La ruta sur de la Autopista Norte-Sur es una carretera interestatal de acceso controlado que corre paralela a la costa suroeste de Malasia peninsular . La autopista forma la sección sur de la autopista norte-sur , que conecta los estados de Selangor , Negeri Sembilan , Malacca y Johor . Comienza en Seri Kembangan , cerca del límite de estado / territorio entre Selangor y Kuala Lumpur y viaja hacia el sur para terminar en Pandan-Tebrau en Johor .
Autopista 2 | |
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Autopista norte-sur ruta sur Lebuhraya Utara – Selatan jajaran selatan | |
Información de ruta | |
Parte de (Nilai North-Pandan-Tebrau) | |
Mantenido por PLUS Expressways | |
Largo | 312 km (194 millas) |
Existió | 1981-presente |
Historia | Terminado en 1994 |
Uniones principales | |
extremo norte | Autopista Kuala Lumpur-Seremban en Seri Kembangan , Selangor |
Besraya Expressway Kajang Dispersal Link Expressway North-South Expressway Central Link Jalan Sungai Ujong Federal Route 53 Senawang-NSE Road Lebuh AMJ Lebuh Ayer Keroh Federal Route 23 Federal Route 24 Federal Route 50 Federal Route 96 Jalan Sawah Second Link Expressway Federal Route 1 Skudai Highway Pasir Autopista Gudang Autopista Tebrau | |
Extremo sur | Autopista de enlace de dispersión oriental de Johor Bahru en Pandan , Johor Bahru |
Localización | |
Destinos principales | Kuala Lumpur Seremban Melaka Ciudad Muar Batu Pahat Johor Bahru |
Sistema de carreteras | |
Fondo de ruta
Sungai Besi a Nilai North
La autopista comienza en la plaza de peaje de Sungai Besi. La autopista Kuala Lumpur – Seremban une la plaza de peaje de Sungai Besi con Jalan Istana y la autopista Besraya, cerca de la base de Sungai Besi RMAF .
Nilai Norte a Seremban
Desde este punto, la autopista entra en Negeri Sembilan, en dirección suroeste hacia Nilai. El intercambio con ELITE E6 se encuentra en la parte norte de Nilai, cerca de la frontera Selangor-Negeri Sembilan, lo que permite a los automovilistas del sur llegar a Shah Alam y Klang sin pasar por Kuala Lumpur.
Seremban a Senawang
Senawang a Ayer Keroh
Ayer Keroh a Pagoh
La autopista se convierte en una autopista de doble calzada de cuatro carriles.
Pagoh a Skudai
Skudai a Johor Bahru
En el último segmento, la autopista finalmente termina en su intercambio con la autopista de enlace de dispersión oriental de Johor Bahru .
Limites de velocidad
La mayor parte de la autopista impone un límite de velocidad máxima de 110 km / h (68 mph). [1] Las excepciones firmadas incluyen:
- 60 km / h (37 mph) al acercarse a cualquier plaza de peaje
- 90 km / h (56 mph) de Sungai Besi a Bangi
No hay límites de velocidad mínimos firmados.
Características
La plaza de peaje de Sungai Besi tiene el segundo mayor número de cabinas de peaje en Malasia, por lo que el tramo de la autopista en la plaza de peaje de Sungai Besi es la segunda carretera más ancha de Malasia con más de 18 carriles (sin incluir cabinas de peaje adicionales) antes de la plaza de peaje de Batu Kawan en el puente Sultan Abdul Halim Muadzam Shah ( segundo puente de Penang ) que tiene 28 carriles. La sección Pagoh – Yong Peng (norte) es el tramo más largo de la red de autopistas norte-sur. Este tramo de 47 kilómetros pasa por el monte Maokil y las llanuras de Seri Medan y Sungai Sarang Buaya .
Peajes
La mayor parte de la autopista mantiene un sistema de tickets (sistema cerrado) de peaje. Sin embargo, la autopista también tiene una plaza de peaje que utiliza el sistema de peaje de barrera (sistema abierto) en Kempas . [2] El sistema de tickets de Skudai hacia el norte, utiliza un sistema integrado de peaje que también se aplica a la Norte-Sur Autopista Central Link , Nueva Klang Valley Expressway y la ruta del norte Norte-Sur Expressway (por ejemplo, es posible viajar de Skudai, Johor en esta vía rápida a Juru , Penang en la ruta norte de la Autopista Norte-Sur sin salir del sistema de peaje). [3] [4] La tarifa de peaje para el sistema de boletos para turismos sin taxis a partir de 2011 es de 13,6 sen por kilómetro.
