Notorious (barco)


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El Notorious es una réplica de una carabela del siglo XV . El barco tardó diez años en construirse, hecho completamente de madera recuperada. Fue botado en Martins Point, Port Fairy, Victoria, Australia, el lunes 7 de febrero de 2011. [1] El Notorious fue equipado con velas y realizó su primer viaje de una semana desde Port Fairy a Geelong en enero de 2012. [2]

Notorio mirando desde la proa, mientras estaba atracado en Port Fairy en abril de 2011
Notorio mirando hacia popa

Diseño y construcción

Notorious es un velero de madera de tamaño completo, una recreación de una carabela , c1500. Notorious fue investigado, diseñado y construido sin ayuda de nadie a partir de madera recuperada por Graeme Wylie, en su casa de Bushfield, cerca de Warrnambool , Victoria, Australia. La quilla del barco se colocó en abril de 2002. La quilla es una viga de corteza de hierro rescatada del viaducto, en el rompeolas de Warrnambool. Los marcos del barco se completaron a finales de 2003. En 2008, el barco se abrió al público en el sitio de construcción, mientras que el entablado aún se estaba terminando. El barco fue botado en Martin's Point, Port Fairy , el 7 de febrero de 2011.

Notorious tiene un desplazamiento de 58 toneladas. El barco mide 17,5 metros de eslora total y tiene una manga de 5,5 metros y un calado de 2,1 metros. El barco tiene aparejo latino . Notorious está construido de ciprés de Monterrey recuperado (Cupressus macrocarpa) [3] El interior es un diseño de época auténtico, que incluye un fuego para cocinar. El barco tiene navegación GPS moderna, un motor diesel y algunas otras comodidades modernas, todo oculto detrás de paneles de madera. [4] [3]

Historial operativo

Su viaje inaugural, en enero de 2012, fue desde Port Fairy , Victoria, a través del estrecho de Bass y hasta la bahía de Port Phillip. Desde entonces, Notorious ha navegado más de 20.000 millas náuticas entre el Océano Austral, el Estrecho de Bass, los mares de Tasmania y Coral. Notorious es propiedad y está operado por Seadog Sailing Inc, que visita los puertos de Queensland. Como barco museo, también está abierto para inspección a bordo y bajo cubierta. [5] Notorious es la única carabela de vela en el hemisferio sur y el único barco de Australia con aparejo latino.

Inspiración

El barco de caoba , un naufragio visto por primera vez por los europeos en 1836, parcialmente enterrado en las dunas de arena entre Warrnambool y Port Fairy, y visto por última vez en 1886, fue parte de la inspiración de Graeme Wylie. [6] Varios escritores han afirmado que el barco de caoba era una carabela portuguesa que zarpó de Batavia en 1520, bajó por la costa este de Australia y entró en el estrecho de Bass, antes de entrar en el Océano Austral.

Las carabelas fueron un diseño revolucionario en la evolución de los barcos, siendo los primeros barcos europeos con un espejo de popa , con el tablero de dirección llevado a la parte trasera del barco. Estos barcos estaban equipados con la vela latina , tomada del dhow árabe , una disposición de velas muy versátil y fácil de manejar, que permitía un cierto grado de navegación en contra del viento. Las carabelas eran pequeñas, rápidas, maniobrables y fáciles de manejar por una pequeña tripulación.

Referencias

  1. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 1 de marzo de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  2. ^ "Categoría" . Heraldo del sol . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  3. a b Dowling, Jason (27 de octubre de 2008). "Barco de caoba inspira a los marineros a construir carabelas" . La edad .
  4. ^ Dowling, Jason (6 de febrero de 2011). "Todo en forma de barco para la vela del siglo XV" . La edad .
  5. ^ Alexander, Kerrie (8 de noviembre de 2017). "Fortaleza flotante notoria para visitar Hervey Bay" . Crónica de la costa de Fraser .
  6. ^ Wylie, Felicitie (7 de abril de 2017). "EN RESUMEN, NOTORIOUS ES UNA HISTORIA INCREÍBLE DE LA CREATIVIDAD, LA RESISTENCIA Y LA AUTÉNTICA DE GRAEME WYLIE" . Marina y astillero de Gold Coast City .

enlaces externos

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