El Escuadrón N ° 576 de la RAF era un escuadrón de bombarderos pesados de la Segunda Guerra Mundial de la Royal Air Force .
Escuadrón N ° 576 de la RAF | |
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Activo | 25 de noviembre de 1943-13 de septiembre de 1945 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Papel | Escuadrón de bombarderos |
Parte de | Grupo No. 1 , Comando de Bombarderos de la RAF [1] |
Lema (s) | Latín : Carpe Diem (Traducción: "Aprovecha la oportunidad" o "Aprovecha el día") [2] [3] |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | Un esmerejón, alas invertidas y adornado, atacando a una serpiente [3] El escuadrón tenía su avión equipado con motores Merlín y la insignia es un símbolo de la unidad que busca y destruye a su presa [2] |
Códigos de escuadrón | UL (noviembre de 1943 - septiembre de 1945) [4] [5] |
Aeronaves voladas | |
Bombardeo | Avro Lancaster bombardero pesado cuatrimotor |
Historia
El Escuadrón 576 se formó el 25 de noviembre de 1943 en RAF Elsham Wolds en Lincolnshire bajo el mando del Wing Commander GTB Clayton DFC. El Vuelo "A" se formó bajo el mando del líder de escuadrón Dilworth y se compuso de 4 tripulaciones aéreas experimentadas extraídas del Escuadrón 101 , y el resto de las Unidades de Conversión Pesadas del Grupo 1. El vuelo "B" se formó bajo el mando del líder de escuadrón Attwater y consistió en 13 tripulaciones aéreas experimentadas y 9 aviones del vuelo "C" del escuadrón 103 .
El Escuadrón 576 comenzó sus operaciones en la noche del 2/3 de diciembre de 1943, cuando siete Avro Lancaster fueron enviados a bombardear Berlín . [6] FSGT John Booth RAAF y la tripulación en UL-R2 (W4123) no regresaron de esta operación. Once meses después, el Escuadrón 576 se trasladó a RAF Fiskerton , un poco más allá de Lincoln . Durante su breve período de existencia, el Escuadrón 576 operó solo un tipo de avión, el bombardero pesado cuatrimotor Avro Lancaster . Realizó 2.788 incursiones de operaciones con el Lancaster, con la pérdida de 66 aviones. [7] Las últimas bombas del escuadrón se lanzaron el 25 de abril de 1945, cuando 23 de los aviones del escuadrón bombardearon Obersalzberg sin pérdida de personal. Durante este período, el Escuadrón 576 realizó 2788 salidas operativas; Se perdieron 67 aviones, incluidos dos abandonados en Francia en febrero de 1945.
Luego, 576 participó en la Operación Maná : el envío de suministros de alimentos a los holandeses; Operación Éxodo : repatriación de ex prisioneros de guerra británicos a Gran Bretaña; Operación Post Mortem : prueba de la eficiencia del radar de alerta temprana alemán capturado; y Operación Dodge , el transporte de tropas británicas a Gran Bretaña desde Italia. La última operación del Escuadrón 576 fue parte de la Operación Manna en la que se ordenó a 28 aviones que arrojaran comida a los holandeses hambrientos en Rotterdam el 7 de mayo de 1945. [6]
El Escuadrón 576 se disolvió en Fiskerton el 13 de septiembre de 1945.
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Versión |
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Noviembre de 1943 | Septiembre de 1945 | Avro Lancaster | Mks.I, III |
Aviones notables
Cuatro de los Lancaster que volaron con el escuadrón 576 lograron sobrevivir a cien operaciones o más:
Número de serie. | Nombre | Operaciones | Señal de llamada | Destino | Observaciones |
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ED888 | "Mike Squared" | 140 | UL-V2, UL-M2 | Derribado, 8 de enero de 1947 | Voló 140 misiones en total, inicialmente con el Escuadrón N ° 103 de la RAF desde abril de 1943, y luego con el Escuadrón 576. El avión fue devuelto al Escuadrón 103 cuando el 576 se trasladó a RAF Fiskerton y fue recodificado PM-M2. Este es el código en el que se la muestra tradicionalmente, sin embargo, la mayoría de sus 140 operaciones se realizaron en el Escuadrón 576. [10] [11] |
ME801 | "Yaya" | 114 | UL-C2, UL-N2 | Derribado de la carga, 16 de octubre de 1945 | [12] |
LM594 | "A capaz" | 104 | UL-G2, UL-A2 | Derribado, 13 de febrero de 1947 | [13] |
LM227 | "Artículo" | 100 | UL-I2 | Derribado de la carga, 16 de octubre de 1945 | [14] |
Bases de escuadrones
De | A | Base |
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25 de noviembre de 1943 | 31 de octubre de 1944 | RAF Elsham Wolds , Lincolnshire |
31 de octubre de 1944 | 13 de septiembre de 1945 | RAF Fiskerton , Lincolnshire |
Referencias
Notas
- ^ Delve 1994 , págs.68 , 77.
- ↑ a b Moyes , 1976 , p. 269.
- ↑ a b c d Halley , 1988 , p. 413.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979 , p. 101.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 109.
- ↑ a b c Moyes , 1976 , p. 270.
- ^ Falconer 2003 , p. 256.
- ↑ a b Jefford , 2001 , p. 98.
- ^ Moyes 1976 , p. 362.
- ^ "ED888 'Madre' / 'Mike Squared ' ". Construye el Lancaster . Piezas de Hachette . 2011.
- ^ Franks 1994 , págs. 72–78.
- ^ Franks 1994 , págs. 154-158.
- ^ Franks 1994 , págs. 141-144.
- ^ Franks 1994 , págs. 130-134.
- ^ Moyes 1976 , págs. 269-270.
Bibliografía
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937-1956 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Delve, Ken (1994). El libro fuente de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y de los aliados desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
- Franks, Norman (1994). Reclamaciones a la fama: Lancaster . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-220-0.
- Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Falconer, Jonathan (2003). Manual de comando de bombarderos 1939–1945 . Stroud, Inglaterra: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3171-X.
- Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Moyes, Philip JR (1976). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
enlaces externos
- Historia del escuadrón 576 en el antiguo sitio MOD
- Historias de escuadrones para los núms. 541-598 sqn en el aire de autoridad de RafWeb: una historia de la organización de la RAF
- Sitio web del 576 Squadron RAF