Estación del norte de Filadelfia
La estación North Philadelphia es una estación ferroviaria interurbana y regional en el Corredor Noreste , ubicada en North Broad Street en el vecindario North Philadelphia de Filadelfia, Pensilvania , Estados Unidos. La línea Regional Rail Trenton de la Autoridad de Transporte del Sudeste de Pensilvania (SEPTA) y la línea Chestnut Hill West representan la mayor parte del servicio de la estación. Cinco trenes de Amtrak , tres hacia el sur y dos hacia el norte, paran solo entre semana.
La estación abrió en la década de 1870 y se conocía como New York Junction y Germantown Junction. Una nueva estación, que marcó el comienzo del estilo Beaux-Arts para las grandes estaciones de tren, se construyó entre 1896 y 1901. Después de una ampliación de 1912-1915, pasó a llamarse Norte de Filadelfia. A pesar de varias otras renovaciones, su uso disminuyó a mediados y finales del siglo XX; en 1991, Amtrak construyó una estación de reemplazo más pequeña al otro lado de las vías. El edificio fue renovado una vez más en 1999 y ahora se utiliza como espacio comercial. Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos el mismo año.
Dos plataformas de islas de alto nivel dan servicio a tres de las cuatro vías de pasajeros del Corredor Noreste; hay una vía de paso central, así como una quinta vía en el lado sur que solo utilizan los fletes CSX y Norfolk Southern . La mayoría de los trenes SEPTA Trenton Line y cinco trenes diarios de Amtrak solo entre semana (dos hacia el norte y tres hacia el sur) paran en estas plataformas. [5] [6] Dos plataformas de bajo nivel, a corta distancia hacia el oeste, dan servicio a la línea Chestnut Hill West Line , propiedad de SEPTA . El norte de Filadelfia ha sido una parada de bandera en la línea desde 1993. [7]La estación tiene abordajes entrantes relativamente bajos; sin embargo, lo utilizan los pasajeros de Chestnut Hill West Line que se transfieren a los trenes SEPTA y Amtrak para llegar a sus trabajos en Nueva Jersey y Nueva York. [8]
La estación se encuentra a pocas cuadras de la estación North Broad en la línea principal de SEPTA (anteriormente perteneciente a Reading Company ) y de la estación de metro North Philadelphia en la línea Broad Street de SEPTA . [9] [10]
El Ferrocarril de Pensilvania (PRR) construyó el Ferrocarril de Conexión en 1867 para conectar su línea principal con el Ferrocarril de Filadelfia y Trenton . A principios de la década de 1870, se estableció la estación New York Junction donde el Ferrocarril de conexión cruzaba la línea principal del Ferrocarril de Filadelfia y Reading en el norte de Filadelfia. [11] Una torre de señales, aún existente, fue construida en esta época. [1]
A principios de la década de 1880, la estación PRR se conocía como Germantown Junction , mientras que Reading tenía su estación 16th Street una cuadra al noroeste (y después de 1890, la estación Huntingdon Street al sureste). [12] La estación Germantown Junction era un edificio de dos pisos estilo Queen Anne ubicado entre las líneas divergentes; sus grandes hastiales actuaban como refugios para los pasajeros. [5] [13]
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