JDS Wakaba fue el antiguo buque de la Armada Imperial Japonesa Nashi , un destructor de escolta de la subclase Tachibana de la clase Matsu construido para la Armada Imperial Japonesa durante las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial . Nashi se hundió en julio de 1945, pero se rescató en 1954 y se reacondicionó para unirse a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón en 1956 como Wakaba , y luego se utilizó como barco de pruebas de radar.
Prueba de Wakaba en 1956 | |
Historia | |
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Japón | |
Nombre: | Nashi |
Constructor: | Kawasaki, Kobe |
Acostado: | 1 de septiembre de 1944 |
Lanzado: | 17 de enero de 1945 |
Oficial: | 15 de marzo de 1945 |
Destino: |
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Nueva puesta en servicio: | 31 de mayo de 1956, como JDS Wakaba |
Repararse: |
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Afligido: | 31 de marzo de 1971 |
Destino: | Desguazado , 1972-1973 |
Resumen de la clase | |
Precedido por: | N / A |
Sucesor: | Asahi -clase |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Subclase Tachibana del destructor de escolta clase Matsu |
Desplazamiento: | 1.309 t (1.288 toneladas largas ) |
Largo: | 100 m (328 pies 1 pulgada) |
Haz: | 9,35 m (30 pies 8 pulgadas) |
Sequía: | 3,31 m (10 pies 10 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes |
Velocidad: | 26 nudos (48 km / h; 30 mph) |
Distancia: | 4.680 millas náuticas (8.670 km; 5.390 millas) a 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Complemento: | 175 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Diseño y descripción
La subclase Tachibana era una versión simplificada de la clase Matsu anterior para hacerla aún más adecuada para la producción en masa. Los barcos medían 100 metros (328 pies 1 pulgada) en total , con una manga de 9,35 metros (30 pies 8 pulgadas) y un calado de 3,37 metros (11 pies 1 pulgada). [1] Desplazaron 1.309 toneladas métricas (1.288 toneladas largas ) con carga estándar y 1.554 toneladas métricas (1.529 toneladas largas) con carga profunda. [2] Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tubos de agua Kampon . Las turbinas se clasificaron en un total de 19.000 caballos de fuerza del eje (14.000 kW ) para una velocidad de 27,8 nudos (51,5 km / h; 32,0 mph). Tenían un alcance de 4.680 millas náuticas (8.670 km; 5.390 millas) a 16 nudos (30 km / h; 18 mph). [3]
El armamento principal del Tachibana sub-clase constaba de tres Tipo 89 127 milímetros (5 in) armas de doble propósito en un gemelo-gun montar a popa y un único montaje de avance de la superestructura . El sencillo montaje estaba protegido parcialmente contra aerosol por un escudo de armas . Se realizaron un total de 25 Tipo 96 25 milímetros (1 pulgada) cañones antiaéreos en 4 triples y 13 montajes individuales. La precisión de los cañones Tipo 89 se reduce severamente contra los aviones porque ninguna de artillería de alto ángulo director fue equipado. El Tachibana s estaban equipados con 13 Tipo de alerta temprana y Tipo 22 en superficie radares de búsqueda . [4] Los barcos también estaban armados con un solo cuádruple giratorio montan el centro del buque para 610 milímetros (24 pulgadas) torpedos . Podrían ofrecer sus 60 cargas de profundidad a través de dos bastidores de popa y dos lanzadores. [1] [4] fotos de ella tomadas en dique seco después de su rescate demostró que había sido equipado con una rampa en la popa diseñado para submarinos enanos lanzamiento.
Construcción y carrera
Nashi fue lanzado por Kawasaki , Kobe, el 17 de enero de 1945 y completado el 15 de marzo. [3] Fue asignada a Desron 11, Flota Combinada, para entrenamiento el 15 de marzo de 1945. En mayo de 1945 fue asignada a la División de Destructores 52, Escuadrón de Destructores de Cruceros 31. Nashi escapó de un ataque en el puerto de Kure por B-29 el 22 Junio de 1945, pero el 28 de julio de 1945 fue hundido en Mitajirizaki, Kure ( 34 ° 14'N 132 ° 30'E / 34.233 ° N 132.500 ° E / 34,233; 132.500) Por los aviones de Halsey Grupo de Trabajo 38 . El comandante Takeda y la mayor parte de la tripulación sobrevivieron. [5] El 15 de septiembre de 1945, Nashi fue oficialmente eliminado de la lista de la Marina. [ cita requerida ]
El barco fue reflotado en 1954 y, tras ser reparado en Kure, volvió a entrar en servicio en la JMSDF como Wakaba el 31 de mayo de 1956. Fue reacondicionado en 1958 para su uso como barco de pruebas de radar, y se añadió un sonar en 1960. Como tal, fue el único barco de la Armada Imperial Japonesa para convertirse en parte de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón de posguerra, y durante algún tiempo fue el barco más grande de la JMSDF. [ cita requerida ]
Wakaba fue atacado el 31 de marzo de 1971 y desguazado en 1972-1973. 'Nashi' es un tipo de pera. 'Wakaba' significa "hojas jóvenes" en japonés, lo que sugiere los "brotes verdes" de la recuperación, un símbolo de un nuevo comienzo después de la guerra. Además, mientras que el nombre 'Nashi' en la escritura kanji japonesa logográfica significa inequívocamente: 'pera' (梨), en la escritura japonesa fonética de Hiragana , 'Nashi (な し)' puede significar "No existe". Por lo tanto, para evitar malinterpretar el término: "No existe" (por radio u otra comunicación), se le cambió el nombre. [ cita requerida ]
Notas
- ↑ a b Chesneau, pág. 196
- ^ Whitley, pág. 208
- ^ Un b Jentschura, Jung y Mickel, p. 153
- ↑ a b Stille, pág. 41
- ^ "DE 261 JDS Wakaba - Destructor escolta - DE" . Fuerzas marítimas en línea . Consultado el 25 de julio de 2020 .
Bibliografía
- El Maru Special, Buques Navales Japoneses No 41, Destructores Japoneses I , Ushio Shobō (Japón), julio de 1980
- The Maru Special, Ships of the JMSDF No.71, Escolta de la clase Isuzu y Wakaba , Ushio Shobō (Japón), enero de 1983
- The Maru Special, Ships of the JMSDF No.78, Armas eléctricas, maquinarias y helicópteros , Ushio Shobō (Japón), enero de 1983
Referencias
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Herder, Brian Lane (2020). El asedio naval de Japón 1945: Plan de guerra Naranja triunfante . Campaña. 348 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47284-036-3.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Los buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Nashi: registro tabular de movimiento" . www.combinedfleet.com . Consultado el 22 de junio de 2020 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Stille, Mark (2013). Destructores de la Armada Imperial Japonesa 1919–45 (2): Clases de Asahio a Tachibana . Botley, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-987-6.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
enlaces externos
- Fotografías del salvamento y reacondicionamiento del Nashi
- Detalles de las operaciones de TF38, incluido el hundimiento del Nashi