintero capacitado, Nakajima Saburosuke . Su observación del interior del barco le permitió deducir los detalles de su diseño y construcción, y después de la partida de Perry de regreso a los Estados Unidos , el gobierno le ordenó comenzar la construcción de una barca de tres mástiles , llamada Hōō maru . Posteriormente participó en la reparación del Kanrin maru construido por los holandeses , tiempo durante el cual construyó el primer dique seco construido en Japón en 1859. Sin embargo, el gobierno de Tokugawa decidió establecer sus propios astilleros en las cercanías de Yokosuka , y las instalaciones de Uraga desaparecieron. de negocio en 1876.
Nakajima murió durante la Guerra Boshin de la restauración Meiji luchando en el lado Tokugawa. Después del establecimiento del gobierno de Meiji , sus antiguos colegas Enomoto Takeaki y Arai Ikunosuke ganaron posiciones importantes en la nueva administración y apoyaron el establecimiento de un astillero moderno sobre la base establecida por Nakajima. La nueva instalación fue inaugurada en 1897 y enfrentó una crisis inmediata cuando Ishikawajima Harima, con sede en Tokio, abrió una instalación rival al año siguiente y comenzó a bajar los precios en un esfuerzo por destruir a su competencia. Uraga Dock Company logró comprar Ishikawajima en 1902.
En 1906, Uraga Dock Company lanzó su primer destructor para la Armada Imperial Japonesa , el Nagatsuki . A lo largo de su historia posterior, los astilleros de Uraga construyeron más de 1000 buques, incluidos transbordadores, transatlánticos de pasajeros , buques de entrenamiento y buques de guerra de varios tamaños. También se produjeron numerosas embarcaciones para el mercado de exportación.
En 1919, Uraga Dock Company era considerada uno de los astilleros privados más grandes y mejor equipados del mundo. [1] Se establecieron empresas subsidiarias en Yokkaichi, Mie y en Tsingtao .
Uraga Dock Company también se caracterizó por su fuerza laboral organizada , una de las primeras en Japón, que se declaró en huelga en 1905-1907, 1910-1911 y en 1915.
En el Japón de la posguerra, el grupo Sumitomo adquirió Uraga Dock Company en 1969. Se modernizó ampliamente en varias ocasiones, pero las crecientes presiones competitivas de los constructores de barcos extranjeros obligaron a Sumitomo a cerrar sus operaciones en 2003.
Referencias
- ^ Brown, el dominio del Lejano Oriente