Nombres | Navstar 5 GPS I-5 GPS SVN-5 |
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Tipo de misión | Tecnología de navegación |
Operador | Fuerza Aérea de EE. UU. |
ID COSPAR | 1980-011A [1] |
SATCAT no. | 11690 |
Duración de la misión | 5 años (planeado) 3,75 años (logrado) |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Navstar |
Tipo de nave espacial | Bloque GPS I |
Fabricante | Sistemas espaciales de Rockwell [2] |
Masa de lanzamiento | 758 kg (1.671 libras) |
Dimensiones | 5,3 metros de largo |
Poder | 400 vatios |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 9 de febrero de 1980, 23:08 UTC |
Cohete | Atlas F / SGS-1 (Atlas-35F) |
Sitio de lanzamiento | Vandenberg , SLC-3E |
Contratista | Dinámica general de Convair |
Servicio ingresado | 27 de febrero de 1980 |
Fin de la misión | |
Desactivado | 28 de noviembre de 1983 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [3] |
Régimen | Órbita terrestre media ( semisincrónica ) |
Altitud del perigeo | 20,144 km (12,517 millas) |
Altitud de apogeo | 20,219 km (12,564 millas) |
Inclinación | 63,2 ° |
Período | 717.94 minutos |
OPS 5117 , también conocido como Navstar 5 , GPS I-5 y GPS SVN-5 , fue un satélite de navegación estadounidense lanzado en 1980 como parte del programa de desarrollo del Sistema de posicionamiento global . Fue el quinto de los once satélites GPS del Bloque I que se lanzaron. [2]
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) fue desarrollado por el Departamento de Defensa de los EE. UU. Para proporcionar capacidades de navegación durante todo el día las 24 horas para las fuerzas militares terrestres, marítimas y aéreas. Desde su implementación, el GPS también se ha convertido en un activo integral en numerosas aplicaciones e industrias civiles en todo el mundo, incluido el uso recreativo (por ejemplo, navegación, aeronave, senderismo), seguimiento de flotas de vehículos corporativos y topografía. El GPS emplea 24 naves espaciales en órbitas circulares de 20.200 km con una inclinación de 55 °. Estos vehículos se colocan en 6 planos orbitales con cuatro satélites operativos en cada plano. [1]
Las primeras once naves espaciales (GPS Block 1) se utilizaron para demostrar la viabilidad del sistema GPS. Fueron estabilizados en 3 ejes, apuntando al nadir utilizando ruedas de reacción . Los paneles solares duales suministraron más de 400 vatios. Tenían comunicaciones en banda S para control y telemetría y enlace cruzado de frecuencia ultra alta (UHF) entre naves espaciales. Fueron fabricados por Rockwell Space Systems , tenían 5,3 metros de ancho con paneles solares desplegados y tenían una esperanza de vida de diseño de 5 años. A diferencia de los satélites operativos posteriores, las naves espaciales GPS Block 1 estaban inclinadas 63 °. [1]
El OPS 5117 se lanzó a las 23:08 UTC el 9 de febrero de 1980, encima de un vehículo de lanzamiento Atlas F con una etapa superior SGS-1 . El Atlas utilizado tenía el número de serie 35F, y fue construido originalmente como Atlas F. [4] El lanzamiento tuvo lugar desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 3E en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg , [5] y colocó al OPS 5117 en una órbita de transferencia. El satélite se elevó a la órbita terrestre media utilizando un motor de apogeo Star-27 . [2]
Para el 27 de febrero de 1980, el OPS 5117 se había elevado a una órbita con un perigeo de 20.144 km (12.517 millas), un apogeo de 20.219 km (12.564 millas), un período de 717,94 minutos y 63,2 ° de inclinación hacia el ecuador . [6] El satélite tenía una vida útil de cinco años y una masa de 758 kg (1.671 lb). [2] Transmitió la señal PRN 05 en la constelación de demostración GPS y se retiró del servicio el 28 de noviembre de 1983.