ATF del ala norte


El North Wing ATF ( Air Time Fix ) es un triciclo ultraligero monoplaza estadounidense diseñado y producido por North Wing Design de East Wenatchee, Washington . El avión se suministra como un kit para la construcción de aficionados . [1] [2] [3]

El ATF es un nanotriciclo diseñado para ser usado como un motovelero , que despega bajo potencia y luego apaga el motor para el vuelo elevado . [1] [2] [3]

La aeronave fue diseñada para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. , incluido el peso máximo vacío de la categoría de 254 lb (115 kg). El avión tiene un peso vacío estándar de 186 lb (84 kg). Cuenta con un diseño minimalista , ala alta estilo ala delta reforzada con cables , controles de cambio de peso, una cabina abierta de un solo asiento, tren de aterrizaje de triciclo y un solo motor en configuración de empujador . [1] [2]

El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados, con su ala de doble superficie cubierta con tela Dacron. Su ala Stratus XP de 34,7 pies (10,6 m) de envergadura está sostenida por cables y un poste central y el cambio de peso se controla mediante una barra de control de estructura en "A". El ala original ofrecida por el fabricante era la Stratos, pero fue reemplazada por la Stratus XP mejorada en 2010. La Stratos XP cuenta con puntas de ala de fibra de vidrio , una vela de forma diferente que proporciona una mejor relación de planeo y una tasa de hundimiento más baja. Está disponible en dos tamaños, 16 m 2 (170 pies cuadrados) y 17,5 m 2 (188 pies cuadrados). [1] [2] [3]

El avión originalmente estaba propulsado por el motor monocilíndrico de dos tiempos Zenoah G-25 de 22 hp (16 kW) . Los motores disponibles en 2012 son el Simonini Mini2 de 26 hp (19 kW), el Zanzottera MZ 34 de 30 hp (22 kW) , el Vittorazi 185 de 25 hp (19 kW) y el Bailey V4-200 de 22 hp (16 kW) . [1] [2] [3]