La autopista 111 de Carolina del Norte ( NC 111 ) es una carretera estatal principal de 202,8 km de longitud en el estado estadounidense de Carolina del Norte . Viajando de norte a sur a través del este de Carolina del Norte , conecta los diversos pueblos y comunidades rurales con las ciudades de Jacksonville (a través de la ruta estadounidense 258 (US 258) y NC 24 ), Goldsboro y Tarboro .
Carretera 111 de Carolina del Norte | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NCDOT | ||||
Largo | 126,0 mi [1] (202,8 km) | |||
Existió | 1930-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 258 / NC 24 en Catherine Lake | |||
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extremo norte | NC 11 / NC 42 en Oak City | |||
Localización | ||||
Condados | Onslow , Duplin , Wayne , Wilson , Edgecombe , Martin | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Historia
NC 111 se estableció en 1930 como una nueva ruta principal entre NC 11, en Kornegay , y US 70 / NC 10, en Goldsboro; la carretera era en su mayor parte tierra nivelada , al servicio de la comunidad de Drummersville . [2] En 1935, NC 111 se extendió a través de Goldsboro hasta Cherry Hospital , reemplazando NC 402. [3] También en 1935, NC 111 se realineó en el condado de Wayne y se extendió al sur en una nueva ruta primaria a NC 24, cuatro millas (6.4 km) al oeste de Beulaville. En 1940, NC 111 fue desviado en Albertson. [4]
Entre 1939-44, NC 111 se desvió en Goldsboro, para acomodar la Escuela de Entrenamiento Técnico del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (que más tarde se convertiría en la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson ), se trasladó de Slocumb Street a Piedmont Road. [5] En 1948, NC 111 fue desviado al sureste de NC 11 a Beulaville, terminando en NC 24 / NC 41; su antigua alineación a lo largo de Williams Road se degradó a carretera secundaria (SR 1701). En 1949, NC 111 se truncó en US 70A / US 117A / NC 581 en Goldsboro; su ruta al Hospital Cherry fue reemplazada por NC 581. [6] En 1959, NC 111 fue desviada nuevamente hacia la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson, a su enfoque actual a la US 70; su antigua alineación se convirtió en carreteras secundarias Old 111 Highway (SR 1710) y Piedmont Airline Road (SR 1755). [7]
En agosto de 1984, NC 111 se amplió, junto con NC 41, al sur hasta Chinquapin, donde se separó y continuó hacia el oeste hasta su actual terminal sur en la US 258 / NC 24, en Catherine Lake. Esta ruta se estableció inicialmente como una nueva ruta principal para NC 144 un mes antes, pero posteriormente se reemplazó antes de que se hiciera cualquier señalización real. [8] [9]
El 1 de enero de 1985, NC 111 fue reencaminado a la nueva ruta de circunvalación norte de Goldsboro, junto con la US 70; luego se extendió como una nueva ruta principal hacia el norte hasta NC 222, cerca de Eureka. La antigua alineación del centro de Goldsboro fue reemplazada por US 70 Business. [10]
En mayo de 1994, NC 111 se extendió hacia el norte a lo largo de NC 222 hasta el norte de Saratoga, donde continúa a lo largo de una nueva ruta primaria hacia Tarboro. En Tarboro, tomó Wilson Street hasta Main Street sur, cruzando el río Tar, hacia Princeville y luego superponiéndose brevemente con la US 258 antes de continuar hacia el este a lo largo de Greenwood Boulevard. En Fountain Fork, NC 111 gira hacia el noreste y termina en su término norte actual en NC 11 / NC 44, en Oak City. [11] En julio, NC 111, y otras rutas primarias, fueron desviadas fuera de Tarboro y hacia la US 64 / US 258 sobre el río Tar hasta Princeville. [12]
Carretera 402 de Carolina del Norte
Carretera 402 de Carolina del Norte | |
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Localización | Goldsboro, Carolina del Norte |
Largo | 1,8 mi [13] (2,9 km) |
Existió | 1933-1935 |
La autopista 402 de Carolina del Norte ( NC 402 ) se estableció como una nueva carretera de derivación primaria desde la US 1 / US 17 / NC 40 en Goldsboro hasta Cherry Hospital, un hospital psiquiátrico operado por el estado , a través de Ash Street. [14] En 1935, se volvió a numerar como parte de NC 111. [3]
Lista de cruces
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Onslow | Catherine Lake | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 258 / NC 24 (Richlands Highway) - Jacksonville | Término del sur |
Duplin | Chinquapin | 17.1 | 27,5 | NC 41 oeste - Wallace | Extremo sur de la concurrencia NC 41 |
Beulaville | 24,2 | 38,9 | Comienza NC 24 (Main Street) / NC 241 | Extremo sur de la concurrencia NC 241 | |
24,5 | 39,4 | NC 41 este / NC 241 norte - Trenton , Pine Hill | Extremo norte de las concurrencias NC 41 / NC 241 | ||
Kornegay | 34,7 | 55,8 | NC 11 norte - Trenton | Extremo sur de la concurrencia NC 11 | |
35,0 | 56,3 | NC 11 sur / NC 903 sur - Kenansville | Extremo norte de la concurrencia NC 11; extremo sur de la concurrencia NC 903 | ||
Albertson | 39,1 | 62,9 | NC 903 norte - La Grange | Extremo norte de la concurrencia NC 903 | |
Wayne | Encrucijada de Hines | 47,0 | 75,6 | NC 55 - Monte Olive , Kinston | |
Goldsboro | 55,4 | 89,2 | NC 581 norte (Bill Lane Boulevard) | Término sur de NC 581 | |
57,8 | 93,0 | US 70 este / Millers Chapel Road - La Grange , Kinston | Extremo sur de la concurrencia de los 70 de EE. | ||
58,7 | 94,5 | Autobús de los Estados Unidos 70. oeste (East Ash Street) | Terminal del este del autobús US 70. | ||
60,1– 60,4 | 96,7– 97,2 | US 13 norte / North Berkeley Boulevard - Snow Hill , Johnson AFB | Intercambio de diamantes ; extremo sur de la concurrencia US 13 | ||
