El 12505/12506 North East Express es un tren Superfast diario de Indian Railways , que circula entre Kamakhya Junction (Guwahati, la ciudad más grande de Assam y la ciudad más grande de la región nororiental de India) y Anand Vihar cerca de Nueva Delhi (capital de India ). ). Conecta el noreste de la India con Nueva Delhi, de ahí el nombre. El tren pertenece a la zona ferroviaria NF de Indian Railways (sede central en Maligaon, Guwahati). Los vagones de este tren pertenecen al depósito de vagones Kamakhya de la División Lumding de NF Railway .
El North East Express sucedió al legendario Assam Mail en 1986. [1] Pero el patrón de detención y los tiempos del Sikkim Mahananda Express introducido más tarde (presentado por primera vez entre Delhi y Katihar ) corresponde más al segmento BG de Assam Mail. [2]
El tren está numerado como 12505/12506. Originalmente, North East Express no era un Superfast y tenía los números de servicio 921 y 922 cuando se presentó en 1986. En 1988, al tren se le asignó un nuevo conjunto de números como 2521 y 2522, que luego se reemplazaron con 5621 y 5622. Solía viajar entre Guwahati y Nueva Delhi. En el Presupuesto Ferroviario 2005-06, se aceleró a la categoría Superfast de vía ancha (trenes de vía ancha con 55 km / ho una velocidad comercial superior a la media) sin retirar ninguna parada intermedia anterior. El nuevo número asignado en la categoría Superfast fue el 2505 de Guwahati y el 2506 de Nueva Delhi. [3] Con el nuevo esquema de numeración de cinco dígitos introducido durante el mandato de Mamata Banerjee como Ministra de Ferrocarriles, los números de servicio ahora son 12505 y 12506. El tren ahora parte de la estación de tren Kamakhya Junction en Maligaon y llega hasta la terminal Anand Vihar en lugar de Guwahati y Nueva Delhi.
El tren tiene aire acondicionado y alojamiento sin aire acondicionado. La composición del tren es la siguiente – 2A – 1 (A-1), 3A – 3 (B-1, B-2, B-3), SL – 14 (S-1 a S-14), PC – 1, GENL – 3 y SLR – 2. La longitud total del rake es de 24 entrenadores. Los nuevos rastrillos LHB se presentan el 03/03/2019.
Fue remolcado por una locomotora WDP-4 / WDP-4B / WDP-4D basada en Siliguri desde KYQ a NJP. De NJP a ANVT fue transportado por una locomotora equipada con WAP-7 (HOG) basada en Ghaziabad y viceversa. Desde el 22 de octubre de 2021, este tren es remolcado por una locomotora eléctrica WAP 7 con sede en Ghaziabad de extremo a extremo (KYQ-ANVT-KYQ) en ambas direcciones.