Escuadrón No. 22 de la RAF
El escuadrón número 22 de la Royal Air Force es un escuadrón de pruebas y evaluación operativas para todos los tipos de helicópteros del Comando Conjunto de Helicópteros, incluidos Chinook , Puma HC2 , Merlin HC4 , Apache y Wildcat AH1 . Anteriormente la Unidad de Capacitación y Evaluación Operativa de Ala Rotatoria, la tripulación de helicópteros altamente experimentada también garantizará que las tripulaciones de primera línea tengan instructores de guerra calificados para apoyarlos en las operaciones en todo el mundo. [4] El escuadrón se reformó en mayo de 2020 para servir como la Unidad de Evaluación Operacional del Comando Conjunto de Helicópteros . [5]
El escuadrón operó anteriormente el Westland Sea King HAR.3 y HAR.3A en tres estaciones en el sur del Reino Unido. Se formó originalmente en 1915 como una unidad de reconocimiento aéreo del Royal Flying Corps sirviendo en el frente occidental durante la Primera Guerra Mundial . Al convertirse en parte de la Royal Air Force en su formación en 1918, se disolvió al año siguiente como parte de la reducción de la RAF posterior a la Primera Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón operó como bombardero torpedero sobre el Mar del Norte y luego en el Mediterráneo .y el Lejano Oriente. Entre 1955 y 2015, el escuadrón proporcionó búsqueda y rescate militar en el Reino Unido.
El escuadrón se formó en Fort Grange , Gosport el 1 de septiembre de 1915 a partir de un núcleo de hombres y equipos separados del Escuadrón No. 13 . [6] El escuadrón entrenó en una variedad de tipos de aviones, incluyendo el Royal Aircraft Factory BE.2c , el Maurice Farman Shorthorn , el Bleriot XI y el Curtiss JN-3 . Recibió su tipo operativo previsto, la Royal Aircraft Factory FE.2b en febrero de 1916, pasando de 14 BE.2 a 33 Squadron . [7]
El escuadrón se trasladó a Francia el 1 de abril de 1916 y pronto se dedicó a realizar misiones de reconocimiento en el frente. [7] Realizó patrullas de combate durante la Batalla del Somme en julio de 1916, [8] además de sus deberes normales de reconocimiento y fotografía en apoyo del ejército. [9] Una baja notable durante el Somme fue Auberon Herbert, noveno barón Lucas , el ex político liberal y ministro del gabinete, que resultó herido cuando fue atacado por aviones de combate alemanes el 3 de noviembre de 1916 y murió a causa de sus heridas el mismo día. [10]
A partir de julio de 1917, el escuadrón comenzó a reemplazar sus FE.2 con aviones de combate Bristol F.2 más rápidos y capaces , también conocidos como 'Brisfit', y recibió su dotación completa de 18 aviones el 24 de agosto. [11] Esto fue a tiempo para permitir que el escuadrón participara en la Batalla de Menin Road Ridge en septiembre de 1917. [12] El escuadrón estuvo fuertemente desplegado durante la ofensiva alemana de primavera de 1918 y se vio obligado a cambiar de base debido a el avance alemán, [11] [13] y más tarde, cuando los aliados expulsaron a los alemanes de Francia en la Ofensiva de los Cien Días , cambiaron de base para mantenerse al día con los avances aliados. [11]
El escuadrón se trasladó a Spich , cerca de Colonia en Alemania como parte del Ejército Británico de Ocupación en marzo de 1919, y partió a casa a finales de agosto de ese año. Después de un período como unidad de cuadros (sin aviones) en RAF Ford , el escuadrón se disolvió formalmente el 31 de diciembre de 1919. [14]
