El Aero L-59 Super Albatros es un entrenador a reacción militar checoslovaco desarrollado a partir del anterior L-39 Albatros de la firma . En comparación con su predecesor, presentaba un fuselaje reforzado , un morro más largo, una cabina muy actualizada , aviónica avanzada (incluida la pantalla de visualización frontal) y un motor más potente Lotarev DV-2 . En el momento de su primer vuelo el 30 de septiembre de 1986, fue designado como L-39MS . [1] Aero ya no produce este avión. [2]
L-59 Super Albatros | |
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El primer prototipo L-39MS designado X-21, se encuentra actualmente en el Instituto Tecnológico Odolena Voda como material didáctico. | |
Papel | Avión de entrenamiento militar COIN |
Fabricante | Aero Vodochody |
Primer vuelo | 30 de septiembre de 1986 |
Estado | Fuera de producción, en servicio |
Usuarios primarios | Fuerza Aérea Checa Fuerza Aérea Egipcia Fuerza Aérea Tunecina |
Producido | 1986-1996 |
Desarrollado por | Aero L-39 Albatros |
Variantes | Aero L-159 Alca |
En 1992, se propuso una variante de ataque de un solo asiento con el nombre de proyecto ALCA (Advanced Light Combat Aircraft), y se comercializó con éxito en la Fuerza Aérea Checa . El primer vuelo de esta variante, designado L-159A , fue el 2 de agosto de 1997. La aeronave presenta principalmente aviónica occidental, con la integración de sistemas realizada por Boeing . Desde entonces, se ha volado un nuevo entrenador de dos asientos como el L-159B Albatros II .
Variantes
- L-59
- Versión de producción estándar (seis L-39MS para la Fuerza Aérea de Checoslovaquia). Más tarde, cuatro en la Fuerza Aérea Checa, dos en la Fuerza Aérea Eslovaca. [1]
- L-59E
- Versión de exportación para Egipto. 49 x L-59 para la Fuerza Aérea Egipcia . [1]
- L-59T
- Versión de exportación para Túnez. 12 x L-59 para la Fuerza Aérea de Túnez . [3]
Operadores
- 48 de la Fuerza Aérea Egipcia entregada en 1993-1994. [4]
- Fuerza Aérea de Túnez 12 entregado en 1995-1996. [4]
Historia del combate
En abril de 2014, los L-59 tunecinos se utilizaron en ataques de reconocimiento y COIN en apoyo de importantes ofensivas militares en la región fronteriza del monte Chaambi contra Ansar al-Sharia y militantes vinculados a al-Qaeda que tienen como objetivo desestabilizar la transición de Túnez a la democracia . [5]
Especificaciones (L-59E)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1993–94 [6]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 12,20 m (40 pies 0 pulg.)
- Envergadura: 9,54 m (31 pies 4 pulg.) (Incluidos los tanques de puntas)
- Altura: 4,77 m (15 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 18.80 m 2 (202.4 pies cuadrados)
- Peso vacío: 4.030 kg (8.885 lb) (incluye pistola)
- Peso máximo al despegue: 7.000 kg (15.432 lb)
- Capacidad de combustible: 1537 L (406 gal EE. UU.; 338 gal imp.) Incluidos los tanques
- Planta motriz: 1 × Lotarev DV-2 turbofan , 21,57 kN (4.850 lbf) de empuje
Actuación
- Velocidad máxima: 865 km / h (537 mph, 467 kn) a 5.000 m (16.000 pies)
- Velocidad de pérdida: 185 km / h (115 mph, 100 kN) (flaps hacia abajo)
- Alcance: 2.000 km (1.200 mi, 1.100 nmi) a 7.000 m (23.000 pies) (con combustible interno y externo máximo)
- Techo de servicio: 11.800 m (38.700 pies)
- Velocidad de ascenso: 28,0 m / s (5510 pies / min)
Armamento
- Cañones : 1 × cañón GSh-23L en la vaina debajo del fuselaje
- Puntos duros : 4 puntos duros debajo de las alas con una capacidad de puntos duros interiores 500 kg (1,100 lb) de capacidad, puntos duros exteriores 250 kg (550 lb),
Ver también
Desarrollo relacionado
- Aero L-159 Alca
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- BAe Hawk
- IAR 99 Şoim
- Mikoyan MiG-AT
- Soko G-4 Super Galeb
- Yakovlev Yak-130
- PZL I-22 Iryda
Referencias
- Notas
- ↑ a b c Lake 2000, p. 128.
- ^ "Aero" . Aero Vodochody . Archivado desde el original el 26 de enero de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ Lago 2000, p. 129.
- ^ a b Historia y desarrollo
- ^ http://allafrica.com/stories/201404141763.html
- ^ Lambert 1993, págs. 64-65.
- Bibliografía
- Lago, Jon. "Familia Aero L-39 Albatros: Variant Briefing". World Air Power Journal , volumen 43, invierno de 2000. Londres: Aerospace Publishing. págs. 116-131. ISBN 1-86184-055-1 .
- Lambert, Mark (ed.). Jane's All The World's Aircraft 1993–94 . Coulsdon, Reino Unido: División de datos de Jane, 1993. ISBN 0-7106-1066-1 .
enlaces externos
- Página del producto Aero Vodochody