Escuadrón N ° 103 de la RAF

Escuadrón volador desaparecido de la Royal Air Force

Escuadrón N ° 103 de la RAF
Insignia del Escuadrón No. 103
Activo	1 de septiembre de 1917 - 1 de octubre de 1919 10 de agosto de 1936 - 26 de noviembre de 1945 30 de noviembre de 1954 - 1 de agosto de 1956 1 de agosto de 1959 - 31 de julio de 1963 1 de agosto de 1963 - 31 de julio de 1975 [1]
País	Reino Unido
Rama	fuerza Aérea Royal
Apodo (s)	"El propio escuadrón de Swindon" (no oficial) [2]
Lema (s)	Latín : Noli me tangere [2] [3] (Traducción: "No me toques" o más moderno: "No me toques")
Honores de batalla	Frente occidental, 1918 * Línea Hindenburg * Francia y países bajos, 1939-40 * Puertos de invasión, 1940 * Fortaleza Europa, 1940-44 * Puertos de Bizkaia, 1941-43 Berlín, 1941-44 * Puertos alemanes, 1941-45 Báltico, 1941 -45 Ruhr, 1941-45 * Francia y Alemania, 1944-45 * Los honores marcados con un asterisco (*) son los estampados en el estandarte del escuadrón.
Insignias
Heráldica de la insignia de escuadrón	Un cisne, alas elevadas y adornadas [3] Se eligió un cisne porque esta ave es muy fuerte en el ala y también muy capaz de defenderse [2]
Códigos de escuadrón	GV (abril de 1939 - septiembre de 1939) [4] [5] PM (septiembre de 1939 - noviembre de 1945) [6] [7]

Unidad militar

El Escuadrón No. 103 fue un escuadrón de bombarderos de la Royal Air Force durante la Primera Guerra Mundial , la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría , que cambió a helicópteros a fines de la década de 1950 hasta que se disolvió por última vez en 1975.

Historia

Formación en la Primera Guerra Mundial

Un cuadro de indicadores que enumera los reclamos por aeronaves destruidas por el Ala No. 80 entre julio y noviembre de 1918.

El Escuadrón No. 103 se formó durante la Gran Guerra como el Escuadrón No. 103, RFC ^[2] en RAF Beaulieu , Hampshire el 1 de septiembre de 1917, ^[1] equipado con aviones Airco DH.9 . ^[8]

En mayo de 1918, el Escuadrón fue trasladado a Francia y realizó operaciones de reconocimiento y bombardeo diurno en el Frente Occidental . Ese junio, después de la fundación de la Royal Air Force , el escuadrón pasó a formar parte del Ala N ° 80 de la RAF . El Escuadrón se disolvió el 1 de octubre de 1919 en RAF Shotwick , Flintshire . ^{[1] [3]}

Reforma

El Escuadrón fue reformado el 10 de agosto de 1936 en RAF Andover , Hampshire como Escuadrón No. 103 (Bombardero), un escuadrón de bombarderos ligeros que volaba bombarderos biplanos Hawker Hind . ^[8] El escuadrón fue enviado a la RAF Usworth en el condado de Durham . En julio de 1938 ^{[1] el} 103 Escuadrón fue reequipado con el bombardero monoplano Fairey Battle más avanzado .

