Ocean se lanzó en 1802 en Quebec. Hizo cinco viajes en régimen de fletamento a la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) entre 1804 y 1814. Sus propietarios luego la vendieron y continuó navegando entre Gran Bretaña e India con una licencia emitida por el EIC. En 1815-1816 hizo un viaje transportando convictos a Australia. Fue incluida por última vez en 1825.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Oceano |
Dueño: |
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Constructor: | Jack Beatson [2] –Henry Baldwin, Quebec [3] |
Lanzado: | 21 de junio de 1802 [4] |
Destino: | Última lista 1825 |
Características generales [1] | |
Toneladas de carga: | 532, [1] o 560, [5] [2] o 561, [3] o 567, [6] o 567 89 ⁄ 94 , [4] o 572 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 32 pies 11+1 ⁄ 2 pulg. (10,0 m) |
Profundidad de agarre: | 15 pies 8 pulg (4,8 m) |
Propulsión: | Navegar |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 50 [6] |
Armamento: | 16 × cañones de 12 libras [6] |
Notas: | Dos cubiertas |
Carrera profesional
Ocean aparece por primera vez en Lloyd's Register en 1804 con J. Walker, propietario, M'Taggart, maestro y comerciante en Londres, India. [5] El EIC hizo que Ocean reparara a Brent en 1804. Luego, para sus cinco viajes para el EIC, el capitán de Ocean fue Thomas McTaggart (o MacTaggart). [1]
EIC Voyage # 1 (1804-1805)
Debido a que este viaje tuvo lugar después del comienzo de las Guerras Napoleónicas , Ocean navegó con una carta de marca que se emitió a McTaggart el 30 de junio de 1804. [6]
Ocean partió de Portsmouth el 4 de septiembre de 1804 con destino a Madrás y Bengala. Llegó a Madeira el 27 de septiembre y Madrás el 17 de febrero de 1805, antes de llegar a Calcuta el 17 de marzo. De regreso a casa, estuvo en Culpee el 22 de mayo y en Saugor el 11 de junio. Llegó a Santa Elena el 22 de octubre y llegó a Downs el 22 de diciembre. [1]
EIC Voyage # 2 (1806-1807)
Ocean partió de Portsmouth el 10 de junio de 1806 con destino a Santa Elena, Bengala y Benkulen . Estuvo en Santa Elena el 27 de agosto y llegó a Diamond Harbour el 22 de enero de 1807. Estuvo en Saugor el 1 de marzo y en Benkulen el 9 de abril. Llegó a Santa Elena el 16 de agosto y llegó a Downs el 10 de noviembre. [1]
Los oficiales y hombres de los barcos de la EIC Lord Keith y Dover Castle recibieron dinero de rescate en octubre de 1810 para la reconquista del almirante Rainier el 31 de diciembre de 1806, [7] al igual que los del Ocean . [8]
EIC Voyage # 3 (1808-1810)
Ocean partió de Portsmouth el 17 de septiembre de 1808 con destino a Madeira , Madrás y Bengala. Llegó a Madeira el 28 de septiembre y a Madrás el 11 de febrero de 1809, antes de llegar a Calcuta el 28 de marzo. Fue Diamond Harbour el 4 de julio y Saugor el 17 de agosto. Regresó a Calcuta el 13 de septiembre y a Saugor el 19 de octubre. Llegó a Madrás el 19 de diciembre, el Cabo el 19 de febrero de 1810 y Santa Elena el 27 de abril. Llegó a los Downs el 3 de julio. [1]
EIC Voyage # 4 (1811-1812)
Ocean partió de Torbay el 12 de mayo de 1811 con destino a Madrás y Bengala. Llegó a Madrás el 10 de septiembre y llegó a Calcuta el 20 de octubre. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 24 de diciembre, llegó a Santa Elena el 12 de mayo de 1812 y llegó a Downs el 22 de julio. [1]
EIC Voyage # 5 (1813-1814)
Ocean zarpó de Portsmouth el 18 de marzo de 1813 con destino a Madrás y Bengala. Llegó a Santa Cruz el 11 de abril, Madrás el 17 de agosto y Saugor el 13 de septiembre, antes de llegar a Calcuta el 23 de septiembre. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 7 de noviembre, llegó al Cabo el 1 de marzo de 1814 y a Santa Elena el 18 de marzo, y llegó a Downs el 31 de mayo. [1]
Carrera posterior
Sus dueños la vendieron el 30 de julio de 1814 en Lloyd's Coffee House para el comercio de las Indias Occidentales. [4] Sin embargo, Ocean ingresa en el Registro de envíos en 1815 con C. Rait como maestro, P. Rait como propietario y comercia con Londres — India. Aparentemente, en lugar de navegar a las Indias Occidentales, Ocean navegó a las Indias Orientales con una licencia de la EIC.
Transporte de convictos (1815-1816)
Ocean se sometió a una buena reparación en 1815. [9] Luego, bajo el mando de Alexander Johnson, zarpó de Inglaterra en agosto de 1815 y llegó a Port Jackson el 20 de enero de 1816. [10] Transportó a 220 presos varones, de los cuales uno murió el el viaje. [11]
Ocean partió de Port Jackson el 17 de marzo con destino a Batavia . [12]
Destino
En 1820 , el amo y propietario de Ocean era Johnson, y su oficio seguía siendo Londres, India.
Ocean se incluyó por última vez en el Registro de envíos en 1824. Su amo y dueño era Johnson, y su comercio Londres-India. [9] Fue incluida en Lloyd's Register en 1825 con A. Johnson, maestro, Rait & Co., propietario y comerciante Londres-India. [13]
Citas y referencias
Citas
- ^ a b c d e f g h i Biblioteca Británica: Océano (6).
- ↑ a b c Wallace (1929) , pág. 204.
- ↑ a b Marcil (1995) , p. 367.
- ↑ a b c Hackman (2001) , p. 166.
- ^ a b Registro de Lloyd (1804), Suplemento "O", Seq. №16.
- ^ a b c d "Registro de cartas de marca contra Francia 1793-1815"; p.80 Archivado el 9 de julio de 2015 en la Wayback Machine.
- ^ "No. 16409" . The London Gazette . 29 de septiembre de 1810. p. 1544.
- ^ "No. 16410" . The London Gazette . 2 de octubre de 1810. págs. 1568-1569.
- ^ a b Registro de envío (1824), Seq.№O36.
- ^ Bateson (1959) , págs. 290-1.
- ^ Bateson (1959) , p. 327.
- ^ "Llegada de buques a Port Jackson y su salida" . Australian Town and Country Journal, sábado 3 de enero de 1891, p.17 . Consultado el 27 de enero de 2013 .
- ^ Registro de Lloyd (1825), Seq. №O32.
Referencias
- Bateson, Charles (1959). Los barcos convictos . Brown, Son y Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Marcil, Eileen Reed (1995). El Charley-Man: una historia de la construcción naval de madera en Quebec 1763-1893 . Kingston, Ontario: Cantera. ISBN 1-55082-093-1.
- Wallace, Frederick William (1929). Registro de envío canadiense: una lista de embarcaciones con aparejo cuadrado, principalmente de 500 toneladas o más, construidas en las provincias orientales de la América del Norte británica desde el año 1786 hasta 1920 .