No. 10 Air Experience Flight RAF
10 Air Experience Flight (AEF) es una de las trece unidades dirigidas por la Organización Air Cadet de la Royal Air Force . Se formó en la década de 1950, junto con otras AEF, para enseñar vuelo básico a los miembros del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo (ATC), Sección de la Fuerza de Cadetes Combinados (CCF) (Royal Air Force). [a] Vuela principalmente a cadetes de las alas locales de Cumbria y Lancashire Wing (la mitad del norte de Lancashire solo como la mitad de Cumbria usa 11 AEF en RAF Leeming , debido a la distancia desde RAF Woodvale), Greater Manchester Wing, Merseyside Wing, N ° 2 Welsh Wing, East Lancashire Wing, contingentes CCF y Air Scouts. También llevará a los cadetes al campamento anual en RAF Valley , cuando a veces enviará un avión a RAF Mona por un día para llevar a los cadetes al campamento allí. Esto aumenta las posibilidades de volar para todos los cadetes y corta el viaje por carretera desde RAF Valley hasta RAF Woodvale. Los cadetes aéreos y las secciones CCF de Irlanda del Norte también vuelan en Woodvale.
10 AEF se planteó el 8 de septiembre de 1958 en RAF Woodvale, que se encuentra cerca de Southport . Es una de las pocas AEF que no se ha trasladado a otra ubicación ni se ha disuelto temporalmente y luego se ha reformado. En 1996, 10 AEF fueron colocados bajo el mando del Escuadrón Aéreo de las Universidades de Manchester y Salford (UAS), uno de los dos UAS que operan desde Woodvale, el otro es el Escuadrón Aéreo de la Universidad de Liverpool .
10 AEF vuelan el avión Grob Tutor , que ganó en 2001; antes de eso, estaba equipado con el Scottish Aviation Bulldog de 1996 y el De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk de 1958 a 1996. En ambos casos en los que los Air Experience Flights han actualizado sus aviones, 10 AEF han sido los últimos en recibir sus nuevos montajes. 10 Las AEF, como todas las AEF, ya no poseen sus propios aviones, sino que utilizan otras máquinas de los dos UAS en RAF Woodvale.
Desde abril de 2017 hasta mayo de 2019, los vuelos se suspendieron debido a problemas de infraestructura. La pista principal se reconstruyó a principios de 2019 y se reanudó el vuelo en mayo.
10 AEF cuenta con un equipo de pilotos profesionales tanto militares como civiles, que vuelan los cadetes. Los pilotos solicitan unirse a un AEF a través de Headquarters Air Cadets y se someten a controles de seguridad y de la Oficina de antecedentes penales (que todo el personal adulto de ACO realiza cada cinco años). Un piloto puede continuar con un AEF hasta que tenga 65 años. En el momento de la cita, los pilotos serán comisionados (si no son pilotos regulares) como oficiales de vuelo.en la Reserva de la RAF, lo que resulta en oficiales superiores y aéreos jubilados que tienen el rango de Oficial de vuelo para trabajar con AEF y un rango mucho más alto para otras funciones. 10 AEF también tiene varios tenientes de vuelo, uno de los cuales es designado oficial al mando (OC). Los comandantes de vuelo de la AEF anteriores han tenido el rango de líder de escuadrón. 10 AEF es único por ser el primero en tener un ayudante de escuadrón en el cargo. [ cita requerida ]
10 AEF cuenta con la asistencia de un equipo de instaladores de equipos de supervivencia (en ocasiones denominados Squippers), de Babcock International ; todos tienen servicio militar regular previo. Sus responsabilidades son dar servicio a la aeronave, entregar a los cadetes su equipo de vuelo y verificar que los cadetes estén asegurados en la aeronave.
