Compañía de vehículos blindados n. ° 2 RAF
La Compañía de Automóviles Blindados Número 2 RAF era una unidad militar de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) que tenía su sede en Ammán , en lo que entonces se llamaba Transjordania . Era la contraparte de la RAF No.1 Armored Car Company , que desempeñó un papel similar en Irak .
El 7 de abril de 1922, se formó la "Compañía de vehículos blindados número 2 RAF" en Heliópolis , en el Reino de Egipto . La compañía fue puesta bajo el mando del líder de escuadrón M. Copeman. [1]
En el período anterior a la guerra, la Compañía sirvió en Palestina , en funciones de seguridad interna, durante los disturbios de 1936 a 1939. Durante la Segunda Guerra Mundial participó en operaciones de servicio activo en seis períodos de acción separados. Sirvió en el Desierto Occidental en cuatro ocasiones, fue parte de Habforce durante la insurgencia iraquí en la primavera de 1941, y luego, como parte de Kingcol , participó en la Campaña en Siria , en el verano de 1941. Al final de la guerra, regresó a Siria, en funciones de guarnición.
Desierto Occidental: La Compañía sirvió en el Desierto Occidental en el rol de Defensa Terrestre, protegiendo los Terrenos de Aterrizaje (LG) avanzados de la Fuerza Aérea del Desierto , en tres ocasiones. En el invierno de 1941-1942, hacia el final de un año muy activo, protegió las pistas de aterrizaje avanzadas durante el avance británico y defendió la retaguardia del grupo terrestre de la pista de aterrizaje cuando Rommel contraatacó. En esta ocasión estuvieron involucradas ambas Compañías de la RAF. Después de descansar y reacondicionarse, estaba de regreso en el rol de Defensa Terrestre cuando Rommel inició su ofensiva, defendiendo las pistas de aterrizaje. La ofensiva final en África comenzó en noviembre de 1942, nuevamente con ambas compañías de la RAF involucradas, y continuó a través de Libia y Túnez.
El bautismo de fuego en tiempos de guerra para la unidad, sin embargo, fue como una unidad de la Western Desert Force, patrullando el cable para advertir de la inminente invasión italiana. Dos secciones de la Compañía se unieron al regimiento de caballería blindada, equipado de manera similar y muy presionado, el 11º de Húsares . A su llegada, en septiembre de 1940, las Secciones se combinaron para formar un Escuadrón, que fue designado como Escuadrón 'D' de Húsares. Los autos de la RAF permanecieron en este papel durante el invierno de 1940-1941 y participaron en la detención del avance italiano y el posterior contraataque británico. Los coches de la RAF participaron en la Batalla de Bardia y de Beda Fomm. Proporcionaron la pantalla en la gran persecución para 'cortar la esquina' y atrapar al enemigo en Cyrenaica .. Cuando finalmente se retiró el Escuadrón, en febrero de 1942, había estado operativamente activo durante 5 meses y había estado tan al oeste como El Agheila .
Cuando la RAF Habbaniya fue sitiada durante la Guerra Anglo-Iraquí , la Compañía estaba realizando tareas de defensa de aeródromos en el Desierto Occidental . En Habbaniya, los defensores incluyeron a los camaradas de la Compañía de Automóviles Blindados No.1, RAF. El 5 de mayo de 1941, la Compañía de Vehículos Blindados No.2 recibió órdenes de dirigirse a toda prisa a Irak como parte de Habforce y Kingcol , llegando a la estación de bombeo de petróleo H3 en la frontera entre Palestina e Irak , habiendo recorrido unas 1,000 millas en 4 días. Estaban por delante de Kingcol . La mitad de la Compañía, encabezada por el comandante de la unidad, Sqn. Ldr. miguel casano(1913-2006), se dirigió a Irak y capturó el fuerte de Rutbah . Por su actuación durante la Revuelta, Casano fue condecorado con la Cruz Militar (MC). [2] La Compañía estaba compuesta por ocho vehículos blindados Fordson. [3] Los vehículos blindados "Fordson" eran vehículos blindados Rolls Royce que recibieron un chasis nuevo de un camión Fordson en Egipto . Algunos de estos vehículos con torretas equipadas con lo que parece ser un rifle antitanque Boys , una ametralladora y ametralladoras ligeras gemelas para la defensa antiaérea . [4]
