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El "aeropuerto de Norfolk" vuelve a dirigir aquí. Para conocer los aeropuertos del condado inglés de Norfolk, consulte Lista de aeropuertos en Norfolk . Para conocer el aeropuerto de Massachusetts, consulte el aeropuerto Henan-Menon Memorial .

Aeropuerto internacional de Norfolk
Aeropuerto Internacional de Norfolk Logo.jpg
ORF Departures.jpg
El edificio principal de salidas de la ORF.
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
DueñoAutoridad del aeropuerto de Norfolk
OperadorAutoridad del aeropuerto de Norfolk
SirveHampton Roads , noreste de Carolina del Norte
LocalizaciónNorfolk, Virginia , Estados Unidos
Elevación  AMSL26 pies / 8 m
Coordenadas36 ° 53′41 ″ N 076 ° 12′04 ″ W / 36.89472°N 76.20111°W / 36.89472; -76.20111 Coordenadas: 36 ° 53′41 ″ N 076 ° 12′04 ″ W  / 36.89472°N 76.20111°W / 36.89472; -76.20111
Sitio webNorfolkAirport.com
Mapas
Diagrama
Diagrama
ORF se encuentra en Virginia
ORF
ORF
Localización
ORF se encuentra en los Estados Unidos
ORF
ORF
ORF (Estados Unidos)
Pistas de aterrizaje
DirecciónLargoSuperficie
piemetro
5/239,0012,744Hormigón asfáltico
14/324.8751,486Asfalto
Estadísticas
Operaciones de aeronaves (2019)76,878
Aeronaves con base (2018)95
Pasajeros (2020)1.785.135 [1] Disminución 55,2%
Carga (millones de libras) (2020)66,8 Incrementar3,7%
Fuente: Autoridad Aeroportuaria de Norfolk y Administración Federal de Aviación [2]

El Aeropuerto Internacional de Norfolk ( IATA : ORF [3] , OACI : KORF , FAA LID : ORF ) está a siete millas (11 km) al noreste del centro de Norfolk , una ciudad independiente en Virginia . [2] Es propiedad y está operado por la Autoridad del Aeropuerto de Norfolk: una oficina dependiente del gobierno municipal. El aeropuerto sirve al área metropolitana de Hampton Roads del sureste de Virginia (junto con el aeropuerto internacional de Newport News / Williamsburg en Newport News ), así como al noreste de Carolina del Norte.. A pesar de su nombre, el aeropuerto no tiene destinos internacionales.

El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2019-2023 lo clasificó como una instalación de servicio comercial primario de centro pequeño. [4] Los registros de la Administración Federal de Aviación dicen que el aeropuerto tenía 3.663.996 pasajeros en el año calendario 2018, un aumento del 9% de 3.380.902 en 2017. [5]

A partir de 2017 , Norfolk International se clasificó como el 70o aeropuerto con más tráfico en los Estados Unidos y el cuarto con más tráfico en Virginia en términos de pasajeros atendidos anualmente después de Richmond International , Dulles International Airport y Reagan National Airport . [6] United Airlines , Delta Air Lines y American Airlines son los usuarios predominantes del aeropuerto.

Instalaciones [ editar ]

El aeropuerto cubre 1.300 acres (526 ha ) a una altura de 27 pies (8 m). Su pista principal, 5-23, mide 9.001 por 150 pies (2.744 x 46 m) y la pista de viento cruzado 14-32 tiene 4.875 por 150 pies (1.486 x 46 m). [2]

Una señal de llegada de vuelos
Mostrador de facturación de Southwest Airlines
Puente que conecta el edificio de Llegadas y Salidas
Área de reclamo de equipaje

La pista de viento cruzado (14-32) se cerró por renovaciones el 19 de diciembre de 2009 y se reabrió en la primavera de 2011. El plan a largo plazo del aeropuerto exige que esta pista sea destruida para dar paso a una pista paralela (5R-23L) al este de la pista 5-23, pero la FAA basó el plan en el verano de 2016 debido a la disminución de la demanda, el espacio limitado y los impactos ambientales.

En 2017, el aeropuerto tuvo 67,679 operaciones de aeronaves, un promedio de 185 por día: 39% aerolínea, 27% taxi aéreo , 27% aviación general y 2% militar. En noviembre de 2018, 95 aviones tenían su base en el aeropuerto: 52 monomotor, 20 multimotor, 20 jet y 3 helicópteros . [2]

Los servicios de aviación general, u operaciones de base fija, son proporcionados por Landmark Aviation con instalaciones de servicio completo para el mantenimiento y alojamiento de aeronaves privadas y corporativas. La moderna terminal de 54.000 pies cuadrados (5.000 m 2 ) ofrece de todo, desde alquiler de aviones hasta vuelos turísticos y reparación de aviones.