61,0– 61,4 | 98,2– 98,8 | Cuyler Best Road / Spence Avenue | Intercambio parcial de hojas de trébol | ||
62,2– 62,7 | 100,1– 100,9 | Wayne Memorial Drive - Escuela secundaria Goldsboro , Wayne Community College | Intercambio parcial de hojas de trébol | ||
63,3– 63,5 | 101,9– 102,2 | US 13 sur / US 70 oeste hasta I-795 / US 117 Bus. sur (North William Street) - Wilson , Raleigh | Extremo norte de US 13 / US 70 concurrencias; extremo sur del autobús US 117. Concurrencia | ||
64,1 | 103,2 | Autobús US 117 / US 117. extremos - Pikeville | Extremo norte del autobús US 117. Concurrencia | ||
| 75,2 | 121,0 | NC 222 oeste | Extremo occidental de la concurrencia NC 222 | |
Wilson | Stantonsburg | 82,8 | 133,3 | NC 58 norte - Wilson | Extremo sur de la concurrencia NC 58 |
83,1 | 133,7 | NC 58 sur / Saratoga Street - Pine Hill | Extremo norte de la concurrencia NC 58 | ||
Saratoga | 87,3 | 140,5 | Estados Unidos 264 Alt. (Calle principal) - Wilson , Farmville | ||
| 88,3– 88,5 | 142,1– 142,4 | Estados Unidos 264 - Wilson , Farmville | Salida 53 (US 264) | |
| 88,6 | 142,6 | NC 222 este - Fuente | Extremo este de la concurrencia NC 222 | |
Edgecombe | | 96,0 | 154,5 | NC 124 | |
| 98,7 | 158,8 | NC 42 - Pinos , Wilson | ||
| 100,6 | 161,9 | NC 43 | ||
| 101,7 | 163,7 | NC 122 sur - Pinetops | Extremo sur de la concurrencia NC 122 | |
Tarboro | 106,5 | 171,4 | NC 122 norte (McNair Road) hasta US 64 / Sara Lee Road | Extremo norte de la concurrencia NC 122 | |
108,8 | 175,1 | Estados Unidos 64 Alt. oeste / NC 122 sur (Western Boulevard) / Wilson Street | Extremo sur de la US 64 Alt. / NC 122 concurrencia | ||
109,1– 109,7 | 175,6– 176,5 | US 64 oeste / US 258 sur / US 64 Alt. extremos - Rocky Mount , Farmville | Extremo occidental de US 64 Alt. concurrencia; Extremo este de US 64 / US 258 concurrencias; salida 485 (US 64) | ||
Princeville | 110,3– 110,7 | 177,5– 178,2 | US 64 este / US 64 Alt. comienza - Williamston | Extremo occidental de la concurrencia US 64; extremo este de la US 64 Alt. concurrencia; salida 486 (US 64); acceso desde NC 111 en dirección sur hasta US 64 en dirección oeste / US 64 en dirección este hasta NC 111 en dirección norte únicamente | |
111,0 | 178,6 | Estados Unidos 64 Alt. este / NC 33 | Extremo norte de US 64 Alt. concurrencia | ||
111,4 | 179,3 | US 258 norte / NC 122 norte (Mutual Boulevard) - Scotland Neck | Extremo norte de las concurrencias US 258 / NC 122 | ||
Tenedor de fuente | 121,0 | 194,7 | NC 142 este - Hassell | Término occidental de NC 142 | |
Martín | Oak City | 126,0 | 202,8 | NC 11 / NC 42 - Lewiston Woodville , Bethel | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b Google (4 de mayo de 2015). "North Carolina Highway 111" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ State Highway System of North Carolina (PDF) (Mapa) (edición de septiembre de 1930). Cartografía por NCSHC. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1930 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ a b Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (mapa). Cartografía por NCSHC. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1935 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ Sistema de carreteras primarias de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHPWC. Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1940 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ Encuesta de carreteras del condado de Carolina del Norte de 1944 (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHC / US Bureau of Public Roads. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1944 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ Encuesta de carreteras del condado de Carolina del Norte de 1949 (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHC / US Bureau of Public Roads. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1949 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ Encuesta de carreteras del condado de Carolina del Norte 1962 (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHC / US Bureau of Public Roads. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1962 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ "Cambio de ruta (1 de junio de 1984)" (PDF) . Raleigh, NC: Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1 de junio de 1984. p. 2 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ "Cambio de ruta (1 de julio de 1984)" (PDF) . Raleigh, NC: Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1 de julio de 1984. p. 2 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ "Cambio de ruta (01/01/1985)" (PDF) . Raleigh, NC: Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1 de enero de 1985. p. 2 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ "Cambio de ruta (1994-05-09)" (PDF) . Raleigh, NC: Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 9 de mayo de 1994 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ "Cambio de ruta (1994-07-08)" (PDF) . Raleigh, NC: Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 8 de julio de 1994 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
- ^ Google (7 de marzo de 2016). "Carretera 402 de Carolina del Norte" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (mapa). Cartografía por NCSHC. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1933 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la autopista 111 de Carolina del Norte en Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 111
- NCRoads.com: NC 402