Segunda Guerra Mundial

103 Escuadrón Lancaster sobre el sitio de lanzamiento alemán V-2 en Wizernes , Francia

103 Escuadrón Sycamore sobre Chipre, 1961

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el Escuadrón se desplegó en Francia como parte de la RAF Advanced Air Striking Force . El 10 de mayo de 1940, la Luftwaffe y el ejército alemán invadieron Francia, Bélgica y los Países Bajos . El Escuadrón estuvo fuertemente comprometido durante la Batalla de Francia , sufriendo muchas pérdidas. A mediados de junio de 1940, el Escuadrón se retiró de Francia para la RAF Abingdon en Inglaterra. El Escuadrón 103 fue luego transferido a RAF Newton cerca de Nottingham y volvió al control del Grupo No. 1 RAF , Bomber Command. En octubre de 1940 fue reequipado con bombarderos Vickers Wellington . Se llevaron a cabo operaciones con este tipo sobre objetivos en Europa continental. El Escuadrón se trasladó al nuevo aeródromo de la RAF Elsham Wolds en julio de 1941. En julio de 1942 ^[1] los Wellingtons fueron reemplazados por bombarderos Handley Page Halifax . Estos, a su vez, fueron reemplazados a finales de octubre de 1942 por Avro Lancaster.bombarderos, que el Escuadrón 103 voló en muchas operaciones a Alemania y ocupó Europa durante el resto de la guerra. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Escuadrón 103 voló más de 6000 salidas operativas, a un alto costo tanto en hombres como en máquinas. El 14 de febrero de 1943, el Escuadrón fue enviado a bombardear la ciudad de Milán en el norte de Italia, pero el bombardero que lideraba la formación fue alcanzado por bombas incendiarias lanzadas desde otro Lancaster sobre el objetivo y se estrelló en las afueras del sur de la ciudad. Algunas partes del bombardero fueron descubiertas en 1990 durante la ampliación del Metro de Milán . Al concluir la Segunda Guerra Mundial, el 26 de noviembre de 1945, el Escuadrón se disolvió y se volvió a numerar al 57 Escuadrón . ^{[1] [2] [3]}

Avro perdido en Lavannes , 1943/3/10.

Sobre los bombarderos a reacción en la RAF de Alemania

El Escuadrón 103 fue posteriormente reformado en RAF Gütersloh , Alemania Occidental, el 30 de noviembre de 1954 y fue parte de la 2ª Fuerza Aérea Táctica . Durante este corto período, la unidad voló el bombardero English Electric Canberra . Sin embargo, el Escuadrón se disolvió de nuevo el 1 de agosto de 1956. ^{[1] [3]}

En helicópteros en Chipre

El Escuadrón 103 se reformó en la RAF Nicosia , Chipre , el 1 de agosto de 1959, después de la renumeración del Escuadrón 284 . ^[3] A partir de entonces se convirtió en una unidad de apoyo con helicópteros Bristol Sycamore HR.14 que operaban en funciones de búsqueda y rescate , evacuación de heridos y seguridad interna. El Escuadrón 103 se disolvió el 31 de julio de 1963 al dividir el escuadrón en vuelos con los números 1563 (en Nicosia) y 1564 (en El Adem). ^{[3] [9]}

En el Lejano Oriente

El Escuadrón 103 en sí fue reformado en el Lejano Oriente en RAF Seletar , Singapur el 1 de agosto de 1963 al renumerar el Escuadrón 110 . ^[3] En ese momento estaba equipado con helicópteros Westland Whirlwind HAR.10 . En 1969, el escuadrón fue enviado a RAF Changi y posteriormente se trasladó a RAF Tengah en 1971. En noviembre de 1972, el Westland Whirlwind fue reemplazado por el helicóptero Westland Wessex , más moderno y capaz , pero tres años más tarde el 103 Squadron se disolvió por última vez, en 1 de agosto de 1975 en RAF Tengah . ^{[3] [9]}

Aeronave operada

Aeronaves operadas por el Escuadrón Nº 103 de la RAF ^{[1] [3] [10]}

Desde	Para	Aeronave	Versión
Diciembre de 1917	Marzo 1919	Airco DH.9
Agosto 1936	Finales de 1938	Hawker Hind
Finales de 1938	Octubre de 1940	Batalla de hadas	Mk.I
Octubre de 1940	Julio de 1942	Vickers Wellington	Mk.Ic
Julio de 1942	Octubre de 1942	Handley Page Halifax	Mk.II
Octubre de 1942	Noviembre de 1945	Avro Lancaster	Mks. I y III
Noviembre de 1954	Agosto 1956	English Electric Canberra	B.2
Agosto 1959	Julio 1963	Bristol Sycamore	HR.14
Agosto 1963	Noviembre 1972	Torbellino de Westland	HAR.10
Noviembre 1972	Agosto de 1975	Westland Wessex	HC.2

Bases de escuadrones

Monumento dedicado en la ex RAF Elsham Wolds a los perdidos en las operaciones desde el no. 103 Escuadrón y 576 Escuadrón RAF