Los aviones programados diariamente incluyen ERJ140 / 145 (United, American), CRJ200 / 700/900 (Delta, United, American), ERJ170 / 175 (American, United), A300 (FedEx), A319 / 320 (United, Allegiant, American, Frontier), B717 (Delta), B737 (Southwest, American, Delta) y B757 (UPS y Delta)

Torre de control de la FAA [ editar ]

Construida en 1995, la FAA Norfolk Air Traffic Control Tower tiene una altura de 134 pies (41 m). Operada y administrada por la Administración Federal de Aviación, la Norfolk Tower maneja alrededor de 1.100 aviones por día, las 24 horas del día y los 365 días del año. La cobertura de radar es proporcionada por el sistema de terminal ASR-9 con una capacidad de detección del clima de seis niveles. También está disponible para su uso un laboratorio de generador de objetivos mejorado (ETG) con dos telescopios de radar para lograr los objetivos de entrenamiento, así como el sistema IDS4, un sistema de red de microcomputadoras especializado diseñado para distribuir y mostrar datos estáticos y en tiempo real sobre el clima y otros cambiar rápidamente la información crítica para los controladores de tránsito aéreo.

Puertas [ editar ]

El aeropuerto internacional de Norfolk tiene dos vestíbulos de pasajeros: el vestíbulo A (puertas A1-A11) y el vestíbulo B (puertas B16-B30). American Airlines y Southwest Airlines ocupan el Concourse A, mientras que Allegiant Air , Delta Airlines , Frontier Airlines y United Airlines ocupan el Concourse B. Los vuelos internacionales se manejan en la puerta A1, sin embargo, actualmente no hay vuelos internacionales programados. Las ubicaciones específicas de las puertas son las siguientes: American A2, A4, A6-A11, Delta B21-B25, Southwest A3 y A5, United B27-B30, con Allegiant y Frontier utilizando puertas comunes de B16, B17, B18, B20. Las puertas B22 y B26 del vestíbulo B ya no están en uso.

Carga [ editar ]

Aproximadamente 70 millones de libras de carga aérea se envían dentro y fuera del Aeropuerto Internacional de Norfolk cada año. [7] NIA alberga una de las instalaciones de carga aérea más modernas y eficientes del estado. Sus dos modernas terminales de carga aérea tienen 88.000 pies cuadrados (8.200 m 2 ) de espacio. Una rampa proporciona acceso directo desde el avión al almacén.

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Un Boeing 737-700 de Southwest Airlines

Pasajero [ editar ]

aerolíneasDestinosRefs
Aire leal Fort Lauderdale , Jacksonville , Orlando / Sanford , St. Petersburg / Clearwater
Estacional: Boston (comienza el 28 de mayo de 2021), [8] Cincinnati (se reanuda el 28 de mayo de 2021), Cleveland (se reanuda el 28 de mayo de 2021), Columbus – Rickenbacker ( comienza el 3 de junio de 2021), Nashville , Pittsburgh (comienza el 3 de junio de 2021), [9] Punta Gorda (FL) 		[10]
aerolíneas americanas Charlotte , Dallas / Fort Worth
Estacional: Miami 		[11]
Águila americana Charlotte , Chicago – O'Hare , Miami , Nueva York – JFK (suspendido hasta el 6 de mayo de 2021), Nueva York – LaGuardia (suspendido hasta el 6 de mayo de 2021), Filadelfia , Washington – National [11]
Aerolíneas delta Atlanta
estacional: Detroit 		[12]
Conexión Delta Detroit , Nueva York – JFK (suspendido hasta el 2 de mayo de 2021), Nueva York – LaGuardia
Estacional: Boston (suspendido hasta el 8 de mayo de 2021), Minneapolis / St. Paul (suspendido)		 [12]
Frontier Airlines Denver (reanuda el 14 de mayo de 2021), Orlando [13]
Aerolíneas suroeste Baltimore , Chicago – Midway , Denver , Nashville , Orlando , San Diego (comienza el 6 de junio de 2021)
Estacional: Atlanta , [14] Dallas – Love (comienza el 6 de junio de 2021), St. Louis 		[15]
aerolíneas Unidas Denver de
temporada: Chicago – O'Hare , Washington – Dulles		 [dieciséis]
United Express Chicago – O'Hare , Houston – Intercontinental , Newark , Washington – Dulles
Estacional: Denver		 [dieciséis]
Mapa de destinos
Norfolk
Norfolk
Atlanta
Atlanta
Dallas / Fort Worth
Dallas / Fort Worth
Orlando / Sanford
Orlando / Sanford
Chicago – O'Hare
Chicago – O'Hare
Miami
Miami
Orlando
Orlando
Fort Lauderdale
Fort Lauderdale
Houston – Intercontinental
Houston – Intercontinental
Washington – Dulles
Washington – Dulles
Bostón
Bostón
Nueva York – JFK / LaGuardia
Nueva York – JFK / LaGuardia
Newark
Newark
Filadelfia
Filadelfia
San Petersburgo / Clearwater
San Petersburgo / Clearwater
Detroit
Detroit
Minneapolis / St. Paul
Minneapolis / St. Paul
Denver
Denver
Charlotte
Charlotte
Washington – Nacional
Washington – Nacional
Baltimore
Baltimore
Chicago – Midway
Chicago – Midway
Nashville
Nashville
San Diego
San Diego
Cleveland
Cleveland
Cincinnati
Cincinnati
Jacksonville
Jacksonville
Punta Gorda
Punta Gorda
Pittsburgh
Pittsburgh
Columbus – Rickenbacker
Columbus – Rickenbacker
San Louis
San Louis
Dallas – Love
Dallas – Love
Destinos desde el aeropuerto internacional de Norfolk
( rojo ) = destino durante todo el año
( verde ) = destino estacional
( azul ) = destino futuro