Servicios
Servicios de asistencia e información de emergencia
Los teléfonos / buzones de llamada de emergencia de color naranja se encuentran cada dos kilómetros a lo largo de toda la autopista, como en todas las demás autopistas de la red de autopistas PLUS. [1] Alternativamente, los viajeros pueden marcar el número gratuito 1 800 88 0000 en sus teléfonos móviles. Ambos se conectarán al centro de monitoreo de tráfico PLUS en Subang, donde los viajeros pueden solicitar información de tráfico o asistencia en la carretera. [5] Los equipos de patrulla de carreteras y asistencia en carretera se conocen como PLUSRonda . Brindan servicios gratuitos de primeros auxilios que incluyen pequeñas reparaciones para vehículos averiados, remolques y también actúan como policía de tránsito cuando hay un incidente. [6] También se les otorgan poderes de policía auxiliar . [1]
PLUS también proporciona información sobre el tráfico a los viajeros a través de letreros de mensajes variables ubicados en algunas secciones de la autopista y en Twitter @plustrafik en malayo . [1] [7] Las principales estaciones de radio en Malasia peninsular también transmiten actualizaciones de tráfico para la autopista.
Áreas de descanso
La ruta del sur Norte-Sur Expressway tiene 8 completos áreas de descanso (que incluye un restaurante puente elevado), 20 laybys y un punto de vista (zona turística) total a lo largo de los dos sentidos de la autopista. Cada área de descanso y layby incluye, como mínimo, aparcamientos y baños públicos . La mayoría de los laicos también incluyen teléfonos públicos y una pequeña cabaña de descanso. Dependiendo de la ubicación, los laybys también pueden incluir estaciones de servicio , un surau y, en raras ocasiones, patios de comidas , restaurantes operados de forma independiente y cajeros automáticos . Las áreas de servicio y descanso completo cuentan con todos los servicios anteriores y son mucho más grandes, por lo que pueden albergar más servicios. Varias áreas de descanso también tienen posadas pequeñas y la mayoría tiene servicios de Wi-Fi de cortesía . [8] [9] Los puntos de Vista solo tienen aparcamientos y están pensados para que los viajeros disfruten del paisaje en ese lugar. [10] Los laybys se encuentran cada 25 a 50 kilómetros, mientras que las áreas de descanso completo se encuentran cada 80 a 100 kilómetros. El único mirador de esta autopista está en Pedas Linggi.
Historia
Desarrollo
Obras de ensanchamiento de seis carriles
El intercambio de Senawang y el intercambio de Ayer Keroh recibieron nuevas secciones de cuatro carriles en 2003. El intercambio de Ayer Keroh tenía calzadas de dos carriles hasta 2009, cuando se actualizó a tres y cuatro carriles, terminando en Sungai Besi comenzando nuevamente en E37 Kuala Lumpur-Seremban Autopista .
Fase 1: Seremban – Senawang
En julio de 2007, una sección de seis carriles desde Kuala Lumpur hasta la salida 218 del intercambio de Seremban se extendió hasta la salida 220 del intercambio de Senawang.
Fase 2: Seremban – Ayer Keroh
La siguiente fase de estas obras, la extensión de la salida 220 del intercambio de Senawang a la salida 231 del intercambio de Ayer Keroh, se completó en diciembre de 2007.
Adición del cuarto carril
En julio de 2010, el operador PLUS Expressways Berhad anunció que el gobierno había adjudicado contratos para construir un cuarto carril en un tramo desde Nilai (norte) hasta Seremban. La construcción ya ha comenzado en el límite sur, y su límite norte comenzará pronto.
Salida 236 Bukit Gambir Interchange
Un intercambio entre Tangkak y Pagoh Interchange se abrió al tráfico en marzo de 2014, habrá tres intercambios que se vincularán desde los intercambios a Muar, Johor.
Salida 217 Bandar Ainsdale (Seremban North) Intercambio
El 10 de julio de 2015 se abrió al tráfico un intercambio entre Nilai y Seremban. Habrá cuatro intercambios que unirán desde los intercambios a Seremban, Negeri Sembilan.
Salida 212 Southville City Interchange
Un intercambio entre Bangi y Putra Mahkota Interchange se abrió al tráfico el 11 de abril de 2018, habrá cinco intercambios que unirán desde los intercambios a Bangi, Selangor.