Bases y aeródromos utilizados por el Escuadrón Nº 103 de la RAF ^{[1] [3]}

Desde	Para	Base	Observaciones
1 de septiembre de 1917	8 de septiembre de 1917	RFCS Beaulieu , Hampshire	Formado aquí como unidad RFC
8 de septiembre de 1917	12 de mayo de 1918	RFCS Old Sarum , Wiltshire
12 de mayo de 1918	21 de octubre de 1918	Serny, Francia
21 de octubre de 1918	26 de octubre de 1918	Floringhem , Francia
26 de octubre de 1918	25 de enero de 1919	Rochin , Francia
25 de enero de 1919	26 de marzo de 1919	Maisoncelle , Francia
26 de marzo de 1919	1 de octubre de 1919	RAF Shotwick , Flintshire	1ra disolución
10 de agosto de 1936	26 de febrero de 1937	RAF Andover , Hampshire
26 de febrero de 1937	2 de septiembre de 1938	RAF Usworth , Condado de Durham
2 de septiembre de 1938	1 de abril de 1939	RAF Abingdon , Oxfordshire
1 de abril de 1939	2 de septiembre de 1939	RAF Benson , Oxfordshire
2 de septiembre de 1939	28 de noviembre de 1939	Challerange , Francia
28 de noviembre de 1939	15 de febrero de 1940	Plivot , Francia
15 de febrero de 1940	16 de mayo de 1940	Bétheniville , Francia
16 de mayo de 1940	4 de junio de 1940	Rhèges / Saint-Lucien Ferme
4 de junio de 1940	14 de junio de 1940	Ouzouer-le-Doyen , Francia
14 de junio de 1940	15 de junio de 1940	Sougé , Francia
15 de junio de 1940	16 de junio de 1940	RAF Abingdon, Oxfordshire	Solo escalón de aire
16 de junio de 1940	3 de julio de 1940	RAF Honington , Suffolk
3 de julio de 1940	11 de julio de 1941	RAF Newton , Nottingham
11 de julio de 1941	26 de noviembre de 1945	RAF Elsham Wolds , Lincolnshire	2da disolución
30 de noviembre de 1954	1 de agosto de 1956	RAF Gütersloh , Alemania Occidental	Tercera disolución
1 de agosto de 1959	31 de julio de 1963	RAF Nicosia , Chipre	4ta disolución
1 de agosto de 1963	28 de marzo de 1969	RAF Seletar , Singapur
28 de marzo de 1969	15 de septiembre de 1971	RAF Changi , Singapur
15 de septiembre de 1971	31 de julio de 1975	RAF Tengah , Singapur	5ta disolución

Referencias

Notas

1. Jefford, 2001, pág. 57.
2. Moyes, 1976, p. 142.
3. Halley, 1988, pág. 177.
4. Bowyer y Rawlings 1979, p. 13.
5. Flintham y Thomas 2003, p. 50.
6. Bowyer y Rawlings 1979, p. 82.
7. Flintham y Thomas 2003, p. 97.
8. "Escuadrón No. 103" . Real Fuerza Aérea . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
9. Rawlings, 1982, p. 98.
10. Moyes 1976, págs. 142-143.

Bibliografía

• Bowyer, Michael JF y John DR Rawlings. Códigos de escuadrón, 1937-56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 . 
• Charlwood, Don. No hay luna esta noche . Londres: Goodall Publications Ltd., 1984. ISBN 0-907579-06-X . 
• Finn, Sid. Black Swan: Una historia del 103 Escuadrón de la RAF . Newton Publishers, 1989. ISBN 1-872308-00-7 . 
• Flintham, Vic y Andrew Thomas. Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y de los aliados desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 . 
• Halley, James J. Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
• Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988 (segunda edición, 2001). ISBN 1-85310-053-6 . 
• Moyes, escuadrones de bombarderos Philip JR de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd., 2ª edición de 1976. ISBN 0-354-01027-1 . 
• Oficina de registro público AIR 27103 Archivos de escuadrón.
• Rawlings, John DR Coastal, escuadrones especiales y de apoyo de la RAF y sus aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 . 

Enlaces externos

• Historia del escuadrón en el sitio de la RAF
• Historia de los escuadrones 101-105 de la RAF Web
• Una breve historia del Escuadrón No. 103 RFC 1917-1918
• Historia del 103 Escuadrón RAF 1917-1975
• RAF Elsham Wolds North Lincolnshire Aeródromo