Noorduyn Norseman
El Noorduyn Norseman , también conocido como el C-64 Norseman , es un avión de arbustos monomotor canadiense diseñado para operar desde superficies no mejoradas. Los distintivos y rechonchos salientes del tren de aterrizaje desde la parte inferior del fuselaje lo hacen fácilmente reconocible.
Introducido en 1935, el Norseman permaneció en producción durante casi 25 años con más de 900 producidos. Varios ejemplos permanecen en uso comercial y privado hasta el día de hoy. Se sabe que las aeronaves Norseman se han registrado y / o operado en 68 países y también se han basado y volado en las regiones árticas y antárticas.
Diseñado por Robert BC Noorduyn , el Noorduyn Norseman fue producido desde 1935 hasta 1959, originalmente por Noorduyn Aircraft Ltd. y más tarde por la empresa Canadian Car and Foundry .
Con la experiencia de trabajar en muchos diseños innovadores en Fokker , Bellanca y Pitcairn-Cierva , Noorduyn decidió crear su propio diseño en 1934, el Noorduyn Norseman. Junto con su colega, Walter Clayton, Noorduyn creó su empresa original, Noorduyn Aircraft Limited, a principios de 1933 en Montreal, mientras que en 1935 se estableció una empresa sucesora, con el nombre de Noorduyn Aviation.
La visión de Noorduyn de un avión de caza ideal comenzó con una estructura de avión monoplano de ala alta para facilitar la carga y descarga de pasajeros y carga en los muelles y aeropuertos de hidroaviones ; a continuación, un operador canadiense que utilice talentos, equipos e instalaciones existentes debería poder ganar dinero usándolo; Por último, debería ser superior en todos los aspectos a los que ya se utilizan allí.
Desde el principio, Noorduyn diseñó su transporte para que tuviera ruedas intercambiables, esquíes o tren de aterrizaje de doble flotación. A diferencia de la mayoría de los diseños de aviones, el Norseman primero fue equipado con flotadores, luego esquís y, finalmente, tren de aterrizaje fijo.
