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OPS-11
Radar OPS-11C (vista frontal) a bordo de JS Hatakaze (DDG-171) en el puerto de Sakaisenboku 20141019.JPG
OPS-11C a bordo de JS Hatakaze
País de origenJapón
FabricanteMitsubishi Electric
Introducido1966
Escribe2D
FrecuenciaBanda B
Abarcar350 ~ 450 km (190 ~ 240 millas náuticas)

OPS-11 es un radar bidimensional fabricado por Mitsubishi Electric . Está instalado como un radar de búsqueda antiaéreo en el barco de escolta de la Fuerza de Autodefensa Marítima , y será el primer modelo desarrollado originalmente por Japón después de la Segunda Guerra Mundial para este propósito. [1] Las variaciones incluyen OPS-11B y OPS-11C .

Los números de modelo de los dispositivos electrónicos de la Fuerza de Autodefensa Marítima, incluida esta máquina, se basan generalmente en las reglas de denominación de los dispositivos electrónicos militares del ejército de EE. UU. Es para radares montados en embarcaciones de superficie, para detección / medición / búsqueda de dirección de distancia. [1]

Resumen

Al desarrollar el radar desde el prototipo de la sonda eléctrica, se planeó modelar el AN / SPS-40 , que estaba previsto que fuera proporcionado por los Estados Unidos para el JDS Wakaba (antiguo destructor de la clase Matsu de la Armada Imperial Japonesa ). Sin embargo, debido al retraso en el suministro del producto real, la mayor parte del desarrollo real se realizó de forma independiente por parte de Japón. Por esta razón, la tecnología de compresión de pulsos que originalmente se planeó introducir a partir de AN / SPS-40 se investigará de forma independiente. La Fuerza de Autodefensa Marítima ya contaba con OPS-1 y OPS-2como un radar de búsqueda antiaéreo nacional, pero dado que se trataba de versiones pirateadas de facto basadas en el AN / SPS-6 de fabricación estadounidense . Este modelo es el primer radar de búsqueda antiaéreo después de la guerra. [2]

Inicialmente, se planeó que la forma de la antena fuera una antena parabólica similar al prototipo AN / SPS-40. Sin embargo, debido al diseño del destructor clase Yamagumo, que estaba previsto instalar como barco, se comprobó que las antenas del AN / SPS-40 entrarían en contacto entre sí cuando los barcos del mismo tipo fuesen amarrados en paralelo. Muchas matrices de dipolos de estilo Yagi se organizaron en un marco plano (28 en total: 4 filas verticales x 6 filas horizontales + 2 en el lado más externo de cada fila). La antena del amigo o enemigo de identificación (IFF) está montada encima. La frecuencia utilizada se considera ultra alta (UHF; banda P (B)), similar a AN / SPS-40. Hay tres variaciones de OPS-11, OPS-11B y OPS-11C. OPS-11B es un amplificador agregado para aumentar la salida, y OPS-11C es de estado sólido basado en OPS-11B e indicación de objetivo de movimiento (MTI). La tecnología se introdujo para mejorar el rendimiento de supresión de desorden. [3]

Dado que tiene una longitud de onda más larga y una mejor accesibilidad que el nuevo OPS-14 que usa la banda L , se instalará en el destructor de misiles equipado con el Sistema Tartar incluso después de la introducción del OPS-14, complementando el radar 3D. [3]

A bordo de barcos

Destructores

Galería

Citas

  1. ^ a b Anuario de equipos de las fuerzas de autodefensa 2006-2007 . Agencia de Noticias Chaoyun. pag. 367. ISBN 4-7509-1027-9.
  2. ^ Historia de la construcción de barcos de escolta nacional (25), Barcos del mundo . 810 . Japón: Gaijinsha. Enero de 2015. págs. 194–201.
  3. ↑ a b Nagai, Arahito (marzo de 1991). Radar actual basado en barcos de la Fuerza de Autodefensa Marítima, Barcos del Mundo . 433 . Japón: Gaijinsha. págs. 84–89.

Referencias

  • Norman Friedman (2006). La Guía del Instituto Naval de los sistemas mundiales de armas navales . Prensa del Instituto Naval . ISBN 9781557502629
  • Anuario de equipos de las Fuerzas de Autodefensa 2006-2007 . Agencia de Noticias Asaun. ISBN 4-7509-1027-9