Carga [ editar ]

aerolíneasDestinos
FedEx Express Indianápolis , Manteo , Memphis , Newark
UPS Airlines Louisville , Richmond
Mapa de destinos de carga
Norfolk
Norfolk
Memphis
Memphis
Louisville
Louisville
Newark
Newark
Manteo
Manteo
Richmond
Richmond
Indianápolis
Indianápolis
Destinos de carga desde el aeropuerto internacional de Norfolk.

Estadísticas [ editar ]

Cuota de mercado de la aerolínea [ editar ]

Acciones portadoras para (agosto de 2019 - julio de 2020) [17]
Transportador  Pasajeros (que llegan y salen)
Delta
536.000 (19,88%)
Sur oeste
435.000 (16,13%)
americano
352.000 (11,80%)
PSA
318.000 (13,07%)
Esfuerzo
158.000 (5,85%)
Otro
896.000 (33,27%)

Destinos principales [ editar ]

Rutas nacionales más transitadas desde ORF
(noviembre de 2019 - octubre de 2020) [17]
RangoCiudadPasajerosTransportistas
1Atlanta, Georgia207 000Delta, suroeste
2Charlotte, NC162 000americano
3Baltimore, MD108.000Boutique Air, suroeste
4Dallas / Fort Worth, Estados Unidos66.000americano
5Chicago – O'Hare, IL64.000Estadounidense, Unidos
6Filadelfia, PA50.000americano
7Washington DC Dulles48.000Unido
8Detroit, MI44.000Delta
9Orlando, FL40.000Frontera, suroeste
10Newark, Nueva Jersey36.000Unido

Tráfico anual [ editar ]

Tráfico anual de pasajeros
(embarcados / desembarcados) en ORF
2002 hasta 2017 [6] [18]
Años 2000De 2010
AñoPasajerosAñoPasajeros
20103,332,466
20113,193,388
20023.464.24620123,299,712
20033.436.39120133,112,355
20043,778,21620142,965,306
20053,884,42220153,034,407
20063.703.66420163.209.185
20073.714.32320173.380.902
20083,549,20420183,663,996
20093.409.45620193.981.139
20201,785,135

Desarrollo de pasajeros [ editar ]

Total de pasajeros del aeropuerto de Norfolk 2002-2017 (millones) [19]

Transporte terrestre [ editar ]

No hay servicios de autobús ni de transporte desde y hacia el aeropuerto internacional de Norfolk. La conexión de autobús más cercana (HRT Ruta 15) está a 1,5 millas (2,4 km) de distancia en la intersección de Military Highway (Ruta 165) y Norview Avenue (Ruta 247). [20] Todos los servicios de transporte terrestre se encuentran en la terminal de llegadas. Hay varias compañías de alquiler de autos en el lugar, un servicio de transporte autorizado que brinda servicio puerta a puerta a toda el área de Hampton Roads y taxis disponibles a través de varias compañías. Además, tanto Uber como Lyft dan servicio al aeropuerto a través de un acuerdo con la autoridad aeroportuaria.

Aparcamiento [ editar ]

La entrada principal al estacionamiento de ORF.

