El Escuadrón No. 341 también conocido en francés como Groupe de Chasse n ° 3/2 "Alsace" , fue un escuadrón de Francia Libre en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial .
Escuadrón No 341 (GCIII / 2 'Alsacia') | |
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Activo | 15 de enero de 1943-27 de noviembre de 1945 |
País | Reino Unido |
Lealtad | Fuerzas francesas libres |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Parte de | Comando de combate de la RAF |
Lema (s) | Amistad |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | En una mano tres coronas de Alsacia La unidad se llamó Groupe de Chasse Alsace y las tres coronas simbolizan la libertad [1] |
Código de escuadrón | NL (enero de 1943 - noviembre de 1945) |
Historia
El Escuadrón No. 341 se formó el 15 de enero de 1943 [2] en RAF Turnhouse , con personal de las Fuerzas Aéreas Francesas Libres ( Forces aériennes françaises libres ), en particular el personal del Vuelo Francés Libre (también conocido como Groupe de Chasse n ° 1 «Alsace» y antes como Première Escadrille de Chasse (EFC 1)), que había estado operando en el Desierto Occidental junto con varios escuadrones de combate de la RAF como el escuadrón No. 33 y No. 73 de 1940, y había ganado una Ordre de la Libération el 21 de junio de 1941. La unidad estaba equipada con Spitfire VB , siendo su primer comandante el líder de escuadrón René Mouchotte . El escuadrón se trasladó a RAF Biggin Hill el 21 de marzo de 1943 y, reequipado con Supermarine Spitfire LF Mk.IX , comenzó a participar en barridos sobre Francia. El escuadrón se trasladó a Cornualles el 11 de octubre de 1943 para operaciones similares sobre Bretaña , regresando a la RAF Merston el 14 de abril de 1944 para unirse al Ala No. 145. Pierre Clostermann experimentó su primer combate aéreo como wingman del Sqn Ldr Mouchotte.
Después de cubrir los desembarcos aliados en Francia en junio de 1944, el Escuadrón No. 341 se trasladó de Tangmere a Sommervieu (aeródromo B8) en Normandía el 19 de agosto y llegó a Bélgica en septiembre. Los barridos de reconocimiento armados sobre Alemania se dirigieron principalmente a las comunicaciones enemigas durante el resto de la guerra, aparte de un mes en Turnhouse durante febrero de 1945 para equipar con el Spitfire Mark XVI. El 27 de noviembre de 1945, [3] el escuadrón abandonó su avión en el traslado a Friedrichshafen y al día siguiente pasó al control del Armée de l'Air . El 28 de mayo de 1945 la escuadra recibió la Orden de la Liberación (Cruz de la Liberación).
Durante la guerra, el Escuadrón realizó 5.469 operaciones, afirmando que unos 30 aviones fueron derribados y perdiendo 21 pilotos muertos y 6 prisioneros.
Ver también
Referencias
Notas
Bibliografía
- Halley, James J. Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988 (segunda edición, 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Rawlings, John DR Fighter Squadrons de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (segunda edición de 1976). ISBN 0-354-01028-X .