Astillero naval de Norfolk


El Astillero Naval de Norfolk , a menudo llamado Norfolk Navy Yard y abreviado como NNSY , es una instalación de la Marina de los EE. UU . En Portsmouth , Virginia , para construir, remodelar y reparar los barcos de la Marina. Es la instalación industrial más antigua y más grande que pertenece a la Marina de los Estados Unidos, así como la más completa. Ubicado en el río Elizabeth , el patio está a poca distancia río arriba de su desembocadura en Hampton Roads .

Fue establecido como Astillero Gosport en 1767. Destruido durante la Guerra Revolucionaria Americana, fue reconstruido y se convirtió en el hogar del primer dique seco operativo en los Estados Unidos en la década de 1830. [1] Cambió de manos durante la Guerra Civil Estadounidense, sirvió a la Armada de los Estados Confederados hasta que fue nuevamente destruida en 1862, cuando se le dio su nombre actual. El astillero fue reconstruido nuevamente y ha continuado funcionando hasta el día de hoy.

El astillero Gosport fue fundado el 1 de noviembre de 1767 por Andrew Sprowle en la orilla occidental del río Elizabeth en el condado de Norfolk en la colonia de Virginia . [2] Este astillero se convirtió en una próspera instalación naval y comercial para la Corona británica. En 1775, al comienzo de la Revolución Americana , Sprowle se mantuvo leal a la Corona, que confiscó todas sus propiedades, incluido el astillero. Tras la retirada del gobernador Dunmore de Portsmouth en mayo de 1776, Sprowle fue exiliado junto con otros realistas a la isla de Gwynn (ahora condado de Mathews, Virginia), donde murió el 29 de mayo de 1776 y fue enterrado en una tumba sin nombre. [3][4] En 1779, mientras la recién formada Commonwealth of Virginia operaba el astillero, fue incendiada por las tropas británicas. [5]

En 1794, el Congreso de los Estados Unidos aprobó una "Ley para proporcionar armamento naval", que permitía al gobierno federal arrendar el Astillero Gosport de Virginia. En 1799 se colocó la quilla del USS  Chesapeake , una de las primeras seis fragatas autorizadas por el Congreso, convirtiéndola en el primer barco construido en Gosport para la Armada de los Estados Unidos . [ cita requerida ]

El gobierno federal compró el astillero de Virginia en 1801 por $ 12,000. Esta extensión de tierra medía 16 acres (65.000 m 2 ) y ahora constituye la esquina noreste del astillero actual. En 1827 se inició la construcción del primero de los dos primeros diques secos de Estados Unidos. El primero se completó tres semanas antes de proyectos similares en Boston , Massachusetts y Sudamérica, convirtiéndolo en el primer dique seco funcional en las Américas. Dry Dock One , como se le conoce en la actualidad, todavía está en funcionamiento y está catalogado como un hito histórico en Portsmouth, Virginia . Cuartos del oficial A, B y Cfueron construidos alrededor de 1837. En 1845 se adquirieron terrenos adicionales en el lado este del río Elizabeth. [ cita requerida ]

El astillero y las ciudades vecinas sufrieron una grave epidemia de fiebre amarilla en 1855, que mató a aproximadamente una cuarta parte de la población, incluido James Chisholm , cuyo relato se publicó poco después de su muerte en la epidemia. [6]


Estas regulaciones para el funcionamiento del Navy Yard de Gosport [Norfolk] fueron redactadas por Josiah Fox , Constructor de la Armada y Superintendente de Gosport Navy Yard 1800
Marina de los Estados Unidos, Astillero Naval de Norfolk, registro de la estación, entradas, 19-20 de agosto de 1850. El registro proporcionaba un registro de datos meteorológicos, asignaciones de trabajo diarias para empleados blancos y negros, embarcaciones navales y comerciales que entraban y salían del astillero. Los empleados negros durante la era anterior a la guerra a menudo eran trabajadores esclavizados.
George Teamoh desde 1818 hasta después de 1887. George Teamoh trabajó en Norfolk Navy Yard como obrero esclavizado y calafateo de barcos en las décadas de 1830 y 1840 (foto LOC)
Ruinas del astillero tras la Guerra Civil, 1864; foto de James Gardner. De la colección de la Administración Nacional de Archivos y Registros .
Dar forma a la placa de un barco en octubre de 1941
Vista aérea del astillero mirando al norte hacia Norfolk
USS  Arizona durante un reacondicionamiento en el Astillero Naval de Norfolk en 1931
USS  Enterprise