La estación de tren de Olbia (en italiano : Stazione di Olbia ) sirve a la ciudad y comuna de Olbia , en el noreste de la isla y región de Cerdeña , Italia. Inaugurado en 1881, forma parte del ferrocarril Cagliari-Golfo Aranci , la principal línea ferroviaria de Cerdeña.
Olbia | |
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![]() Vista del edificio de pasajeros . | |
Localización | Via Giacomo Pala 07026 Olbia OT Olbia , Olbia-Tempio , Cerdeña Italia |
Coordenadas | 40 ° 55′29 ″ N 09 ° 29′55 ″ E / 40.92472 ° N 9.49861 ° ECoordenadas : 40 ° 55′29 ″ N 09 ° 29′55 ″ E / 40.92472 ° N 9.49861 ° E |
Operado por | Rete Ferroviaria Italiana |
Líneas) | Cagliari – Golfo Aranci |
Distancia | 283,826 km (176,361 mi) desde Cagliari |
Operadores de trenes | Trenitalia |
Conexiones |
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Otra información | |
Clasificación | Plata |
Historia | |
Abrió | 15 de marzo de 1881 |
Localización | |
![]() ![]() Olbia Ubicación dentro de Cerdeña |
Entre 1883 y 2000, la estación fue también el cruce de un corto ramal al muelle del ferry de Olbia, en Isola Bianca.
Actualmente, la estación está gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Los servicios de tren desde y hacia la estación son operados por Trenitalia . Cada una de estas empresas es una filial de Ferrovie dello Stato (FS), la empresa ferroviaria estatal de Italia.
Localización
La estación de tren de Olbia está situada en Via Giacomo Pala, en el extremo noroeste del casco antiguo.
Historia
La estación se inauguró el 15 de marzo de 1881 como la estación principal de Terranova Pausania , que entonces era el nombre de la actual Olbia. Su inauguración coincidió con la inauguración del tramo Monti- Terranova Pausania del ferrocarril Cagliari-Golfo Aranci. [1]
Terranova Pausania pretendía ser la penúltima estación de la línea que, el 1 de mayo de ese año, llegaba al término señalado de Terranova Isola Bianca, frente a los muelles del puerto de la localidad. Sin embargo, mientras tanto se había decidido trasladar el atraque de pasajeros de los barcos al cercano Golfo Aranci, por lo que la línea se amplió mediante la construcción de una nueva ruta troncal desde Terranova Pausania.
La extensión se inauguró en 1883. La apertura de esta ruta creó una bifurcación de la línea a poca distancia de la estación. Hacia el oeste, la nueva línea principal continuaba hacia Rudalza, otra parada dentro del municipio, y Golfo Aranci, mientras que hacia el este, la línea establecida, ahora un ramal, se dirigía a Isola Bianca.
Unas décadas más tarde, el puerto de Olbia volvió a convertirse en puerto de transbordadores. El 28 de enero de 1920 se inauguró un nuevo enlace ferroviario desde la estación Terranova Pausania hasta el nuevo muelle de Isola Bianca, pocas semanas después de que la responsabilidad de la gestión de la estación pasara al FS.
La estación, que tomó su nombre actual de Olbia en 1939, continuó siendo la terminal de la mayoría de los trenes en los años siguientes, incluido el Freccia Sarda , el expreso Cagliari-Olbia que durante décadas unió su terminal con la capital regional de Gallura .
En la década de los noventa, con el cierre de la estación de tren de Olbia Isola Bianca [2], el ramal que iba desde la estación de Olbia a la terminal de transbordadores y su formación se desmanteló en gran parte tras las obras que afectaron a la red de carreteras cercanas al puerto. Sin embargo, la estación de Rudalza permanece abierta.
Características
El edificio de pasajeros es una estructura rectangular de dos pisos de ladrillo rojo, con quoins de piedra y techo de tejas. El exterior de la planta baja tiene un acabado en todo color blanco.
El patio de la estación tiene una vía frente al edificio de pasajeros y otras tres vías utilizadas para los servicios de pasajeros.
A unos 400 m (1.300 pies) del edificio de pasajeros, hacia Cagliari, se encuentra el depósito de locomotoras de la estación , junto al cual también hay un grupo de vías para el servicio de carga.
Se espera que se construya una nueva estación en el futuro cerca de la actual terminal de carga, para reemplazar el actual edificio de pasajeros. [3]
Movimientos de pasajeros y trenes
En 2007, la estación tuvo, en promedio, 442,5 movimientos de pasajeros por día. [4]
Los trenes unen la estación con Cagliari , Oristano , Chilivani , Sassari , Porto Torres y Golfo Aranci .
La estación está siempre atendida y el administrador de la estación gestiona los movimientos de los trenes en el lugar.
Intercambio
Una terminal de autobuses ASPO frente a la estación ofrece conexiones de autobuses urbanos, incluido el puerto de ferries de Olbia en Isola Bianca.
No muy lejos de la estación hay una parada de autobús para los autobuses suburbanos ARST hacia las áreas circundantes.
Ver también
Referencias
Notas
- ^ Alessandro Tuzza; et al. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Reseña cronológica de las características de los ferrocarriles abiertos entre 1839 y el 31 de diciembre de 1926]. Trenidicarta.it (en italiano). Alessandro Tuzza . Consultado el 16 de julio de 2011 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ "Da Olbia a Golfo Aranci" [De Olbia a Golfo Aranci]. Sitio web Photorail.com (en italiano). Photorail.com. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 21 de julio de 2011 .
- ^ "Piano regionale dei trasporti - Esquema preliminar" [Plan de transporte regional - Esquema preliminar] (PDF) . sitio web regionesardegna.it (en italiano). Regione Autonoma della Sardegna . Consultado el 21 de julio de 2011 .
- ^ "Classificazione delle stazioni - Compartimento di Cagliari" [Clasificación de estaciones - Compartimento de Cagliari] (PDF) . Sitio web de RFI (en italiano). RFI . Consultado el 16 de julio de 2011 .
Otras lecturas
- Altara, Edoardo (1992). Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni en Sardegna dal 1874 ad oggi [ Raíles en Golfo Aranci - Ferrocarriles y trenes en Cerdeña desde 1874 hasta hoy ] (en italiano). Ermanno Albertelli Editore. ISBN 88-85909-31-0.
- Corda, Elettrio (1984). Le contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali [ Los vapores contrastantes - 1864/1984: 120 años de acontecimientos ferroviarios de Cerdeña: de lo real a lo secundario, de el complementario al estado ] (en italiano). Sassari: Chiarella.
- "Notizie storiche sulla realizzazione delle ferrovie sarde" [Información histórica sobre la construcción de los ferrocarriles de Cerdeña] (en italiano). Il museo Ferroviario Sardo . Consultado el 1 de junio de 2008 . Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - "Fascicolo linea 162" [Ruta 162] (PDF) (en italiano). RFI . Consultado el 1 de junio de 2008 . Verifique los valores de fecha en:
|accessdate=
( ayuda ) [ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren de Olbia en Wikimedia Commons
- Descripción e imágenes de la estación de tren de Olbia (en italiano)
Este artículo se basa en una traducción de la versión en italiano a julio de 2011.