Carolina del Norte Highway 150 ( NC 150 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Carolina del Norte . Sirve a las áreas de Foothills y Piedmont Triad del estado, conectando las ciudades de Shelby , Mooresville , Salisbury y Winston-Salem .
En el condado de Gaston , NC 150 degrada a una calle. Viaja a través del centro de Cherryville, Carolina del Norte , donde se encuentra con NC 274 . Después de cruzar al condado de Cleveland , la ruta atraviesa Waco y atraviesa una pequeña parte del embalse de Kings Mountain . Poco después de cruzar la NC 180 , la NC 150 ingresa a Shelby , donde se une a la US 74 Business en dirección oeste. En el centro, NC 150 cambia de camino para compartir NC 18 al sur de la ciudad. Dos millas después de cruzar la línea principal US 74, NC 150 y NC 18 se dividen. NC 150 se dirige hacia el oeste a Boiling Springs, donde la ruta gira hacia el sur a través del río Broad para terminar en la frontera del estado de Carolina del Sur . La SC 150 continúa hacia el sur cruzando la línea hacia la I-85 nuevamente y Gaffney, Carolina del Sur .
Después de cruzar un par de puentes a través del lago Norman, la estación de vapor Marshall se ve a la derecha. NC 150 continúa más allá de la central eléctrica a través de las comunidades orientadas al lago de Terrell y Sherrills Ford , cruzando numerosos afluentes del lago/ río Catawba . Poco después de encontrarse con NC 16 en una intersección de cuatro vías, NC 150 cruza hacia el condado de Lincoln . En Lincolnton , NC 150 y NC 27 se unen en un segmento de dos millas (3,2 km) a través de un distrito comercial, dividiéndose poco después de un cruce con la autopista US 321 . A través de toda la concurrencia NC 27, NC 150 también es concurrente conRuta ciclista de Carolina del Norte 6 . [2] NC 150 continúa hacia el sur, junto con NC 155 y la ruta comercial de US 321, después de la división al este del centro de la ciudad. Un poco fuera de la ciudad, NC 150 se separa de NC 155 y se dirige en dirección suroeste a través de Crouse y cruza la línea del condado donde NC 150 se convierte en una autopista .
Continuando por la NC 150 en dirección oeste, la ruta cruza Yadkin hacia el condado de Rowan junto con la US 29/70 en el puente Wil-Cox mientras se construye un nuevo puente. Las tres carreteras unidas continúan juntas a través del centro de Spencer , pasan por Spencer Shops y se dividen en el centro de Salisbury . NC 150 se dirige hacia el oeste una vez más hacia Mooresville , cruzando hacia el condado de Iredell .
Justo en las afueras de Mooresville, NC 150 se une a NC 152 por una breve concurrencia de 0,25 millas (0,40 km) antes de dividirse en una ruta de circunvalación norte (Oak Ridge Farm Highway), saltándose el centro de Mooresville. Después de cruzar NC 801 y NC 115 , la carretera ingresa a una densa zona comercial comercial a lo largo de Plaza Drive. Este tramo de carretera ha sido testigo de un crecimiento masivo a principios de la década de 2000 con la construcción de numerosas grandes tiendas como resultado de la creciente popularidad del cercano lago Norman y la NASCAR local.cultura de las carreras. Como consecuencia, NC 150 a través del oeste de Mooresville se amplió a un bulevar de 4 carriles a principios de la década de 2000 (década). Esta área desarrollada continúa más allá de los intercambios de NC 150 con US 21 e I-77 . Unas pocas millas después de cruzar la interestatal, NC 150 regresa a una carretera de dos carriles conocida como River Highway. La ruta ingresa al área del lago Norman, pasando por muchos negocios diseñados para turistas, pescadores y entusiastas de la navegación, antes de cruzar el lago hacia el condado de Catawba .