OScar es el primer intento de diseñar un automóvil completo utilizando principios de código abierto . El objetivo del proyecto es principalmente producir planos, utilizando esencialmente CAD de código abierto . El proyecto comenzó en 1999, fundado por Markus Merz con Tiago do Vale como director de diseño, y lanzó su versión 0.2 en 2006, pero no se ha avanzado más. [1] En 2007, Merz admitió que el proyecto era un pasatiempo. [2]
Objetivo y desafíos
El objetivo del proyecto no es producir un automóvil sofisticado, sino uno básico simple y funcional, que responda a las necesidades básicas de transporte de las personas. Un objetivo a largo plazo también es introducir la estandarización en la fabricación de piezas (en gran medida de código abierto) para utilizar las economías de escala . Este es un cambio radical de las prácticas y el modelo de negocio actuales de la industria del automóvil, donde cada fabricante tiene sus propios estándares. Este monopolio de piezas específicas de marca constituye a menudo una parte importante de los ingresos de los fabricantes.
Entre los desafíos que este automóvil tendrá que superar, antes de llegar a la fase de fabricación, se encuentran realizar pruebas de choque y también cumplir con una legislación de seguridad y normas de contaminación muy estrictas en la industria del automóvil. Esto ha llevado a propuestas para OScars de propulsión alternativos bajos en carbono (versiones híbridas , de vehículos de hidrógeno y eléctricas ).
Ver también
Referencias
- ^ "OSCAR" . Ciudad del futuro . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "¿Se pueden utilizar técnicas de código abierto para diseñar un automóvil?" . The Guardian . 12 de abril de 2007 . Consultado el 15 de octubre de 2013 .