Nordberg era una estación de la línea Sognsvann del metro de Oslo en Oslo , Noruega . Fue inaugurado el 10 de octubre de 1934 y estaba ubicado entre las estaciones de Østhorn y Holstein , en un paso a nivel con la empinada carretera Borgestadveien. La estación sufrió varios accidentes y se cerró el 5 de mayo de 1992 cuando la línea Sognsvann se actualizó al estándar de tránsito rápido. Se construyó un paso subterráneo para permitir que los peatones pasen por debajo de las vías.
Nordberg | |
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Localización | Nordberg , Oslo Noruega |
Elevación | 166,9 m (548 pies) |
Líneas) | Línea Sognsvann |
Construcción | |
Tipo de estructura | Al grado |
Historia | |
Abrió | 10 de octubre de 1934 [2] |
Cerrado | 5 de mayo de 1992 [1] |
Historia
La estación de Nordberg se inauguró el 10 de octubre de 1934 como una estación de la línea Sognsvann. La línea fue construida por la empresa municipal Akersbanerne . [3] La línea fue de doble vía desde Majorstuen a Korsvoll , y de una sola vía desde allí hasta Sognsvann. [4] En 1939, la sección Korsvoll – Sognsvann se actualizó a doble vía, y la estación Korsvoll cambió su nombre a Østhorn. [3]
Nordberg formó parte de la red operativa de Holmenkolbanen hasta 1975, cuando el municipio de Oslo compró todas las acciones de la empresa. [5] A principios de la década de 1990, las estaciones de la línea Sognsvann se actualizaron al estándar del metro, lo que implica un aumento y alargamiento de los andenes, la instalación de una fuente de alimentación de tercer carril y un nuevo sistema de señalización. [6] El tercer riel hizo imposible cruzar la línea en pendiente, y se tuvieron que construir pasos inferiores o superiores en todas las estaciones. Las autoridades de transporte decidieron cerrar Nordberg, argumentando que los caminos de acceso a la estación eran empinados y peligrosos, y estaban helados durante el invierno. [7] Los residentes de Nordberg se opusieron al cierre de la estación, argumentando que había servido bien al área con su posición central en el área. [8] Sin embargo, la estación estaba cerrada, junto con el paso a nivel que anteriormente había permitido que el tráfico de automóviles cruzara las vías. [9] Se construyó un paso subterráneo para peatones. [10]
Accidentes
En 1951, dos muchachos subieron en un trineo sobre el paso a nivel de la estación y chocaron accidentalmente con un camión que estaba estacionado al otro lado de la estación. [11] En 1987, un hombre de 29 años fue atacado por un alce furioso cerca de la estación. [12] El hombre se escapó a una tienda a 40 metros (130 pies) de distancia y salió del accidente con costillas rotas y un pulmón perforado. [12] Se desconoce el motivo de la ira del alce, pero fue visto unos días antes con un ternero, y se supone que el alce quería protegerlo de los extranjeros. [12] El hombre fue enviado al Hospital Universitario de Ullevål poco después. [13]
Localización
La estación Nordberg estaba ubicada en la empinada carretera llamada Borgestadveien, que pasaba por la estación en un paso a nivel. [14] La estación sirvió al centro local para personas mayores llamado Nordberghjemmet, y fue la más utilizada de todas las estaciones entre los residentes que viven en Nordberg. [8] Después del cierre de 1992, queda muy poco de la estación, aparte de un paso subterráneo para peatones.
Referencias
- Notas
- ^ "T-banen i Oslo fra 1898 - kort historikk" (en noruego). tbane.no . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2010 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ^ "T-banestasjonene i vest" (en noruego). Ruter . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2010 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ↑ a b Nilsen , 1998 , p. 133
- ^ Arntzen y Hansen 2009 , p. 88
- ^ Nilsen 1998 , p. 140
- ^ "Modernisert de Sognsvannsbanen". Aftenposten Aften (en noruego). 8 de enero de 1993. p. 8.
- ^ Hammersmark, Marit (22 de enero de 1993). "Sognsvannsbanen Sikkerheten primero". Aftenposten Aften (en noruego). pag. 54.
- ^ a b Hoel, Erik (6 de enero de 1993). "Sognsvannsbanen Ny, dyr og dårlig". Aftenposten Aften (en noruego). pag. 54.
- ^ Vatne, Paul Einar (7 de enero de 1992). "Fjerner Frøen og Nordberg". Aftenposten Aften (en noruego). pag. 5.
- ^ "Bystyret og komiteene 1992 0095074069-1-WSG-1-4-0" (en noruego). Municipio de Oslo . 29 de octubre de 1991. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2010 . Consultado el 2 de noviembre de 2010 .
- ^ "Farlig leketøy". Verdens Gang (en noruego). 2 de marzo de 1951. p. 7.
- ^ a b c Hansen, Kåre M. (22 de enero de 1987). "Angrepet av elg lungen punktert". Aftenposten Aften (en noruego). pag. 12.
- ^ "En 29 år gammel mann fra Oslo ligger nå på Ullevål sykehus" (en noruego). Agencia Noruega de Noticias . 22 de enero de 1987.
- ^ Google (6 de noviembre de 2010). "Nordberg (estación)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de noviembre de 2010 .
- Bibliografía
- Andersen, Bjørn (1993). Holmenkollbanen: Kort historikk desde 1898 hasta 1993 (en noruego). Oslo: Lokaltrafikkhistorisk forening. ISBN 82-91223-01-7.
- Arntzen, Jon G .; Hansen, Stig A. (2009). OSLO 1925–45 (en noruego). Oslo: Kom forlag. ISBN 978-82-92496-80-0.
- Aspenberg, Nils C. (1995). Neste stopp Makrellbakken: Historien om Røabanen (en noruego). Oslo: Baneforlaget. ISBN 82-91448-18-3.
- Hartmann, Eivind; Mangset, Øistein (2001). Neste Stopp! : Verneplan para bygninger (en noruego). Oslo: Baneforlaget . ISBN 82-91448-17-5.
- Nilsen, Knut A. (1998). Nordmarkstrikken: Holmenkollbanen gjennom 100 år (en noruego). Oslo: Aschehoug. ISBN 82-03-22262-5.
Coordenadas :59 ° 57′33 ″ N 10 ° 44′38 ″ E / 59.95919 ° N 10.74395 ° E / 59.95919; 10.74395