Un garaje de estacionamiento de nueve niveles adyacente a la nueva terminal de llegadas se inauguró en julio de 2002. Ofrece 2.800 espacios cubiertos para estacionamientos a corto, largo plazo y de alquiler. En general, las instalaciones de estacionamiento de NIA pueden acomodar 7,000 vehículos. [21] En febrero de 2019, el aeropuerto anunció que comenzaría la construcción de un nuevo garaje de estacionamiento de 1.09 millones de pies cuadrados. La construcción comenzó en julio de 2019. Este nuevo estacionamiento consolidará todos los estacionamientos en ORF. También reemplazará el servicio de transporte para empleados que cuesta más de $ 600,000 al año para operar. [22]

Accidentes e incidentes [ editar ]

  • El 19 de enero de 1967, un Vickers 754D Viscount de United Airlines chocó con un quitanieves que había entrado en la pista en la trayectoria del avión de United al aterrizar. Los 50 pasajeros y la tripulación a bordo de la aeronave sobrevivieron, la aeronave sufrió daños importantes en su estructura y fue cancelada. [23]
  • El 1 de septiembre de 1974, un Martin 4-0-4 que estaba vacío en la rampa se incendió y dañó la estructura del avión sin posibilidad de reparación. La causa del incendio nunca se determinó. [24]

Ver también [ editar ]

  • Campos de aviación del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Virginia
  • Lista de aeropuertos en Virginia

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Sala de prensa - Aeropuerto internacional de Norfolk" . www.norfolkairport.com .
  2. ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para ORF PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 8 de noviembre de 2018.
  3. ^ "Búsqueda de código de aeropuerto IATA (ORF: Norfolk / International)" . Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
  4. ^ "Informe NPIAS 2019-2023 Apéndice A" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 3 de octubre de 2018 . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .
  5. ^ "Embarcaciones para CY 2011" (PDF, 1,7 MB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 9 de octubre de 2012.
  6. ^ a b "Embarque de pasajeros (embarque) y datos de carga completa para aeropuertos de Estados Unidos - Aeropuertos 2015" . www.faa.gov . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
  7. ^ "Sala de prensa" . Aeropuerto internacional de Norfolk. Archivado desde el original el 17 de enero de 2012.
  8. ^ https://www.allegiantair.com/
  9. ^ https://pittsburgh.cbslocal.com/2021/01/19/allegiant-air-pittsburgh-norfolk/
  10. ^ "Aire leal" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  11. ^ a b "Horarios de vuelo y notificaciones" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  12. ^ a b "HORARIOS DE VUELOS" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  13. ^ "Frontera" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  14. ^ "Comience a planificar las vacaciones de verano hoy: Southwest Airlines extiende el horario de vuelo hasta el 10 de agosto de 2020" . Sala de prensa de Southwest Airlines . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  15. ^ "Consultar horarios de vuelos" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  16. ^ a b "Horario" . Archivado desde el original el 28 de enero de 2017 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  17. ^ a b "Norfolk, VA: Norfolk International (ORF)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . 18 de agosto de 2020.
  18. ^ "Embarque de pasajeros (embarque) y datos de carga completa para aeropuertos de Estados Unidos - años anteriores - aeropuertos años anteriores" . www.faa.gov . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
  19. ^ "Estadísticas" (PDF) . norfolkairport.com .
  20. ^ "Distancia desde el aeropuerto hasta la intersección de la ruta 165 y la ruta 247" . Mapas de Google.
  21. ^ "El aeropuerto de Norfolk, ACS y MasterCard en todo el mundo introducen pagos sin contacto en el estacionamiento del aeropuerto" . MasterCard.com. 8 de junio de 2009.
  22. ^ "Nuevo estacionamiento en Norfolk International" . WKTR. 7 de marzo de 2019.
  23. ^ Descripción del accidente para N7431 en la red de seguridad de la aviación . Recuperado el 19 de noviembre de 2018.
  24. ^ Descripción del accidente para N40427 en la red de seguridad de la aviación . Recuperado el 19 de noviembre de 2018.
  •  Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente desde el 25 de marzo de 2021
  • Procedimientos de la terminal de la FAA para ORF , en vigencia a partir del 25 de marzo de 2021
  • Recursos para este aeropuerto:
    • Información del aeropuerto AirNav para KORF
    • Historial de accidentes de ASN para ORF
    • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
    • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
    • Carta aeronáutica SkyVector para KORF
    • Información de retardo de ORF actual de la FAA
  • Imagen de webcam en vivo de WAVY-TV
  • Fotografías del aeropuerto
    • Edificio de la terminal principal y puente peatonal
    • Representación de la configuración actual del terminal
    • Representación de la configuración futura de la terminal con expansión planificada
    • http://www.howardmodels.com/Architectural-Scale-Models/Norfolk-Airport/pic4.jpg
    • Imagen aérea