Lista de cruces
Expresar | Distrito | Localización | km | Salida | Nombre | Destinos | Notas |
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A través de Autopista Kuala Lumpur-Seremban | |||||||
Selangor | Pétalo | Seri Kembangan | 310,10 | Plaza de peaje de Sungai Besi (extremo norte del sistema de boletos ) | |||
309,00 | Layby Sungai Besi (ambas direcciones) | ||||||
307,00 | Serdang layby (ambas direcciones) | ||||||
Hulu Langat | 304,70 | 209 | UPM | Autopista Besraya - Seri Kembangan (B13) Autopista de enlace de dispersión de Kajang - ( Kajang ) B13 Jalan Serdang - Serdang, Universiti Putra Malasia | |||
Bangi | 302.80 | 210 | Kajang | Autopista de enlace de dispersión de Kajang - Kajang, Putrajaya , Cyberjaya , Puchong | |||
296,58 | 212 | Bangi | Persiaran Pekeliling - ( Bandar Baru Bangi ), Bangi , Universidad Nacional de Malasia , Dengkil | ||||
Puente del río Langat | |||||||
294.15 | 212A | Southville City | Persiaran BBLS - Ciudad de Southville, Dengkil | ||||
Bandar Seri Putra | 289,00 | 213 | Putra Mahkota | Persiaran Putra Mahkota - Bandar Seri Putra , Bukit Mahkota | |||
Negeri Sembilan | Seremban | Nilai | 287,6– 286,5 | Nilai layby (ambas direcciones) y Nilai Memorial Park (hacia el sur) | |||
285,60 | 214 | Nilai North | ( ) Enlace central de la autopista norte-sur : aeropuerto internacional de Kuala Lumpur , Putrajaya, Cyberjaya, Shah Alam , Klang , Ipoh | ||||
284.30 | 215 | Nilai | Ruta Labohan Dagang – Nilai - Nilai , Pajam , Sepang | ||||
Labu | 274,4– 272,2 | Área de descanso y servicio de Seremban (ambas direcciones) | |||||
Seremban | 269,70 | 217 | Bandar Ainsdale | Jalan Labu - Bandar Ainsdale , Labu | |||
263,40 | 218 | Seremban | Jalan Sungai Ujong - Seremban , Labu | ||||
Río Linggi puente | |||||||
259,40 | 219 | Port Dickson | Jalan Rasah - Seremban, Port Dickson | ||||
Senawang | 256,15 | 220 | Senawang | Persiaran Senawang 1 - Senawang , Kuala Pilah Jalan Seremban – Tampin - Seremban | |||
Sungai Gadut | 249,9– 248,2 | Senawang layby (ambas direcciones) | |||||
Rembau | - | 239,70 | 223 | Pedas Linggi | N9 Jalan Pedas – Linggi - Pedas , Linggi , Rembau | ||
- | 230.30 | Layby de Pedas Linggi (hacia el sur) | |||||
- | 225,50 | Layby de Pedas Linggi (en dirección norte) | |||||
Malaca | Alor Gajah | Simpang Ampat | 216,90 | 227 | Simpang Ampat | Lebuh AMJ - Simpang Ampat , Alor Gajah , Tampin | |
Alor Gajah | 210.10 | Restaurante puente aéreo Ayer Keroh (en ambas direcciones) y área de descanso y servicio (hacia el sur) | |||||
207,9 | Puente del río Malaca | ||||||
205.10 | Área de descanso y servicio de Ayer Keroh (en dirección norte) | ||||||
Jasin | Ayer Keroh | 195.40 | 231 | Ayer Keroh | Lebuh Ayer Keroh - Ayer Keroh , Ciudad de Malaca | ||
Bemban | 185,3– 184,3 | Área de descanso de Kampung Bemban (ambas direcciones) | |||||
180,60 | 233 | Jasin | M25 Jalan Merlimau – Jasin - Jasin , Merlimau | ||||
Malaca - frontera de Johor | - | Puente del río Kesang | |||||
Johor | Tangkak | Tangkak | 169,20 | 235 | Tangkak | Jalan Muar – Segamat - Tangkak , Muar , Jementah , Segamat , Gunung Ledang | |
- | 165,40 | Layby Tangkak (hacia el sur) | |||||
- | 161,50 | Layby Tangkak (en dirección norte) | |||||
Bukit Gambir | 156,70 | 236 | Bukit Gambir | J33 Jalan Bukit Gambir - Bukit Gambir , Sungai Mati , Muar | |||
Límite Tangkak - Muar | - | Puente del río Muar | |||||
Muar | Pagoh | 146,60 | Área de servicio y descanso de Pagoh (en dirección norte) | ||||
142.30 | 238 | Pagoh | J32 Jalan Muar – Labis - Pagoh , Muar, Bukit Kepong , Labis , Parit Sulong | ||||
135,50 | Área de servicio y descanso Pagoh (en dirección sur) | ||||||
Batu Pahat | - | 108,8– 105,3 | Layby de Yong Peng (ambas direcciones) | ||||
Yong Peng | 99,32 | 241 | Yong Peng Norte | Jalan Muar – Yong Peng - Yong Peng , Segamat, Parit Sulong , Batu Pahat | |||
94,55 | 242 | Yong Peng Sur | ( ) Jalan Labis – Yong Peng - Yong Peng, Segamat | Solo salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |||
