Brigada Aérea de Macedonia del Norte
Las Fuerzas Aéreas de Macedonia [2] (en macedonio : Воздухопловен ВИНГ [3] ) son la fuerza aérea y de defensa aérea del Ejército de la República de Macedonia del Norte .
El UTVA-66 y el UTVA-75 fueron los primeros tipos de aviones que se introdujeron en las Fuerzas de Defensa Aérea y Guerra Aérea de Macedonia. Tras su creación, las Fuerzas de Defensa Aérea y Guerra Aérea de Macedonia operaron un entrenador de dos asientos UTVA-66 y cuatro UTVA-75 A21, todos alquilados a la Unión Aeronáutica de Macedonia ( Makedonski Vozduhoploven Sojuz ).
Después de que comenzara el conflicto a gran escala en 1991 en las repúblicas recientemente independientes de Croacia y Bosnia y Herzegovina , el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas adoptó por unanimidad una resolución, solicitando un embargo de armas inmediato de la ONU sobre Bosnia-Herzegovina, Croacia, la República Federal de Yugoslavia y Macedonia. y Eslovenia. Macedonia consideró injusta esta resolución, porque Macedonia era la única de las ex Repúblicas Yugoslavas que había obtenido su independencia como estado por medios pacíficos. En 1994, la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aéreas de Macedonia adquirieron cuatro biplanos construidos en la década de 1920 de Ucrania.. Debido al embargo de armas, fueron entregadas a la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aéreas de Macedonia con registros civiles. En 1996, el Consejo de Seguridad excluyó a Macedonia del embargo de armas de la ONU . Poco después de esto, los cuatro helicópteros Mi-17 de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aéreas de Macedonia fueron pintados con esquemas de camuflaje y recibieron números de serie militares.
En 1995 se adquirieron cuatro entrenadores biplaza Zlin 242L de la República Checa . Son adecuados para vuelo básico, acrobático, de navegación, de instrumentos y nocturno, para vuelo en formación y maniobras de combate. Un Zlin 242L se perdió el 7 de abril de 1999 cuando se estrelló aproximadamente a 1 kilómetro al oeste del lago de acumulación de Mantovo, cerca de Radoviš , y el piloto escapó con heridas leves.
En los últimos años, han surgido rumores sobre posibles nuevas adquisiciones por parte de las Fuerzas de Defensa Aérea y Guerra Aérea de Macedonia. Sin embargo, todos estos rumores parecían ser falsos o las adquisiciones no se materializaron. Las Fuerzas de Guerra Aérea y Defensa Aérea macedonias no tomarán entrega de nueva construcción L-59 , de segunda mano turca F-5 , segunda mano búlgara MiG-21bis y Mi-24 D. La entrega de 16 ex-alemán Ejército Bo- Tampoco se llevarán a cabo helicópteros 105 M.
Durante la crisis de Kosovo , las Fuerzas de Defensa Aérea y Guerra Aérea de Macedonia trasladaron todos sus aviones a lugares relativamente seguros, en las profundidades del territorio macedonio, desde donde participaron activamente en el seguimiento de las fronteras conflictivas con Kosovo y Albania, así como en el suministro de varios Campamentos de refugiados albanokosovares con alimentos, agua y atención médica.
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