Ayer Hitam | 80.22 | 244 | Ayer Hitam | Jalan Batu Pahat – Kluang – Mersing - Ayer Hitam , Kluang , Batu Pahat , Mersing | |||
Kluang | Machap | 74,7– 74,6 | Área de descanso y servicio de Machap (ambos sentidos) | ||||
72,69 | 245 | Machap | Ruta federal 1 - Machap | ||||
Simpang Renggam | 58,75 | 247 | Simpang Renggam | Ruta federal 96 - Simpang Renggam , Benut , Pontian | |||
- | 54,3– 54,2 | Bandeja de Simpang Renggam (ambas direcciones) | |||||
Kulai | Bukit Batu | 41,35 | 250 | Sedenak | J116 Jalan Parit Panjang - Sedenak | ||
Kelapa Sawit | 33,2– 33,1 | Kulai layby (ambas direcciones) | |||||
Kulai | 27,81 | 252 | Kulai | Jalan Sawah - Kulai , Kota Tinggi | |||
Senai | 19.25 | 253 | Senai Norte | ( ) Second Link Expressway - Desaru , Pasir Gudang , Ulu Tiram , Senai , Pontian, Iskandar Puteri , Gelang Patah , Tuas | |||
14.80 | Plaza de peaje de Skudai (extremo sur del sistema de boletos ) | ||||||
14,70 | Skudai layby (hacia el norte) | ||||||
14.35 | 254 | Skudai | Autopista Skudai - Senai, Skudai , Universiti Teknologi Malaysia , Tampoi , Pontian | ||||
Puente del río Skudai | |||||||
Johor Bahru | Skudai | 11,0 | 254A | Ámbar de Bukit | Autopista Skudai - Seelong , Universiti Teknologi Malaysia, Senai Airport City, Bukit Amber | ||
Kempas | Kempas layby (en dirección norte) | ||||||
7.80 | Plaza de peaje de Kempas ( sistema de barreras ) | ||||||
7,20 | 255 | Kempas | J192 Jalan Kampung Maju Jaya - (Seelong) J193 Jalan Kempas Lama - Kempas | ||||
5.52 | 255B | Setia Tropika | Jalan Setia Tropika Utama - Setia Tropika | Solo entrada y salida en dirección norte | |||
5.47 | 255A | Desa Palma | Persiaran Desa Palma - Desa Palma | Solo entrada y salida hacia el sur | |||
3,60 | 255C | Bandar Dato 'Onn | Persiaran Dato 'Onn - Bandar Dato' Onn | ||||
Pandan-Tebrau | 1,60 | 256 | Pasir Gudang | Autopista Pasir Gudang - Pasir Gudang, Kota Tinggi | Salida en dirección sur a la entrada en dirección este y norte solo desde el este | ||
0.0 | 257 | Pandan | Autopista Tebrau - centro de la ciudad de Johor Bahru , Tampoi | No hay salida hacia el sur al noreste | |||
A través de ( ) Autopista de enlace de dispersión oriental de Johor Bahru | |||||||
1.000 km = 0,621 millas; 1.000 millas = 1.609 kilometros
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Referencias
- ^ a b c d "Preguntas frecuentes" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 25 de junio de 2014 . Consultado el 2 de enero de 2015 .
- ^ "Tarifas de peaje de sistema abierto" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. 1 de enero de 2013. Archivado desde el original el 2 de enero de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2015 .
- ^ "Descargar tabla de tarifas de peaje" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 25 de junio de 2014 . Consultado el 2 de enero de 2015 .
- ^ "Tarifas de peaje de clase 1 (turismos)" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. 1 de enero de 2013. Archivado desde el original el 2 de enero de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2015 .
- ^ "PLUSLine" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 3 de enero de 2015 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ "PLUSRonda" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 3 de enero de 2015 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ "@plustrafik" . Twitter . MÁS Vías rápidas . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2014 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ "Apartamientos" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 25 de junio de 2014 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ "Áreas de descanso y servicio" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 25 de junio de 2014 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ "Vista Points" . MÁS Malasia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 4 de enero de 2015 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
enlaces externos
- MÁS Expressway Berhad
- MÁS
- Autoridad de Carreteras de Malasia